207 thp et e85

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207 thp et e85

Messagepar kike » 14 Août 2009, 19:06

bonjour a tous j'aimerai savoir si quelqu'un a fait des test avec le moteur vti ou thp avec de l'e85. Car pour ma part je roule a l'e85 a 100% avec une peugeot 206 s16 et une saxo 1.1 (j'ai installer un kit). Cela fait plus de 2ans et 40000km et aucun probleme. J'aimerai donc savoir les résultats avec vos 207. merci :coucou:
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Messagepar patos » 14 Août 2009, 19:18

Il me semble que pour le VTi c'est possible via un kit, mais le THP a l'injection directe, donc l'E85 est vivement déconseillé de mémoire.
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je roule à l'e85

Messagepar jeobar » 16 Août 2009, 17:09

j ai une 207 VTI 120 et je roule à l'E85 à 100 % sans problème

de toute façon le THP c'est le même moteur avec un turbo je pense

si je dis pas de conneries

de toute façon les constructeurs ne le conseil pas (d'ailleur il n'accepte rien alors !!!)

salut
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Messagepar Kysmo » 16 Août 2009, 20:53

Faux

VTI et THP on 2 systeme d'injection completement differente l'un un indirect l'autre en direct ;)
Et je sais que sur du vti ya pas de problème mais sur du thp il faut un boitier
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Messagepar Gweez » 16 Août 2009, 20:55

Et le GPL alors? C'est beaucoup moins cher que l'e85, pour la même surconsomation ;)
:cyp:
Xfactor a écrit:Tu l'aimais ton cheval ? Et bien reprends en un bout...
:cyp:
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Messagepar Kysmo » 16 Août 2009, 20:55

Le cout de l'instalation n'est pas la meme
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Messagepar patos » 16 Août 2009, 22:52

Non, mais la répercussion sur la pollution est réelle, contrairement à un e85 qui pollue plus à produire qu'il n'apporte de bienfaits..
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Messagepar Gweez » 17 Août 2009, 08:23

Kysmo a écrit:Le cout de l'instalation n'est pas la meme

L'E85 ne sera pas aussi vite amorti. Tu surconsommes, ce qui fait que la différence de prix entre SP/E85 se fait moins ressentir à la longue.
:cyp:
Xfactor a écrit:Tu l'aimais ton cheval ? Et bien reprends en un bout...
:cyp:
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Messagepar kike » 17 Août 2009, 13:19

Merci a tous pour votre contribution, je m'intéresse a ce moteur car je sais que pour l'injection direct normalement ya pas de problème spécifique, j'ai regarder sur le site de borel et il y a beaucoup de moteur avec injection directe qui sont compatible éthanol. Je m'intéresse au thp car il a un turbo et j'ai vu qu'avec un turbo l'e85 était très intéressant car il permettait de ne pas sur-consommer si on en mettait jusqu'à 50% car l'e85 a un indice octane bien supérieur au sp95.
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Messagepar 207Turbo » 17 Août 2009, 14:52

C'est de la merde le bio-éthanol (qui n'a rien de bio d'ailleurs), ça nique les durites et ça incite certains pays a massacrer leurs forets.
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Messagepar Kysmo » 17 Août 2009, 16:03

ma mere roule depuis 100 000km a e85 sur un v6 150ch et ya pas de probleme de durite!!
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re E85

Messagepar jeobar » 17 Août 2009, 18:06

Ok je savais pas pour l'injection direct sur THP


moi je pense qu'il n'y aura aucun problème

mais il faut le faire monter par un vrai professionnel avec passage au banc electronique pour supprimer toutes les anomalies eventuelles et pour l'optimisation de l'injection (moi c'est ce que j'ai fais)

mon boîtier est un FLEXFUEL payé 790 € tout compris.
consommation : environ 1,5 l au 100 km de plus soit le plein d'Ethanol a environ 35 € (selon prix chez Leclerc) 18 € environ d'economie sur chaque plein !


salut les chti gars :coucou:
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Messagepar patos » 17 Août 2009, 18:43

(Les kits GPL sont soumis à crédit d'impots aussi)
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Messagepar Tony944 » 31 Mai 2010, 22:11

On va encore m'appeler le fossoyeur :?

Je roule à E85 depuis hier 20L SP98+10L E85 50% donc.
Aucun changement a priorie.
Plus tard je testerai a 100% E85 ainsi qu'un test de conso.

:)
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Messagepar kitcarwrc » 02 Août 2010, 14:28

Tony944 a écrit:On va encore m'appeler le fossoyeur :?

Je roule à E85 depuis hier 20L SP98+10L E85 50% donc.
Aucun changement a priorie.
Plus tard je testerai a 100% E85 ainsi qu'un test de conso.

:)


Je dirai plutôt 33%... ;) :lang:

a part ca ... any news ??... :unsure:
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Messagepar cam360 » 24 Janvier 2011, 18:21

Bonjour,
j'ai par erreur fait un plein avec de l'E85 dans mon VTI 120 (forcément je n'ai pas de kit...)
Est-ce grave ? Vous pensez qu'un seul plein peut abimer le moteur ?
Merci
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Messagepar lemarseillaisnet » 25 Janvier 2011, 01:32

Non ce n'est pas "grave" mais le moteur est vraiment pas fait pour passer ça, avec l'injection directe :s

C'est pour ça que les chiptuners préconisent tres tres fortement de rouler au 98 :bah:
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Messagepar cam360 » 25 Janvier 2011, 11:39

Ok, donc avec un seul plein de E85 je ne risque pas la casse moteur?...
D'autant plus qu'il me restait bien 20litres de 95 au fond...

La différence avec le 98 c'est juste le pourcentage d'ethanol ?

Merci
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Messagepar apofice » 25 Janvier 2011, 20:29

non ça ne fera rien ^_^
"les meilleurs choses dans la vie ne sont pas les choses que l'ont possedes mais celles qui nous possedent"
"PAS D'ABS PAS D'AIRBAG JE MEURS EN HOMME"
vive ma gtt ,c'est ici
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Messagepar lemarseillaisnet » 25 Janvier 2011, 20:37

Juste un plein ça fera rien t'inquiete pas, moi meme j'ai deja fait des appoints au E85

Par contre d'expérience perso, la conso etait supérieure, et j'entendais plus de cliquetis, donc c'est pour ça que je me permet de déconseiller, si on prend en plus le fait que les prepa me l'ont déconseillé, pour ma part dorénavant j'évite au max
EX- THPiste en suspens :unsure:

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