Reprog ou boitier additionnel sur 207 HDi

par **Grizz** » 02 Mars 2011, 12:08

non 1.6 110cv si c'est de celui-là dont tu parles.

par **ze-bob** » 02 Mars 2011, 12:24

En fait je parlais du mien, 1.6L 90 passé en 114, j'aurais préféré un 1.9L qui puisse encaisser plus de chevaux ensuite.
Mince je croyais que cette version existait moi !

par **deurf** » 06 Mars 2011, 17:51

Kit95 a écrit:Reprog effectuée chez Digiservices.

Accueil sympa et chaleureux, respect des délais, etc...

Je viens de changer de voiture.
Quasiment 138 CH, du couple à foison, promesse tenue.

Merci à eux.

Je vous tiendrai au courant pour la conso.

Merci.
En même temps avec toi c'était pratique, tu nous a laissé la voiture.
Totalement confiance en nous le bonhomme

J'espère que tu prendras encore + de plaisir à son volant!

Voilà ta courbe:

par **r£m$.aLi€ñ** » 22 Avril 2011, 16:51

Hello,

Je débarque comme un cheveux sur la soupe mais a mon grand étonnement, je viens d'apprendre que Shiftech Paris a fermé ?!!
Je l'ai appris par les gars de Shiftech Belgium ...
Quelqu'un saurait pourquoi ils ont fermé ?

Bon, il reste celui en Belgique et ceux de Tours et Lyon, ouf

Par contre, je trouve cela cher (soit 99€ pour le Shiftech en Belgique) pour un passage au banc

Alors que chez ATH en Belgique, c'était 50€ il me semble et a Shiftech Paris c'était pas loin ...

Alors que maintenant, sur les site de Shiftech de Tours et Lyon c'est 120€ le passage !!! :vap:

Truc de fou... :cyp:

- Site de Shiftech Tours/Lyon : 120 euros
- Site de Shiftech Paris : 71 euros
Bon, je n'ai pas réussi a retrouver l'info sur le site en cache de Shiftech... Mais dans la page en lien, au paragraphe "5" on a bien l'info du prix d'un passage sur banc.

Du coup, personne ne pourrait me donner un coup de main pour payer moins cher (en passant par un club, ou en donnant le nom d'une personne bien connu de chez Shiftech, etc...)
Merci d'avance

A+

par **Grizz** » 22 Avril 2011, 19:32

Shiftech Paris n'a pas fermé réellement mais a changé d'enseigne. C'est devenu BR Performance >>> http://www.br-performance.fr/fr-fr/news ... rformance/

:coucou:

par **caclem** » 06 Mai 2011, 19:10

Hello,

Je me pose quelques questions sur la reprog, ayant déjà du changer l'embrayage de ma 207 (défaut connu) et connaissant la "réputation" de Peugeot pour les embrayages et les boites de vitesse.
Je me demandais si il n'était pas possible d'avoir les chevaux sans le couple. Je m'explique, par exemple sur ma hdi 90ch, avoir les 115ch mais rester dans les 215Nm d'origine ??
Il est possible d'avoir une config moins brutale à bas régime mais garantissant une belle allonge ??

:merci:

par **deurf** » 24 Mai 2011, 19:25

il est tout à fait possible de limiter le gain en couple à bas régime si tu le souhaites

il faudra en parler avec la société que tu choisiras.... :coucou:

par **caclem** » 24 Mai 2011, 21:59

deurf a écrit:il est tout à fait possible de limiter le gain en couple à bas régime si tu le souhaites
il faudra en parler avec la société que tu choisiras....

Ok, merci du tuyau

En général sur les Hdi 90ch il y a un mieux sur la puissance dans les tours, ou le max reste toujours au alentours de 3500-3700?

par **dao** » 24 Mai 2011, 22:31

Salut a tous!

J'emméne ma 207 110 ch fap en reprog ce week end chez (cartronics)
Je prendrais 25ch soit 135 total !

dao.

par **deurf** » 02 Juin 2011, 14:18

caclem a écrit:
Ok, merci du tuyau
En général sur les Hdi 90ch il y a un mieux sur la puissance dans les tours, ou le max reste toujours au alentours de 3500-3700?

Elle peut prendre des cv jusque 4000tr, parfois même plus! :eek:

par **C4rBoN** » 08 Juin 2011, 11:04

Bonjour à tous,
je souhaite reprogrammer ma 207 HDi 90cv

J'ai contacté une firme loin de chez moi :
Auto-Power / Digiservices : http://www.auto-power.fr

@Deurf : est-ce la même entreprise que la tienne ?

Le gars me propose 540€ pour la reprog. (promo du 1er au 15juin), puis-je bénéficier des 20% que tu offres au forum et ainsi avoir la prestation à 470€ ?

***EDIT*** C'est bon il m'a fait la réduction, rdv vendredi 12h30 !

Gain puissance: +35cv : 90cv->125cv
Gain couple : +75Nm : 215Nm->290Nm

par **Kit95** » 10 Juin 2011, 10:46

Kit95 a écrit:Reprog effectuée chez Digiservices.

Accueil sympa et chaleureux, respect des délais, etc...

Je viens de changer de voiture.
Quasiment 138 CH, du couple à foison, promesse tenue.

Merci à eux.

Je vous tiendrai au courant pour la conso.

Après plus de 10 000 kms sur différents trajets, il apparait un gain d'environ 0,5L/100kms.

Plutôt pas mal

par **deurf** » 10 Juin 2011, 16:46

J'arrive trop tard pour te répondre C4rbon

Exlusivité sur 207 hdi 112 avec calculateur SID807, la société Digiservices est la seule à pouvoir les modifier!!!!!!!!!!!

Voilà une courbe de ce que nous obtenons:

A bientot

par **fafe28000** » 20 Juin 2011, 13:02

Salut,

Je viens de lire toutes les pages. J'ai pu lire que l'embrayage et boite tiennent un couple max de 300N.m. Le but est de ne pas fragiliser celui-ci pour la simple est bonne raison, c'est que lorsque je double, je "tombe" un rapport assez brutalement et je ne voudrais pas (je vais dire une connerie) le faire "fondre" !!!

Et il possible d'avoir une programmation qui reste sous cette préconisation ? En fait avoir la meilleur courbe optimisation d'un 110ch ?

Pour avoir un rendement au mieux, est il nécessaire d'avoir un filtre qui laisse mieux respirer le moteur ? Ou celui d'origine est suffisant ?

Pour la puissance, un max à 4000tr/min est très bien, car je ne dépasse jamais cette limite lorsque je tire sur mes rapports.

Merci

par **deurf** » 20 Juin 2011, 18:16

fafe28000 a écrit:Salut,

Je viens de lire toutes les pages. J'ai pu lire que l'embrayage et boite tiennent un couple max de 300N.m. Le but est de ne pas fragiliser celui-ci pour la simple est bonne raison, c'est que lorsque je double, je "tombe" un rapport assez brutalement et je ne voudrais pas (je vais dire une connerie) le faire "fondre" !!!

Et il possible d'avoir une programmation qui reste sous cette préconisation ? En fait avoir la meilleur courbe optimisation d'un 110ch ?

Pour avoir un rendement au mieux, est il nécessaire d'avoir un filtre qui laisse mieux respirer le moteur ? Ou celui d'origine est suffisant ?

Pour la puissance, un max à 4000tr/min est très bien, car je ne dépasse jamais cette limite lorsque je tire sur mes rapports.

Merci

Nous ne connaissons pas ta motorisation...
Difficile de t'aider :unsure:

par **Guest6762538** » 20 Juin 2011, 18:18

Je ne comprends pas si tu as déjà un Hdi 110 ou si tu souhaites passer à 110. :bah:

En passant sur le site de digiservices je viens de voir qu'il y en avait un à tout juste 15 minutes de chez moi. Celui de Chambly, j'y passerai un jour pour me renseigner tiens

par **fafe28000** » 20 Juin 2011, 18:51

Je possède actuellement un 110ch HDI.

par **El_PagNa** » 21 Juin 2011, 16:20

Salut les 207iste :coucou:

Je VieNs vOus sOllicité afiN d'aMeliOrer les Perf de Ma 2o7 hdi 11o
Je les ReprOgramme Ya 2mOis mai :siffle:

je sOuhaite eNcOre GagNer quelque Ch

Mercii Pour votr aide d'avance

par **deurf** » 21 Juin 2011, 16:58

fafe28000 a écrit:Je possède actuellement un 110ch HDI.

Alors sur un hdi 110 ou 112, on obtient 135/140cv et 300/320Nm

par **GOST MelqiaH33** » 18 Juillet 2011, 11:15

Salut à tous !!

Voilà je viens apporter mon experience à ce post !!
Je suis allé voir Kévin, représentant Digiservices en Aquitaine, et ma féline à completement changé. Elle tourne rond comme d'origine, aucune violence, elle tient la 4ème à 50km/h sans probleme, et quelle santé.

Voici une petite video pour illustrer le gain en reprise :

http://www.youtube.com/watch?v=g73EijhXofc

et une pour le 0 à 150 km/h avec départ en seconde ( mais l'embrayage doit pas trop aimer, je l'ai fait juste pour la vidéo )

http://www.youtube.com/watch?v=pdv4u6SP ... r_embedded

Bonne route à tous !!

par **Madinistyle** » 29 Août 2011, 22:49

Hello, "ami" de Digiservices, j'ai une 207 hdi 110 (enfin théoriquement ) et je souhaiterai la reprogrammé, pour un peut plus de couple et plus de souplesse a très bas regime (sous 1600tr) mais je ne veut pas de fumé noir !!!!!
Quel est le tarif en ce moment ? y a t il possibilité de mettre d'autre piece sur ce vehicule genre ligne, filtre...

par **dimi_972** » 31 Août 2011, 13:48

salut! Plus de couple sous les 1600 tr/min ca m'étonnerais et en plus sans fumé! regarde les courbes plus haut la différence se voit peu avant les 2000tr/min.

par **Madinistyle** » 05 Septembre 2011, 00:16

Petite question au possesseur de 207 hdi 110 avec ou sans FAP qui on reprog ou passer au banc, combien avez vous de cheveaux d'origine ? car j'ai l'impression d'avoir un poils plus que 110....

par **19apple** » 02 Octobre 2011, 16:46

bonjour a tous.
je serais interessé par une reprog pour ma 307 cc essence 2.00 140 cv. 36000 km. moteur changé a 29000 km. je recherche surtout plus de couple, une baisse de conso si possible et sauvegarder mon embrayage....

suis sur paris. des avis ou propositions ? je mentionne que j ai un filtre coton green.

par **benji76** » 02 Octobre 2011, 17:04

une reprog ne sauvegarde pas ton embrayage au contraire meme.... mais effectivement une augmentation du couple

par **the_clubber** » 02 Octobre 2011, 17:05

En tout cas, faudrait une préz, ici c'est Hdi et pas essence etc

par **Grizz** » 02 Octobre 2011, 17:29

ouais, merci de te présenter dans la section adéquate. puis de continuer sur un topic dédié aux reprog essence.
en plus tu as un bloc 2.0 qui n'est pas turbocompressé (il me semble) donc une reprog te ferait gagné que quelques cv.
:coucou:

par **19apple** » 02 Octobre 2011, 18:38

Grizz a écrit:ouais, merci de te présenter dans la section adéquate. puis de continuer sur un topic dédié aux reprog essence.
en plus tu as un bloc 2.0 qui n'est pas turbocompressé (il me semble) donc une reprog te ferait gagné que quelques cv.

ok sorry

par **HUNTER** » 11 Octobre 2011, 21:26

salut tout le monde moi je connais un ga qui fait des reprog pas cher (150) alors il y en a qui diront "woouah c dla merde a se prix la " et d'autres diront" il est pas proféssionel " .... ba moi jvous dit que jai un bon plan pour certain et ce mec taff vraiment bien , vous lui dite se que vous voulez et il vous le fait ou sinon une reprog comme chez les pro sauf que au lieu de payer 400euro lui c'est 150euros et c'est le meme programe

apres je dis sa je dis rien . Et pour les boitier jai essayer c'est vraiment de la merde mon ancienne voiture fumée a mort , et jai connu ce mec qui taff bien il ma tout refait et la voiture marché vraiment bien , c'est sur qu'il y aura toujours une usure précosse mais apres c'est sois on veut des chevaux et faut sacrifié sois on fait rien

. voila mon avis les amis

par **Naimor45** » 11 Octobre 2011, 21:31

Le gars peut faire sa bien, grosse diff avec un pro, le passage au banc et surtout la garantie! mais bon après on paye le prix

Reprog ou boitier additionnel sur 207 HDi

reprog 307 cc

Re: reprog 307 cc

Re: reprog 307 cc

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