[Electricité] 12V après contact.

par **S@D@M** » 19 Octobre 2010, 15:23

Bonjour,

voila, j'installe actuellement une alarme Cobra sur ma 207, et pour le capteur de soulèvement, il faut un 12V après contact (cela permet de couper le capteur, et quand le 12V disparait, le capteur s'initialise 15-20 secondes après.).

Quelqu'un saurait-il où trouver facilement un 12v APC sans trop de démontage ni de difficulté.

Merci

par **apofice** » 19 Octobre 2010, 15:27

heu tu veux quoi au juste une alimentation en 12 voltes ^o)

par **Eric12** » 19 Octobre 2010, 15:51

Allume cigare ?

par **apofice** » 19 Octobre 2010, 15:52

ou le bouton de reglage de phares :unsure:

par **S@D@M** » 19 Octobre 2010, 16:19

Je veux juste une alimentation 12V après contact.

L'allume cigare, oui, pourquoi pas ... mais quel fil ? je crois que j'ai 4 fils qui y arrivent. Lequel prendre ? (Le premier qui me sort "le bon" ... :p )

par **apofice** » 19 Octobre 2010, 16:22

le positif rouge et le negatif vert jaune et sur l'alume cigare il n'y a que trois files

par **Eric12** » 19 Octobre 2010, 16:40

Question HS, mais pourquoi 3 fils sur un allume-cigare :unsure:

C'est quoi le troisième ?

par **apofice** » 19 Octobre 2010, 16:43

le troisième c'est pour la lumière donc file bleu

par **S@D@M** » 19 Octobre 2010, 16:50

Oki, donc le rouge, c'est bien un 12V après contact alors ... Y a plus qu'a alors ...

Merci à tous

par **apofice** » 19 Octobre 2010, 16:52

ouai c'est ça et le moins c'est le vert jaune

par **S@D@M** » 19 Octobre 2010, 16:54

Comme tout bon fil de terre qui se respecte ;-)

par **apofice** » 19 Octobre 2010, 16:57

ouai

par **Eric12** » 19 Octobre 2010, 17:14

apofice a écrit:le troisième c'est pour la lumière donc file bleu

Merci

par **apofice** » 19 Octobre 2010, 17:16

no soucis

par **viper** » 19 Octobre 2010, 17:21

le reglage de phare , je deconseille, il est "reveille"/alimenté en meme temps que tu tente d'ouvrir le hayon. Pas terrible pour on anti-soulevement.
Faudrait indiquer si tu as une phase 1 ou phase 2.

sinon le + apres contact allume cigare arrive sur le 16 voies noir du bsi voie 10 fusible 9 sur phase 1

Tu as aussi la prise diagnostic comme fait PSA pour ses kits de radars avant sur Phase 1 . c'est la voie 1, protege par 2 fusibles , un de 3 A et ensuite le F4 du bsi.
Sinon sur phase 2 ils se prennent sur le BSI connecteur 16 voies gris en position 6.
Logiquement ces 2 derniers doivent bien rester coupé meme si on excite le reseau CAN . (a tester bien sur).

par **eddie67** » 19 Octobre 2010, 18:02

Moa je me suis repiquer sur le fil bleu, c'est impécable.

par **apofice** » 19 Octobre 2010, 18:11

ben aussi oui ça marche aussi ,c'est un plus mais qui serre pour la lumiére

par **the_clubber** » 19 Octobre 2010, 19:13

Je me permet d'intervenir concernant l'allume cigare.
Sur la mienne (griffe de 2006) c'est :
Bleu : +
Vert/Jaune : -
Violet : lumière (avec les phares)

par **apofice** » 19 Octobre 2010, 19:14

ha tien c'est pas pareil ^o)

par **the_clubber** » 19 Octobre 2010, 19:15

Oui pour ça que je me permet de donner ma version des fait ^^

par **apofice** » 19 Octobre 2010, 19:24

tu as raison il faut

par **S@D@M** » 19 Octobre 2010, 19:47

Bon, bhen, je crois que je vais passer par le mode "testeur" :-D

par **apofice** » 19 Octobre 2010, 19:55

dans tout les cas de figures le moin vert jaune ça c'est sur,et tu prend soit le bleu soit le rouge

par **the_clubber** » 19 Octobre 2010, 20:12

De toute façon sur les 3 câbles, il y en a un bien plus fin que les 2 autres, c'est celui pour l'éclairage donc à mettre de coté

[Electricité] 12V après contact.

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