Reprog ou boitier additionnel sur 207 HDi

Petites personnalisations et modifications esthétiques, reprogrammation, ou encore projets de tuning complet : c'est par ici !

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Messagepar Cramble77 » 19 Octobre 2009, 14:03

Lol c'est encore vague mais ca me plait, c'est chez moi :)

Ben vivement alors.... qu'on voit ca... mes 17" toute belle demande que ca... :cyp:
Ma 207 :207obsidien: c'est par ici...

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Messagepar Rom ATH » 19 Octobre 2009, 20:47

Considère que c'est Melun dans ce cas :)
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Messagepar Cramble77 » 19 Octobre 2009, 22:45

Ok, ba j'aime :)

Tiens nous au courant de l'ouverture et des retours eventuels des premiers passage... :)

Merci
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Messagepar alex digi » 22 Octobre 2009, 13:05

Salut a vous,

nous avons mesuré un boitier PTRONIC sur une 207 HDI 110cv mesure avec et sans le boitier ,le gain est de 14cv et 3 mk/couple pour un prix plus que excessif, désolé pour le client nous lui avons fait une reprogrammation sur mesure du boitier sur banc de puissance avec un essai de 7 jours et il a vu la différence et surtout une baisse de la consommation.

si vous chercher un banc de puissance en Région parisienne ,
http://www.digiservices.fr/ dispose d'un ROTRONICS avec une soufflerie de 50000 m3/h le top des bancs 4x4 synchronisé donc configuration identique à la route aucun voyant allumé pendant les tests. Et biensur avec une garantie satisfait ou remboursé sur les reprog. pendant 7 jours ;)
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Messagepar r£m$.aLi€ñ » 23 Octobre 2009, 18:15

alex digi a écrit:Salut a vous,

nous avons mesuré un boitier PTRONIC sur une 207 HDI 110cv mesure avec et sans le boitier ,le gain est de 14cv et 3 mk/couple pour un prix plus que excessif, désolé pour le client nous lui avons fait une reprogrammation sur mesure du boitier sur banc de puissance avec un essai de 7 jours et il a vu la différence et surtout une baisse de la consommation.

si vous chercher un banc de puissance en Région parisienne ,
http://www.digiservices.fr/ dispose d'un ROTRONICS avec une soufflerie de 50000 m3/h le top des bancs 4x4 synchronisé donc configuration identique à la route aucun voyant allumé pendant les tests. Et biensur avec une garantie satisfait ou remboursé sur les reprog. pendant 7 jours ;)

Ok ;)
Par contre, 7 jours pour se faire une idée, cela fait très court je trouve ... :unsure:
Surtout pour une reprog qui coute au moins 600€ ^o)
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Messagepar tiranor » 24 Octobre 2009, 11:37

C'est surtout pour les gens qui trouvent que ca marche moins que ce qu'ils ne pensaient (surtout avec les atmos) :)
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Messagepar jef » 26 Octobre 2009, 18:01

Quelles differences y a t il entre un boitier evolusem et un TuningBox?
Je sais que le Tining Box se branche sur les 4 injecteurs alors que le evolussem se branche sur le capteur de pression. Se dernier branchement serait, sur les 1.6 le montrage le moins fiable. Mais à part cela, quelles sont les + et les - de ces boitiers?
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Messagepar VoXa62 » 26 Octobre 2009, 18:19

Sur les 4 injecteurs ?
Moi je pensais que tous les boitiers se branchait de la même façon.
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Messagepar jef » 26 Octobre 2009, 18:51

majoritairement, ils se branchent sur le capteur de pression du rail common rail.
Tuning Box a developpé un boitier qui se branche sur les 4 injecteurs sur le HDI 1.6
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Messagepar mrbob » 26 Octobre 2009, 22:56

Voici une liste non exhaustive des marques qui fabriquent des boitiers qui se branchent sur les 4 injecteurs pour le HDI 1.6:

- Steinbauer, Tuning Box, Kitpower, P-Tronic, Purbox. (C'est 5 marques sont développées par Hermann Tuning)

- PSI Technologie.
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Messagepar jef » 27 Octobre 2009, 10:29

Quels sont les + et les - d'un boitier connecté sur les 4 injecteurs par rapport à un boitier connetcé sur la rampe d'injection?
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Messagepar toniodu7666 » 27 Octobre 2009, 13:10

+1, sa m'intéresse aussi
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Messagepar mrbob » 27 Octobre 2009, 17:29

Les boitiers branchés sur les 4 injecteurs modifient le temps d’injection et les boitiers branchés sur le capteur de pression de rampe augmentent la pression d’injection.
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Messagepar jef » 27 Octobre 2009, 18:54

ok, ça je l'ai vu mais sinon...
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Messagepar mrbob » 27 Octobre 2009, 23:09

Les boitiers branchés sur le capteur de pression de rampe:

Ils apportent un peu plus de puissance.
Mais si la pression est trop importante, il y a un risque de fuite aux injecteurs.
Branchement difficile pour les moteurs 1.4 et 1.6 Hdi.
Prix moyen.

Les boitiers branchés sur les 4 injecteurs:

Ils apportent un peu moins de puissance.
Branchement facile.
Prix élevés.

Mais le +++ c'est une bonne reprog sur un banc avec essai routier ... :lover:
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Messagepar Bibi57 » 27 Octobre 2009, 23:36

Ne vous faites pas chier, faites une reprog, les boîtiers c'est pas top et puis sinon vous économisez un peu plus longtemps ou alors vous ne sortez pas en boîte pdt un w.e ou 2 ou alors vous fumez moins, je sais pas moi, mais ce que je sais, c'est que je suis satisfait de la reprog après avoir testé les 2 solutions, pas de bidule visible dans le compartiment moteur et puis pas de vis à régler, pas de bruit d'injecteur et ce n'est pas la galère à brancher et je le redis, ça ne se voit pas et le résultat est là, moi sur tout les rapports, ça pousse plus et en 5, je tape le 180 rapidement, après c'est à vous de voir, mais je suis sûr que vous pouvez gratter de la tune par si par là, enfin faites vous plaisir et aussi faites plaisir à votre voiture !!!
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Messagepar r£m$.aLi€ñ » 28 Octobre 2009, 11:28

Bibi57 a écrit:Ne vous faites pas chier, faites une reprog, les boîtiers c'est pas top et puis sinon vous économisez un peu plus longtemps ou alors vous ne sortez pas en boîte pdt un w.e ou 2 ou alors vous fumez moins, je sais pas moi, mais ce que je sais, c'est que je suis satisfait de la reprog après avoir testé les 2 solutions, pas de bidule visible dans le compartiment moteur et puis pas de vis à régler, pas de bruit d'injecteur et ce n'est pas la galère à brancher et je le redis, ça ne se voit pas et le résultat est là, moi sur tout les rapports, ça pousse plus et en 5, je tape le 180 rapidement, après c'est à vous de voir, mais je suis sûr que vous pouvez gratter de la tune par si par là, enfin faites vous plaisir et aussi faites plaisir à votre voiture !!!
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Messagepar Cramble77 » 29 Octobre 2009, 15:22

petite question que jme pose... Est ce que la taille des jantes influent sur le resultat de la reprog...? :s
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Messagepar Rom ATH » 29 Octobre 2009, 18:43

Non ca n'influe pas sur la Reprogrammation en elle même !
Car ce qui est modifié, c'est la puissance moteur.

Après, la puissance moteur n'est pas la même à la roue, du coup, plus tu vas mettre de grosses jantes, plus tu va perdre en acceleration et en vitesse à cause des jantes.
Mais lui le calculateur demandera toujours la même chose au moteur.
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Messagepar VoXa62 » 29 Octobre 2009, 18:54

D'ailleurs; Rom ATH; la puissance mesurée sur le banc est bien la puissance donné par les roues au sol ?
Et pas celle en sortie de volant moteur par exemple.
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Messagepar tiranor » 29 Octobre 2009, 19:02

C'est celle mesurée oui, ensuite les bancs ont des artifices et formules pour évaluer les pertes de transmission ;)
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Messagepar YoyoRc93 » 29 Octobre 2009, 19:16

:unsure: Moi j'avais passer ma 207 au banc et elle sortais 202 ch moteur et 180 aux roues ^_^
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Messagepar Rom ATH » 29 Octobre 2009, 22:23

Je ne sais pas ce que mesure les autres bancs exactement, mais bien souvent c'est la puissance moteur.

Chez nous, sur les CARTEC, on a la puissance aux roues et la puissance moteur de mesurée ;)
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Messagepar Rom ATH » 02 Novembre 2009, 03:35

Cramble77 a écrit:Petit UP concernant l'eventuelle ouverture d'un ATH en region parisienne.... du nouveau? :)

Merci


Ouverture officielle, samedi 14 Novembre ;)

20% de remise seront offertes dans les 1ers jours suivant l'ouverture pour info.

Si y a des intéressés, MP ;)
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Messagepar Cramble77 » 02 Novembre 2009, 08:19

:) cool! Sa ferait combien alors par curiosité? ^^ et on sais toujours pas ou c est... :p faut que je vois ca alors... :) merci pour l info!
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Messagepar Rom ATH » 02 Novembre 2009, 22:19

Pour le 1.6 HDI 90ch, prix spécial ouverture 540 Euros TTC

Voici les infos :)

AUTO TUNE HEINZ PARIS
Zone Industrielle
41 Rue du Général Niox
77000 VAUX LE PENIL


Image

- Mail: [email protected]
- Téléphone au 01.60.65.68.05


Auto Tune Heinz Paris sur Facebook => Ciquez ici

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Messagepar Cramble77 » 02 Novembre 2009, 23:20

certe Vaux le penil c'est juste a coté :)

540 kan mm.... m'enfin faut ce qu'il faut lol...

L'offre dur combien de temps? jpense y passer dans la semaine apres l'ouverture.... :)
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Messagepar Rom ATH » 02 Novembre 2009, 23:28

Je sais pas encore, mais on va essayer de la faire durer un peu de temps :)
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Messagepar Cramble77 » 02 Novembre 2009, 23:36

:) tu n'y seras pas toi?

T'as pas d'autre eventuelles petites ristourne a nous trouver? sait on jamais.... :?

Je te tiendrais au courant par MP alors pour un RDV?
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Messagepar Rom ATH » 03 Novembre 2009, 00:38

Si j'y serai :):)

Pour la remise non, 20% c'est deja pas mal comme remise pour une reprogrammation sur banc de puissance !

Oui tu peux m'envoyer un Mp si tu veux ;)
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