Topic des reprogs sur THP 150

par **bodylove** » 10 Mars 2010, 13:16

bhin disons que un passage sur un bon banc c'est +- ce prix la seulement il y en aa qui font des promos...

par **sorada207** » 10 Mars 2010, 14:05

Aucanthy a écrit:
J'ai donc téléphoné ce matin à MF compétition à AIX et le prix est tombé... 150€ le passage au banc.
Je trouve ça un poil cher quand même.

ben si tu veux sur un autre fofo on organise un passage au banc groupe dans le sud (vers montpellier) joins toi a nous

si tu veux savoir plus hesites pas

par **r£m$.aLi€ñ** » 10 Mars 2010, 16:23

bodylove a écrit:bhin disons que un passage sur un bon banc c'est +- ce prix la seulement il y en aa qui font des promos...

En général c'est plus de l'ordre de 50-60€ que de 150€ je dirais ... ^o)

par **tiranor** » 10 Mars 2010, 16:29

Ils ont augmenté leurs prix alors, 150€ le passage individuel c'est effectivement trop cher.

par **navy972** » 10 Mars 2010, 21:18

NEWS !!! NEWS !!! NEWS !!! NEWS

Ça y'est j'ai récupéré ma 207 !!

Ça rentre dans les tours Bien comme il faut, PAS DE VOYANT POUR LE MOMENT . Vu que j'avais diminuer la pression du turbo (programme ) ben je suis presque d'origine donc je peux pas dire que ca roule :mad:

QUELLE BONNEUR de rouler a Plus de 3000tr/m ca me manquait :lover:

Le plus IMPORTANT c'est qu'ils m'ont dit que la pièce est défectueuse et que ce n'est pas par rapport au programme qu'elle s'est craché.. ET que c'est pas la 1ere qui rentre au garage pour ca

Donc Je peux remettre la pêche dedans hi hi :lover:

Vous voulez savoir qu'elle est la pièce hein ??, :unsure:

par **jazznet2004** » 10 Mars 2010, 21:48

nonnnnnn

par **navy972** » 10 Mars 2010, 21:49

zutt alors

sniff

je garde pour moi alors

par **jazznet2004** » 10 Mars 2010, 23:05

alleeeeeeee vas y dit nous :p

par **the_clubber** » 10 Mars 2010, 23:05

par **navy972** » 10 Mars 2010, 23:08

ouéééé

C'était l'electrovanne de régulation de turbo

Vous connaissez

par **bodylove** » 11 Mars 2010, 08:26

c'est pas l'EGR?

par **the_clubber** » 11 Mars 2010, 08:27

l'egr n'est pas la vanne de recirculation des Gaz d'échappement ?

par **Aucanthy** » 11 Mars 2010, 09:04

@Navy, content pour toi que ça remarche.
Maintenant à toi de voir ce que tu compte faire. Remettre la pression manquante ou reprog totalement en repartant d'une base saine. ^_^

par **bodylove** » 11 Mars 2010, 09:10

the_clubber a écrit:l'egr n'est pas la vanne de recirculation des Gaz d'échappement ?

bheu

par **navy972** » 11 Mars 2010, 15:37

aucanthy,

Je suis super heureux la :lover:

, par contre vu que le problème ne venait sans doute pas du programme, j'ai envie de redonner sa chance a l'autre la !! et remettre la patate !!

C'est une affaire a suivre !!

Heu je sais pas si il y a de l'EGR sur nos THP 150cv essence

Je sais vraiment pas
:unsure:

par **the_clubber** » 11 Mars 2010, 18:41

Je pense que l'Egr est présent sur les turbo D mais à confirmer

par **tiranor** » 11 Mars 2010, 18:44

L'egr est présente sur les mazouts pour réduire le taux d'oxygène lors de la combustion (les mazout fonctionnent toujours en oxygène surabondant), les essences eux ont toujours l'essence en excès.

par **the_clubber** » 11 Mars 2010, 18:45

Merci pour la précision

par **VoXa62** » 11 Mars 2010, 19:23

navy972 a écrit::lang: ouéééé

C'était l'electrovanne de régulation de turbo

Vous connaissez

Pas vraiment; mais je sais ou elle se trouve.

par **ManuFR** » 11 Mars 2010, 21:19

c'est l'électrovanne qui commande la fermeture ou l'ouverture de la waste gate, donc la régulation de la vitesse de rotation du turbo.

par **navy972** » 11 Mars 2010, 21:27

ben je vais mettre de la pression dedans alors :!!!

hihihi

par **Aucanthy** » 12 Mars 2010, 12:35

navy972 a écrit:ben je vais mettre de la pression dedans alors :!!!

hihihi

La pression c'est au comptoir !!!!!!!!!!!! :lol:

par **navy972** » 12 Mars 2010, 16:42

Ça y'est , j'ai enlevé mon entretoise de pSHIIIITTTT !!!

2 voitures complètement différentes, plus agressives, plus méchantes ; plus réactive

HUmm Je kiff !!!! :lover:

par **the_clubber** » 12 Mars 2010, 17:47

Cool sa

comme quoi la Kékétisation n'as aps que du bon :mdf:

par **navy972** » 12 Mars 2010, 17:49

Grave, looooool

Enfin j'attends la semaine prochaine pour remettre les autres cheveaux

Car 175 bof ca fait un peu RC stock, Et ca yen a presque plus :sol:

par **the_clubber** » 12 Mars 2010, 17:59

Oui si tu dépasse pas 200 cv tes un minable de nos jours

par **navy972** » 12 Mars 2010, 18:00

195 c pas bon ?

par **the_clubber** » 12 Mars 2010, 18:04

Allé sa ira

Moi j'ai un THP 45cv actuellement donc :/ vivement que le garage répare cela ..

par **navy972** » 12 Mars 2010, 18:13

c'est quoi ton problème exactement ???

par **the_clubber** » 12 Mars 2010, 18:50

Surement décalage de la distribution et donc perte de puissance
Elle passe chez Peugeot lundi soir/ Mardi matin

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