Quel échappement pour une 207 RC ?

par **dimou31** » 18 Mars 2010, 00:00

Oui à voir je préfère attendre qu'une ligne ou un silencieux inox pour rc se trouve sur le marché de l'occasion.

par **Lardies** » 18 Mars 2010, 15:13

Salut a tous, j'ai monté une ligne complète inox iresa. Niveau buit elle fait un bruit d'enfer, limite trop bruyant a chaud. Elle s'adapte nickel sauf que j'ai du plier les pates du silencieux pour que ca touche pas le pare-choc et que ca soit droit. Niveau prix je pense que c'est correct, en prenant le tous j'en ai eu pour 930€ soit 200€ de réduction

par **Gweez** » 18 Mars 2010, 17:11

Ca te dirait de nous présenter ton auto et prépa dans la section Ma 207RC ?

par **bandit** » 18 Mars 2010, 18:50

ligne complète iresa, c'est a dire?

Cata sport ?

inter sans pare flamme ou avec ?

Une photo du silencieux et de sa sortie?

par **ManuFR** » 18 Mars 2010, 20:51

Gweez a écrit:Ca te dirait de nous présenter ton auto et prépa dans la section Ma 207RC ?

par **joe77** » 19 Mars 2010, 13:29

bandit a écrit:ligne complète iresa, c'est a dire?

Cata sport ?

inter sans pare flamme ou avec ?

Une photo du silencieux et de sa sortie?

je crois que Iresa ne fait pas de cata sport seulement un décata! a conformer

pour les sorties sa donne ca! avec possibilité d'avoir droite/gauche ou simple
http://img181.imageshack.us/img181/4444/et324h.jpg
http://img696.imageshack.us/img696/7973/et324ov.jpg

par **bandit** » 20 Mars 2010, 13:05

Ah leur produit on l'aire Pas mal...

Enfin Moi préfère Madac... :lang:

par **Lardies** » 20 Mars 2010, 14:28

c'est un decata complet, il y a un silencieux intermediaire et une bouble sortie ronde. je mettrai des photo biento.

par **joe77** » 20 Mars 2010, 16:51

Humm tu doit être le seul En RC a rouler avec un decata!!
ça m'intéresse mais je voulais savoir comment ce comporte la voiture une fois decatalysee??

J'entends par la le LAG du turbo est-il plus important?
Des voyants s'allument t-ils?
le calculo passe en mode dégrader??

Je sais ça fait beaucoup de questions mais quand on s'interesse...

par **dimou31** » 20 Mars 2010, 20:19

Tu ne veux pas vendre le silencieux si il est trop bruyant?

par **Gweez** » 20 Mars 2010, 21:00

joe77 a écrit:Humm tu doit être le seul En RC a rouler avec un decata!

Eh ben non, y'en a quelques uns dans les iles déjà :lang:

par **joe77** » 20 Mars 2010, 21:07

Gweez a écrit:Eh ben non, y'en a quelques uns dans les iles déjà

haa ok je pensais qu'il étaient équipé en cata sport!! :lol:

par **Lardies** » 22 Mars 2010, 13:47

joe77 a écrit:Humm tu doit être le seul En RC a rouler avec un decata!!
ça m'intéresse mais je voulais savoir comment ce comporte la voiture une fois decatalysee??

J'entends par la le LAG du turbo est-il plus important?
Des voyants s'allument t-ils?
le calculo passe en mode dégrader??

Je sais ça fait beaucoup de questions mais quand on s'interesse...

En fait avec le decata j'ai peut etre perdu en puissance, quand je l'ai passé au banc la premiere fois j'avait la ligne et un filtre BMC et la voiture a sortie 168ch. La pression turbo dépassait la consigne demandée donc donc le calculo réagissait pour diminuer la pression mesurée et donc moin de puissance pour la meme pression turbo que d'origine. Donc je pense que le décata n'est efficace que s'il y a une reprog en suivant. Maintenan grace au décata et la reprog la pression est de 1.250 bar de 2000 à 6500 tours.

Pour le voyant il ne s'est pas allumé les 2 premier mois, car ensuite je l'ai amené a la reprog, il m'a fait une mise a jour calculo, c'était en septembre dernier. C'est depui la que sont arrivé les perte de puissance et le voyant allumé.

J'ai réglé le problème grace a un cell fix a la sonde lambda aval, avec de la paille de fer pour simuler le cata. Il y a deja un détrompeur sur le décata mais il suffit pas apparamen.

par **Lardies** » 22 Mars 2010, 13:49

dimou31 a écrit:Tu ne veux pas vendre le silencieux si il est trop bruyant?

A non desolé le silencieux je le garde, le bruit c'est pes grave s'il y a les perfs!

par **joe77** » 23 Mars 2010, 00:35

Ok!! Merci pour tes réponses
Le fait que que le turbo soufflait trop fort devais venir du manque de contre-pression vu que tu as poser la ligne complète?

C'est une fois reprog que le voyant c'est allume? Bizare!!

Par contre c'est quoi un cell fix avec de la paille de fer??

par **Lardies** » 23 Mars 2010, 14:03

joe77 a écrit:Ok!! Merci pour tes réponses
Le fait que que le turbo soufflait trop fort devais venir du manque de contre-pression vu que tu as poser la ligne complète?

C'est une fois reprog que le voyant c'est allume? Bizare!!

Par contre c'est quoi un cell fix avec de la paille de fer??

La consigne pression turbo d'origine est de 1.050 bars en overboost et avec la ligne la pression mesurée était de 1.070 bars.

Photo d'un cell fix, il se met entre la sonde lambda aval et le decata. Dedans j'ai mis de la paille de fer (comme les éponges métallique) pour filtrer les gaz pour tromper la sonde.

http://www.stef-design.com/boutique/rec ... t=cell+fix

Je croi plutot que le voyant s'est allumé apres la mise a jour calculo, avec l'ancienne mise a jour ca ne me mettait pas de defaut. Mais le gars qui me l'a reprogrammée n'est pas convaincu. j'avait aussi les bougies usées.

En tout cas avec le cell fix et les bougies neuve le problème est réglé.

par **haut-alpin** » 04 Mai 2010, 21:11

salut tout le monde je suis nouveau sur le forum. Je suis propriétaire d'une 207 rc noir depuis 2 ans. Je voulais améliorer la sonorité de l'échappement ; ce week end j'ai monté un tube afrique dessus. Quelle différence! Sonorité racing, plus de puissance et de couple!!!!! Pas de soucis "défaut moteur" affiché. Je vais essayer de vous passer une video

par **bibdou** » 04 Mai 2010, 21:28

sympa, il est vrai que supprimer un cata ameliore grandement le son de la voiture.

ps : je te conseil de passer te presenter dans le post prevu a cet effet

par **haut-alpin** » 04 Mai 2010, 21:44

ps : je te conseil de passer te presenter dans le post prevu a cet effet

ou ca?

par **Eric12** » 04 Mai 2010, 22:04

ici pour ta présentation : http://www.feline207.net/forum/viewforum.php?f=2
et celle de ta RC, si tu le souhaite, ici : http://www.feline207.net/forum/viewforum.php?f=31

par **haut-alpin** » 04 Mai 2010, 22:15

merci a toi

par **bibdou** » 04 Mai 2010, 22:18

merci eric12 ^^

par **RSC_974** » 24 Mai 2011, 04:46

haut-alpin a écrit:Pas de soucis "défaut moteur" affiché.

Salut, attend quelques KM et on en reparle!!!!

par **rcman974** » 12 Août 2011, 22:48

Bonsoir à tous
Je voudrais savoir si on met un cata sport + inter sans parflamme, est ce que cela serait dangereux pour le moteur à cause des retour de flammes ?
Merci d'avance pour les eventuels reponses.

par **rcman974** » 20 Août 2011, 16:01

un petit up ! personne saurait ?!

par **apofice** » 20 Août 2011, 16:07

non pas dutout ,tu peux mettre sans soucis

par **YoyoRc93** » 20 Août 2011, 17:31

apofice a écrit::lol: non pas dutout ,tu peux mettre sans soucis

:+1:

par **rcman974** » 18 Septembre 2011, 14:30

Bonjour une question pour vous specialiste des rc^^. Est que sur cette video la ligne de la rc est d'origine? Si non, ce serait quel ligne ? milltek?
voila le lien : http://www.youtube.com/watch?v=zg6VXBvVS1c

par **Madinistyle** » 20 Septembre 2011, 01:42

salut, bon deja sur a 200% c'est pas d'origine !!!!

par **Madinistyle** » 20 Septembre 2011, 01:46

J'ai un inoxcar 207.02.150 (ovale 150x105) qui ne passe pas sur mon hdi 110, si sa interesse quelqun (MP)

Quel échappement pour une 207 RC ?

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