Ligne Inox MADAC

[gilou panizzi]

Mais il n'y a que des pétomanes sur ce forum!! . BEn moi va falloir que je revoie dans l'ensemble le positionnement de mon silencieux car même après modif hier en rajoutant des mini calles, il remonte pr se coller au PC!!GRrrr. Au début J'ai un bon cm d'espace entre le rebord et le silencieux, pi après une virée dès que c'est bein chaud hop, on va cramer mon joujou!! Mais il chante tellement bien que je pardonne à moitié...

[dom_black972]

Perso, juste avec l'intermédiaire sans pare flamme de chez Madac, j'ai une sonorité sympa (mais qui reste discrète).

C'est à dire que de l'extérieur à l'accélération, il n'y a pas beaucoup de différence avec l'origine, par contre à la décélération cela pète pas mal.

A l'intérieur, la sonorité augmente à l'accélération & à la décélération. Tout en restant sur des niveau sonore tout à fait acceptable, surtout à vitesse stabilisé.
Grace à cette modif, la voiture est plus communicative sans avoir l'impression que la ligne est été modifié (ce qui est cool par rapport aux forces de l'ordre ).

Voici le lien d'une petite video que j'avais deja posté montrant la sonorité de ma RC avec uniquement un inter Madac. J'ai conservé le cata et le silencieux d'origine:
http://www.dailymotion.com/RClou/video/10305813

j ai ecouté ta video, jolie bruit,mais pense tu avoir gagné des ch ?

[VoXa62]

dom_black972

Peut être...mais un minima, je pense qu'il voulait plutôt améliorer le bruit à ce moment là.

[YoyoRc93]

Moi je pense que ma RC apres les fetes de noel je vais lui mettre du madac

[dom_black972]

dom_black972

Peut être...mais un minima, je pense qu'il voulait plutôt améliorer le bruit à ce moment là.

ok merci
la je voulais changer un ou deux elements sur ma ligne, j hesite et ne sais pas trop lequel
car je ne veux pas avoir un gros bruit " pour ne pa etre arreter par nos " et aussi gagner un peu

[Tim59]

ok merci
la je voulais changer un ou deux elements sur ma ligne, j hesite et ne sais pas trop lequel
car je ne veux pas avoir un gros bruit " pour ne pa etre arreter par nos " et aussi gagner un peu

DAns ce cas une solution, tu change ton silencieux en premier pour faciliter l'écoulement des gaz.

Moi j'ai choisi : INOXCAR

[Gweez]

:) Moi je pense que ma RC apres les fetes de noel je vais lui mettre du madac

Moi ce sera avant Noël

Question pratique : en changeant le cata, chez Peugeot risquent ils de faire les difficiles en cas de problèmes de garantie?

[dom_black972]

DAns ce cas une solution, tu change ton silencieux en premier pour faciliter l'écoulement des gaz.

Moi j'ai choisi : INOXCAR

ok , j y pensais a ca ,mettre une bmc + le silencieux

dis, parle un peut de INOXCAR
en quoi ca change ? qualité, prix,performance ,merci

[patos]

Question pratique : en changeant le cata, chez Peugeot risquent ils de faire les difficiles en cas de problèmes de garantie?

Oui, ainsi que le controle technique , et les controles anti pollution (mais ca ca dépends des villes) Faut voir l'efficacite du catalyseur. Mais c'est pas pour tout de suite non plus

[Xfactor]

Perso, juste avec l'intermédiaire sans pare flamme de chez Madac, j'ai une sonorité sympa (mais qui reste discrète).

C'est à dire que de l'extérieur à l'accélération, il n'y a pas beaucoup de différence avec l'origine, par contre à la décélération cela pète pas mal.

A l'intérieur, la sonorité augmente à l'accélération & à la décélération. Tout en restant sur des niveau sonore tout à fait acceptable, surtout à vitesse stabilisé.
Grace à cette modif, la voiture est plus communicative sans avoir l'impression que la ligne est été modifié (ce qui est cool par rapport aux forces de l'ordre ).

Voici le lien d'une petite video que j'avais deja posté montrant la sonorité de ma RC avec uniquement un inter Madac. J'ai conservé le cata et le silencieux d'origine:
http://www.dailymotion.com/RClou/video/10305813

pas mal du tout le resultat !
par contre pourquoi avoir choisi, un cameraman touché par la maladie de parkinson ? (surtout vers la fin )

[LOULOU]

Alors je vais éssayer de répondre aux questions :

- Je ne pense pas avoir gagné des CV avec mon intermediaire (aucun ressenti) mais cela n'était effectivement pas mon but. Pour gagner des CV grace à une ligne, il faut virer le catalyseur... et encore. En effet, les cata actuellement montés sur nos voiture, sont beaucoup moins castrateur qu'avant.

- Gweez, si tu change et/ou vire le cata tu peux effectivement avoir des problèmes de garantie auprès de Peugeot car tu as deux sondes (à l'entrée et à la sortie du cata) qui vérifient si ton cata fonctionne bien. Donc cela t'oblige a toucher une partie de l'électronique de la voiture...
Quand au controle technique, sans cata et sans connaissance tu peux deja préparer le remontage de ta ligne d'origine tous les deux ans... . Pour exemple trouvé sur Internet, à priori dans la config dans laquelle je me trouve, ma voiture devrait passer la controle anti-pollution de maniere limite, alors sans cata

-dom_black972: dans ton cas de figure, change le silencieux et/ou l'intermediaire. Cela devrait te permettre d'obtenir ce que tu recherche sans devenir sourd dans ta voiture

- Xfactor: Ba mon pote c'est un George (comme dans la pub), il est gentil, il est doux ...mais il n'est vraiment pas pratique! et puis c'etait la journée de lutte contre les Handicaps, donc je lui est laissé une chance...à tord!

[yop57]

moi qui croyai que c'ete due au "full power" de ton pot

[dom_black972]

merci LOULOU
pas de pro ,il manque juste les sous
si non pas mal de projet en vue

[jujufz6]

Mon petit resentiment de madac meme si je n'ai qu'une 206. Comment dire, le bruit est il y a pas autre chose, alors sur une 207 ca doit etre encore plus

Ceux qui veulent entendre une 206 en full madac vont là ===> La voilà

Ca donne un apercu car une ligne madac sur 207 doit etre encore plus grave et avec le souffle du turbo Bref n'hesiter pas, Ok madac est cher, mais au vu du travail ( je suis allé directement chez eux la monter ) et bien je sais que ma ligne ne bougera pas pendant des années, aucun probleme de vieillissement, d'oxydation de la ligne, pourtant ma voiture dors dehors!

Pour lolo, un conseil si tu met une partie, prend l'autre, tous les membres RCiste que je connais qui ont posé un inter ou un silencieux madac ont tôt ou tard poser l'autre partie
Pour le gain à attendre, la je ne saurais dire les moteurs 206/207 sont trop différents pour que mon vecu soit representatif.

[Gweez]

Et niveau CT et garantie sur 206 ça donne quoi?

[patos]

le CT ne s'occupe de du catalyseur.
La garantie tu peux l'oublier...

[LOLO13500]

Je l'ai écouté hier soir c'est tout simplement

[colinmcrae]

Je suis comme toi Tim enchanter de mon Inoxcar mais c est vrai que le catasport m'intéresse. enfin on verra après ma reprog

[jujufz6]

le CT ne s'occupe de du catalyseur.
La garantie tu peux l'oublier...

+1 avec patos

J'ai passé le CT alors que je n'avait pas la ligne, mais des collegues l'ont passé avec des lignes Gr N sans aucun probleme! La pollution n'est en aucune façon affectée ( en ce qui me concerne j'ai toujours le cata )

Pour la garantie en effet ta voiture ne correspond plus au donné de serie constructeur, mais je suis deja allé faire entretenir ma rc chez peugeot et personne n'est venu se plaindre ( au contraire ) Meme si c'est vrai que je n'ai eu aucun probleme de ce coté. Et comme de toute façon elle n'est plus garantie depuis longtemps...

[jujufz6]

Je l'ai écouté hier soir c'est tout simplement

Merci Alors imagine sur une 207

[LOULOU]

Super le son de ta RC Juju

Faut que je resiste concernant le silencieux...juste histoire de te faire mentir

On vois le mec qui a de l'expérience au niveau des vidéos, c'est autre chose que ce que j'ai mis en ligne .

ça y est colinmcrae, tu es entrain de craquer pour une reprog mais ne serait il pas plus judicieux de poser ton cata avant ta reprog, afin que celle-ci prenne en compte la présence du nouveau cata?

[Gweez]

le CT ne s'occupe de du catalyseur.

Donc si on va au CT avec un catlyseur, même si c'est un "faux" (rien dedans), ça passera quand même?
Le mieux c'est de connaitre le gars du CT, comme ça on fait ce qu'on veut

[colinmcrae]

Ca va pas changer grand chose avec ou sans catasport pour ma reprog. enfin pour le moment pas prévu d acheté le cata madac je veux changer de moto

[LOULOU]

Donc si on va au CT avec un catlyseur, même si c'est un "faux" (rien dedans), ça passera quand même?
Le mieux c'est de connaitre le gars du CT, comme ça on fait ce qu'on veut

Avec un cata sport, tu passeras le CT de manière limite.
Avec un tube Afrique, tu ne passera pas le CT (sauf connaissance ).

[LOULOU]

Ca va pas changer grand chose avec ou sans catasport pour ma reprog. enfin pour le moment pas prévu d acheté le cata madac je veux changer de moto

Je te l'accorde cela ne devrait pas changer grand chose, mais si j'avais le choix dans l'ordre, je préférais commencer par le cata puis la reprog .

[colinmcrae]

Non c est c est sur c est plus logique je te l accorde loulou

[gilou panizzi]

[dimou31]

je vais acquérir une rc d'ici la fin de l'année et je voudrais savoir ce que l'on ressentait le plus niveau sonore.je m'explique entre remplacement cata origine par un sport ou changement intermédiarie sans pf tout en laissant le reste de la ligne d'origine je précise que c'est juste pour apporter un petit plus sonore pas spécialement pour les perfs.je ne changera pas le silencieux d'origine par contre!

[Tim59]

je vais acquérir une rc d'ici la fin de l'année et je voudrais savoir ce que l'on ressentait le plus niveau sonore.je m'explique entre remplacement cata origine par un sport ou changement intermédiarie sans pf tout en laissant le reste de la ligne d'origine je précise que c'est juste pour apporter un petit plus sonore pas spécialement pour les perfs.je ne changera pas le silencieux d'origine par contre!

Ne te pose pas de question , vire le silention c'est un vrai bouchon, et après tu mets un cata sport.

[LOULOU]

je vais acquérir une rc d'ici la fin de l'année et je voudrais savoir ce que l'on ressentait le plus niveau sonore.je m'explique entre remplacement cata origine par un sport ou changement intermédiarie sans pf tout en laissant le reste de la ligne d'origine je précise que c'est juste pour apporter un petit plus sonore pas spécialement pour les perfs.je ne changera pas le silencieux d'origine par contre!

C'est exactement la question que je me suis posé avant d'acheter mon intermédiaire

Voici les conclusions que j'ai pu tirés lors de mes recherches.

Les plus:
- la cata: tu augmente le bruit et gagne un petit peut (vraiment leger) en terme de performance
- intermediaire sans PF: tu augmente un peut le bruit à l'accéleration et surtout à la déceleration. Le cout d'achat est plus faible qu'un cata et tu conserve ta garantie. Tu peux passer le CT sans problème.

Les moins:
- la cata: Le coût comparativement à un intermediaire, perte de la garantie constructeur (tu as 2 sondes dans le cata d'origine donc si tu y touche...). Recalé au CT si tu ne connais personne et puis moralement pour l'environnement c'est pas top (ba c'est un facteur à prendre en compte desormais ).
-intermediaire sans PF: Aucun gain en terme de performance. Certain trouverons l'apport d'un point de vue sonor trop faible.

Voici les raisons pour lesquels j'ai opté pour un intermédiaire plutôt qu'un cata.

Tim: il t'a précisé qu'il ne voulait pas changer son silencieux