Quel échappement pour une 207 RC ?

par **YoyoRc93** » 14 Février 2010, 21:24

non pas avant la reprog ^_^

Mais il a mal apres 40000kms

par **Cuty** » 14 Février 2010, 21:26

je suis pas un spécialiste :oops:

pourquoi la reprog fais cramé le pot il est où le rapport :unsure:

par **Gweez** » 14 Février 2010, 21:27

Manu avait juste l'intermédiaire sans pare flamme...et plus de pression de turbo implique usure plus rapide du pot :unsure:

par **nico206s16** » 14 Février 2010, 21:29

Gweez a écrit:Donc le pot d'origine on s'en tape

ok ok donc je dit miltek le madac est pas beau en double carré. Autant il était magnifique sur 206 rc que sur 207 rc il est bof.

Pis pour les petit budget inoxcar est pas trop cher pas de decoupe ...

par **YoyoRc93** » 14 Février 2010, 21:29

Cuty a écrit:je suis pas un spécialiste pourquoi la reprog fais cramé le pot il est où le rapport

Les gaz d'echappement sort pas la meme chaleur que d'origine ^_^

Mais Manu est un pro la dessus ^_^

par **nico206s16** » 14 Février 2010, 21:33

Gweez a écrit:Manu avait juste l'intermédiaire sans pare flamme...et plus de pression de turbo implique usure plus rapide du pot

Si on va par là, avec la reprog toute la mecanique s'use plus vite....

Je pense qu'avant que la reprog me crame tout mon pot la rouille me l'aura déjà troué ...

par **Cuty** » 14 Février 2010, 21:33

nico206s16 a écrit:
ok ok donc je dit miltek le madac est pas beau en double carré. Autant il était magnifique sur 206 rc que sur 207 rc il est bof.

Pis pour les petit budget inoxcar est pas trop cher pas de decoupe ...

Je suis d'accord pour la madac que je trouve imonde :cyp:

mais la miltek est pas mal ^_^

pour sur l'origine est quand même la plus réussi :lover:

par **Cuty** » 14 Février 2010, 21:34

yoyorc93 a écrit: Les gaz d'echappement sort pas la meme chaleur que d'origine

Mais Manu est un pro la dessus

d'accord j'aurais appris un truc ce soir :oops:

je pensais pas que la reprog conduisais à plus de chaleur ^_^

je vais rester avec mon origine :lool:

par **ManuFR** » 14 Février 2010, 22:03

Pour la degradation de la ligne d'origine avec la reprog, c'est mathématique.
Même si je simplifie, pression de sural plus forte + augmentationd ela richesse = mélange plus détonnant d'où plus de couple et plus de cv.
Donc gaz d'echappement plus chaud.
La laine de roche d'origine est bouffé plus rapidement et les soudures de la coque du silencieux souffre plus et finissent par s'ouvrir au niveau de la sangle métallique qui maintient le silencieux.

Pour la partie esthétique moi aussi je trouve que les doubles canules trapézoïdales d'origine sont les plus belle.
Mais techniquement je n'avais pas le chois, je devais changer mon silencieux arr.
Et je trouves que les doubles carrées du madac(enfin pas tout à fait carrées,limite rectangulaire) sont les plus proche du style d'origine.
De plus j'ai un petit penchant pour la sonorité madac comparé à celle du milltek.
Mais bon on est toujours sur des histoires de goûts.

par **Cuty** » 14 Février 2010, 22:10

c'est clair :oops:

Merci pour l'explication

par **lemanseb** » 14 Février 2010, 23:44

nettoyage By LEMANSEB

par **bandit** » 15 Février 2010, 18:36

Gweez a écrit:En madac?

Oui..

par **Xfactor** » 15 Février 2010, 19:07

Echappement d'origine powaa !

par **YoyoRc93** » 15 Février 2010, 20:39

Xfactor a écrit:Echappement d'origine powaa !

par **Xfactor** » 15 Février 2010, 21:40

y'a pas de quoi rire

par **YoyoRc93** » 15 Février 2010, 21:44

Xfactor a écrit:y'a pas de quoi rire

si on peut plus rire ^o)

par **Gweez** » 15 Février 2010, 23:03

Xfactor a écrit:Echappement d'origine powaa !

Attention

@Yoyo : si moi je rigole toujours, surtout que j'ai vu une bleue gay aujourd'hui :cyp:

par **lemanseb** » 15 Février 2010, 23:04

par **bandit** » 17 Février 2010, 22:33

Du coup moi j'hésite entre le madac et le milltek...

Pourquoi?!

Parce que selon se que j'ai pu lire, le madac serais de travers une fois monter... ^o)

par **Gweez** » 17 Février 2010, 23:11

Le Milltek aussi est de travers :lol:

par **bandit** » 18 Février 2010, 14:03

Gweez a écrit:Le Milltek aussi est de travers

A ouais..

par **lemanseb** » 18 Février 2010, 14:33

meme l'origine alors :lol:

par **ManuFR** » 18 Février 2010, 15:17

quelque soit ton choix il faudra faire quelque ajustement pour tout aligner....

par **bandit** » 18 Février 2010, 16:21

ManuFR a écrit:quelque soit ton choix il faudra faire quelque ajustement pour tout aligner....

Qu'entend tu par quelque ajustement ?

Mais je trouve sa un peut abuse au prix ou on paye la ligne..

par **Gweez** » 18 Février 2010, 20:34

J'ai monté un intermédiaire Ragazzon, avec un pot Inoxcar 2*80, et aucun ajustement à faire :lol:

par **ManuFR** » 18 Février 2010, 20:40

bandit a écrit:

Qu'entend tu par quelque ajustement ?

Mais je trouve sa un peut abuse au prix ou on paye la ligne..

j'ai mis un collier métallique à la place d'une des tresses en nylon qui limite l'allongement sur le silent bloc du silencieux coté réservoir d'essence.
Pour faciliter l'alignement.