J'ai commandé un dump valve pour ma RC

par **colinmcrae** » 23 Juillet 2008, 19:23

oui giloi une bonne cda 26 et on a une dump valave bruyante pour 0 francs...

207rcbleurecif on attend toujours les détail de ton monstre avant de dire que ta dump tient pas le coup

par **gilou panizzi** » 23 Juillet 2008, 19:47

Oui on attend effectivement! Faudrait déjà voir si même sur ton install ça sert à quelque chose.... Car comme je l'ai souvent répété vu la gueule du machin forge vendu à 80 euros c'est uniquement tuning...

par **207RCBLEURECIF** » 01 Août 2008, 16:03

crois moi, ma dump ne surportera pas la pression...

par **207RCBLEURECIF** » 01 Août 2008, 16:04

Juste pour info aussi, j'ai rajouté un compresseur a ma voiture....donc ca souffle tres tres tres fort.

par **nono-space** » 01 Août 2008, 17:14

Ah? On peut avoir des infos? Photos?

par **LOULOU** » 02 Août 2008, 12:31

un enorme

par **207RCBLEURECIF** » 02 Août 2008, 12:56

Ben c'est un gros boitier, que j'ai fais monté sur mon turbo.
J'ai du virer tout le systeme d'admission d'irigine, tout, pour avoir de la place dans le moteur pour le compresseur.
Ca marche bien, ca souffle, ya un second coup de pied au cul quand il s'active.

par **Gweez** » 02 Août 2008, 17:39

207RCBLEURECIF a écrit:Ben c'est un gros boitier, que j'ai fais monté sur mon turbo.
J'ai du virer tout le systeme d'admission d'irigine, tout, pour avoir de la place dans le moteur pour le compresseur.
Ca marche bien, ca souffle, ya un second coup de pied au cul quand il s'active.

On veut des photos :mad:

(par mp si tu veux

)

par **Dc7-fever** » 02 Août 2008, 20:07

Sur le topic ça serai mieux, moi je veux voir ça ^_^

par **Gweez** » 02 Août 2008, 20:27

Dc7-fever a écrit:Sur le topic ça serai mieux, moi je veux voir ça

Tu sais, y'en a qui sont pudiques :cyp:

par **Dc7-fever** » 02 Août 2008, 22:03

Gweez a écrit:Tu sais, y'en a qui sont pudiques

pudique d'eu meme ouais, mais pudique de leur voiture... j'espere que non

par **Gweez** » 02 Août 2008, 22:34

Dc7-fever a écrit:pudique d'eu meme ouais, mais pudique de leur voiture... j'espere que non

pervers!

par **patos** » 02 Août 2008, 23:27

Une voiture à poil, ça doit être dégoutant

*imagine la chewbacca-mobile*

par **kougloupf** » 02 Août 2008, 23:45

Moiaussi je veux voir, suis curieu!

par **207RCBLEURECIF** » 02 Août 2008, 23:48

j'ais pas mon apn avec moi, suis en vacances la

par **nono-space** » 03 Août 2008, 12:57

207RCBLEURECIF a écrit:j'ais pas mon apn avec moi, suis en vacances la

Pas grave, on peut attendre quelques jours...

Bien qu'en vacances, on amène un appareil généralement mais bon...

par **colinmcrae** » 03 Août 2008, 22:06

un compreseur généralement tourne tout le temps c'est ce qui le différentie d'un turbo qui est lui entrainer par les gaz d'échappement... bizzard mais j'attend de voir

par **207RCBLEURECIF** » 04 Août 2008, 09:18

celui la je peus l'allumer quand je veux via un inter dans l'habitacle.
et en vacances, j'ammenne plein de capotes, pas d'apn!

par **colinmcrae** » 04 Août 2008, 19:02

j ai cru qu il s activait tout seul....bizzard tes explications

par **limo207** » 04 Août 2008, 19:41

ces un compresseur electrique que tu a perso je doute que tu a effectuer se genre de modif associer un turbocompresseur et un compresseur sa serre a rien vos mieu mettre un turbo plus gros moi je crois se que je vois j attend les photo

par **207RCBLEURECIF** » 04 Août 2008, 19:43

mes explication ne sont pas bizarres, lis bien ce que j'ecris :

C'sst un compresseur, mis en entré de turbo, je peus l'activer ou le desactiver depuis un interupteur dans l'habitacle.

Tu éprouves des difficulté a lire ou comprendre ce que j'ecris?

par **colinmcrae** » 04 Août 2008, 19:44

limo207 a écrit:ces un compresseur electrique que tu a perso je doute que tu a effectuer se genre de modif associer un turbocompresseur et un compresseur sa serre a rien vos mieu mettre un turbo plus gros moi je crois se que je vois j attend les photo

bien sur que ca sert. regarde a l'époque les lancia delta s4. ou actuellement les golf gt. le compresseur charge tout le temps ce qui permet d effacer le temps de réponse du turbo...mais sur notre moteur ou le turbo charge dès 1600t/min c est un peu inutile mais j attend de voir quand meme...

par **colinmcrae** » 04 Août 2008, 19:45

207RCBLEURECIF a écrit:Ben c'est un gros boitier, que j'ai fais monté sur mon turbo.
J'ai du virer tout le systeme d'admission d'irigine, tout, pour avoir de la place dans le moteur pour le compresseur.
Ca marche bien, ca souffle, ya un second coup de pied au cul quand il s'active.

t as pas écris quand JE l'active... moi je sais bien lire merci

par **207RCBLEURECIF** » 04 Août 2008, 19:47

mes explication ne sont pas bizarres, lis bien ce que j'ecris :

C'sst un compresseur, mis en entré de turbo, je peus l'activer ou le desactiver depuis un interupteur dans l'habitacle.

Tu éprouves des difficulté a lire ou comprendre ce que j'ecris?.

par **limo207** » 04 Août 2008, 19:52

colinmcrae a écrit:
bien sur que ca sert. regarde a l'époque les lancia delta s4. ou actuellement les golf gt. le compresseur charge tout le temps ce qui permet d effacer le temps de réponse du turbo...mais sur notre moteur ou le turbo charge dès 1600t/min c est un peu inutile mais j attend de voir quand meme...

oui ok mai je parle de la 207

par **207RCBLEURECIF** » 04 Août 2008, 19:53

bbon, j'ai un rdv avec un membre du forum
il pourra vous confirmez....
ad tazleur

par **colinmcrae** » 04 Août 2008, 19:53

alors désolé limo je t ai mal compris

par **207rcTAHITI** » 04 Août 2008, 20:08

Ouais jai hate de voir ça...pour l'instant un seul mot me vient à l'esprit.....MITO??? lol

par **Dc7-fever** » 04 Août 2008, 20:10

colinmcrae a écrit:
bien sur que ca sert. regarde a l'époque les lancia delta s4. ou actuellement les golf gt. le compresseur charge tout le temps ce qui permet d effacer le temps de réponse du turbo...mais sur notre moteur ou le turbo charge dès 1600t/min c est un peu inutile mais j attend de voir quand meme...

techniquement un compreseur volumetrique ça pousse jusqu'a la zone

rouge et ça accelere d'une façons plus lineaire. On peut trouver de petite

voiture sympa de serie avec un compresseur + un turbo

Enfin... des vrais compresseurs sur de vrais voiture ^_^

par **colinmcrae** » 04 Août 2008, 20:47

mais c est moins performant car l énergie servant à l'entrainer est prise sur le moteur contrairement au turbo qui est entrainer par les gaz d'échappement. donc il y une perte de puissance pour l entraiment du compresseur

J'ai commandé un dump valve pour ma RC

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