Reprog pour les 207 RC

par **LOULOU** » 15 Octobre 2007, 12:32

Bon voici le retour de Digitronic Performance à la suite de ma demande d'info.
En passant, j'ai effectué ma demande vendredi après-midi par mail et ai obtenu une réponse dès ce matin.
Donc service commerciale efficace pour un premier contact.

Voici en gros les information apportées
Préparation d'une injection de type MED17 , pas de protocole de flashage par ODB , démontage du calculateur et connexion au port de communication de celui-ci (utilisé pour la programmation en usine).

Pour les précisions concernant les paramètres modifiés, il m'indiquent qu'ils sont trop nombreux et trop complexes pour pouvoir me les expliquer en quelques lignes, mais me garantie que la fiabilité est leur première préocuppation et que les pressions et températures atteintes lors des essais furent largement raisonnables.
Il m'indique aussi que leur reprog sont SPECIFIQUES et en aucun cas à des vulgaire copier/coller.
Ils n'ont pour le moment pas encore reprogrammé de 207 RC mais on déja fait 2 CooperS 2007 sortant le couple et les CV promis...(+/-5cv).
En claire, digitronic botte en touche lorsque l'on demande des précisions sur les facteurs qu'ils modifient lors de la reprog, mais cela me parait assé logique. Ils vont tout de même pas dévoiler tous leurs connaissances pofessionnels en répondant à une demande par mail émanant d'un inconnu (j'ai jamais été chez eux).
D'autres penserons qu'ils ne répondent en rien aux questions techniques.

Personellement, étant données les nombreux retours positifs que l'on peut trouver sur la toile à leurs sujets, je vais me contenter de cette réponse et prendre rendez-vous chez eux assé rapidement...

par **jujufz6** » 15 Octobre 2007, 13:19

Oui steph, bien sur qu'ils n'allaient pas tout te dévoiler par mail, mais je pense qu'en discutant un peu quand tu iras la faire il y moyen de savoir

Mais bon la réponse montre deja, comme prévu, qu'ils vont toucher à la pression du turbo et surement la richesse du mélange

par **LOULOU** » 15 Octobre 2007, 13:21

on est donc bien d'accord

par **colinmcrae** » 12 Novembre 2007, 23:16

Alors LOULOU tu en es ou de cette remap??? J'attend sur toi moi :cry:

par **LOULOU** » 20 Novembre 2007, 15:24

RDV le samedi 22 Décembre chez Digitronic Performance...

par **Didier25** » 20 Novembre 2007, 20:09

ça va être le cadeau de noël !

par **jujufz6** » 21 Novembre 2007, 10:45

il va falloir que je vois le resultat après

par **LOLO13500** » 21 Novembre 2007, 11:59

par **jujufz6** » 21 Novembre 2007, 12:08

entre membres du 78 ca devrait pouvoir se faire

par **LOLO13500** » 21 Novembre 2007, 12:50

Ouuuuuaaaaaaiiii

par **LOULOU** » 21 Novembre 2007, 17:07

ho, une 207RC poussé à 205 CV et 315MK couple!!

:santa:

Merci papa Noel!!

Sinon pour Juju et les autres, ce sera avec grand plaisir pour une petite rencontre :dance:

par **koekoe** » 22 Novembre 2007, 18:55

Salut LOULOU,

Je vois que tu viens fin décembre chez Digitronic et je serai bien partant pour t'accompagner. On pourrait même comparer nos deux RC avant et après ta reprog :sol:

par **Jkill** » 23 Novembre 2007, 10:14

moi je suis bien tenté pour une reprog aussi mais ici (en Australie) c'est pas facile de trouver des gens qui s'y connaissent en Peugeot ... JE voudrais pas tomber sur un bourrin qui mette trop de CV sur ma RC et que ca lache apres ...

par **Tim59** » 23 Novembre 2007, 14:36

Je vais installer un boitier Powersystem sur la RC cet après midi, je vous tiens au courant sur les sensations avant et après l'installation du boitier.

:dance:

par **Didier25** » 24 Novembre 2007, 02:29

par **fauvi** » 24 Novembre 2007, 10:36

par **LOLO13500** » 24 Novembre 2007, 11:56

alors? le boitier?

par **LOULOU** » 26 Novembre 2007, 16:17

koekoe a écrit:Salut LOULOU,

Je vois que tu viens fin décembre chez Digitronic et je serai bien partant pour t'accompagner. On pourrait même comparer nos deux RC avant et après ta reprog

Aucun problème, on voit cela en MP.

par **Tim59** » 26 Novembre 2007, 17:42

Bon le boitier est installé sur la 207.

Je suis allé directement chez Power system, super sympa comme acceuil et surtout la promo (-15 % jusqu'au 15 décembre

).

Mise en place du boitier en 5 minutes chrono, il n'y a pas plus simple à installer ou inversement. L'installation est discrète surtout si on place le boitier du coté du vase d'expension.

Boitier installé on démarre le moteur, meme bruit qu'avant (ouf). On commence à rouler et là, rien avoir avec l'origine. On a plus de patate, l'accellération est plus franche (plus violente).

Coté conso on verra après, mais on sent que les pneus avant vont morfler :cry:

Mais ce n'est pas grave. Je vais essayer la voiture sur circuit ce week end et je vous ferais un petit compte rendu. :dance:

par **LOULOU** » 26 Novembre 2007, 17:46

Merci pour ton premier retour, en attendant avec impatience ton CR suite à un petit tour sur circuit!

pourras-tu me préciser à cette occasion, si ta vitesse de pointe est augmentée comparativement à l'origine.

Tu fais référence à une promo de 15%, met quelle est le prix du boitier?
Merci par avance.

par **Tim59** » 26 Novembre 2007, 17:52

Pour la vitesse de pointe je ne pourrais pas te le dire du fait que je fais rarement du V Max. Trop risqué dans le nord, les flics sont partout et j'ai déjà eu un exces de vitesse Supérieur à 43 km/H.

Très mauvais souvenir :cry:

.

Ce qui est sur, c'est que j'ai gagné en accel en comparant avant et après sur une route que j'ai l'habitude de prendre (+ 10 km/h).

En ce qui concerne le circuit la ligne droite n'est pas grande (Croix en Ternois).

Je pourrais faire une comparaison au niveau de la consommation en utilisation circuit.

Voila

par **LOULOU** » 26 Novembre 2007, 17:54

OK, merci pour les précisions :biggrinup:

Et concernant le tarif? (j'ai réedité mon précedent message mais tu as du répondre avant. :oops:

).

par **Tim59** » 26 Novembre 2007, 17:56

Loulou,

Le prix du boitier power est de 535 €.

Ca reste cher quand on voit ce qu'il y a dedans :oops:

. Les boules quand meme, un prog , une éprom, diverses composants électroniques et du cable.

:coucou:

par **Tim59** » 26 Novembre 2007, 17:58

On s'est croisé

par **colinmcrae** » 26 Novembre 2007, 19:40

La vitesse de pointe ne va surement pas augmenter car d'origine c'est la boîte qui a limite la vitesse de pointe alors la reprog va pas changer le rapport de boîte

par **Tim59** » 26 Novembre 2007, 20:36

colinmcrae a écrit:La vitesse de pointe ne va surement pas augmenter car d'origine c'est la boîte qui a limite la vitesse de pointe alors la reprog va pas changer le rapport de boîte

Tout a fait d'accord avec toi, si la vitesse augmente c'est qu'ils ont touché au régime maxi et là c'est pas cool pour le moulin.

par **Didier25** » 26 Novembre 2007, 23:50

merci pour ces infos Tim59 :ok:

par **Jkill** » 27 Novembre 2007, 08:03

c'est bien tentant

Je doute qu'ils livrent le boitier jusqu'en Australie par contre ... !
Au passage, pensez vous que le mieux soit une reprog ou l'installation d'un boitier ?

par **Kelu79** » 27 Novembre 2007, 08:25

Jkill a écrit:c'est bien tentant Je doute qu'ils livrent le boitier jusqu'en Australie par contre ... !
Au passage, pensez vous que le mieux soit une reprog ou l'installation d'un boitier ?

Les reprogs ont toujours meilleur réputation. :coucou:

JULIEN

par **Jkill** » 27 Novembre 2007, 11:32

Salut Luc!
c'est bien ce que je pensais ...
(pas encore recu le Dension ... j'attends !!!)

Reprog pour les 207 RC

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