[Voiture neuve] Ressorts court ou combinés filetés ?

par **stx34** » 28 Décembre 2010, 03:06

Bonsoir,

J'aimerais bien rabaisser ma 207, cependant j'hésite entre prendre des combinés filetés ou simplement des ressorts court. J'ai lu pas mal de post et ça ne m'aide pas trop à vrai dire...
Ma voiture est neuve (1500 kms), mon garagiste perso m'a suggéré de simplement utilisé des ressorts court vu le faible kilomètrage. Mais j'ai peur pour mes amortisseurs après...
Vous feriez quoi vous ?

par **mitch** » 28 Décembre 2010, 05:29

pour moi tu peux aller avec les ressorts jusqu'à -30 les amortisseurs d'origine iront très bien et tu garderas quand même un certain comfort

par **Yul** » 28 Décembre 2010, 08:06

Franchement si tu as les moyens, prend des combinés filetés car si tu mets des ressorts courts la zone de travail de tes amortisseurs va changer et donc les user plus rapidement. Mais en gros les deux sont bien car si tu roule pas comme un c** tes amortisseurs se porterons bien, je connais deux gars qui en sont équipé et jusqu'à présent ils en sont très content.

par **laurent-31** » 28 Décembre 2010, 08:53

vas a gt2i pour tes ressorts cours !! moi j ai des ressorts cours et c'est parfait a moins 30 !!!

par **carolyn7889** » 28 Décembre 2010, 12:10

Combinés filetés

par **stx34** » 28 Décembre 2010, 13:33

Oui c'est sûr que le mieux sa serais des filetés, mais vu que j'ai pas encore les moyens, pourquoi ne pas mettre que des ressorts en attendant...

laurent-31 a écrit:vas a gt2i pour tes ressorts cours !! moi j ai des ressorts cours et c'est parfait a moins 30 !!!

Non j'irais à un garage pro sur Fabrègues, ils vendent des eibach + le posage donc si je le fais c'est là bas

par **laurent-31** » 28 Décembre 2010, 14:08

oki moi j ai acheter mes ressorts a toulouse et poser dans petit garage du coin le tout la pose pour 100€ .

par **stx34** » 28 Décembre 2010, 14:42

Ta posé à moins combien toi ?

par **laurent-31** » 28 Décembre 2010, 19:06

moi ressort cours moins 30 !!!

par **stx34** » 31 Décembre 2010, 15:12

mitch a écrit:pour moi tu peux aller avec les ressorts jusqu'à -30 les amortisseurs d'origine iront très bien et tu garderas quand même un certain comfort

-60 sa ferait trop ?

par **bandit** » 31 Décembre 2010, 15:16

stx34 a écrit:
-60 sa ferait trop ?

Oui c'est beaucoup Trop..
Tu va toucher partout en -60, je te conseil comme tout le monde ressort en -30 sa suffi largement..

par **carolyn7889** » 31 Décembre 2010, 15:21

stx34 a écrit:
-60 sa ferait trop ?

Si c'est ta voiture de tous les jours, tu n'auras même plus de plaisir à bord, sans compter le fait de devoir repassé la 1ère à chaque petit dos d'âne et de les prendre de travers, sentir ton chassis toucher régulièrement et te taper le cul en permanence. :cyp:

par **stx34** » 31 Décembre 2010, 15:48

Bien d'accord, merci

Par contre as-ton besoin de calles une fois le rabaissement effectué ?

par **Flo²** » 31 Décembre 2010, 15:51

Si c'est juste pour le look : les ressorts suffisent.
Si c'est pour de la perf' pure : combinés filetés + BAR indispensable selon moi.

par **carolyn7889** » 31 Décembre 2010, 16:13

stx34 a écrit:Bien d'accord, merci
Par contre as-ton besoin de calles une fois le rabaissement effectué ?

à -60 oui sûrement, à -30 non par contre une BAR pour rigidifié ton train avant, c'est bien

par **stx34** » 31 Décembre 2010, 18:12

Merci pour vos réponses

par **laurent-31** » 31 Décembre 2010, 19:38

si tu voudra voir ce que fait du moins 30 je vais descendre normalement a Montpel la semaine prochaine chez ma copine dc voila si tu veux se capter un moment pas de probleme pour moi !!!!

par **stx34** » 13 Janvier 2011, 13:18

Autre question, comment savoir si le diamètre de la jambe est de 47mm ou 51mm ?
Merci.

par **laurent-31** » 13 Janvier 2011, 13:27

ha bon !!
peugeot mais je pense 47 c est pour les basiques et 51 pour genre puissante.

par **stx34** » 13 Janvier 2011, 23:55

D'accord, merci.

par **the_clubber** » 13 Janvier 2011, 23:58

carolyn7889 a écrit:

à -60 oui sûrement, à -30 non par contre une BAR pour rigidifié ton train avant, c'est bien

Et puis c'est jolie une barre omp ^^

par **stx34** » 07 Février 2011, 19:56

Savez-vous si la marque AP fait des combinés filetés pour 207 ?

par **THP62** » 07 Février 2011, 22:37

Moi je vient de poser des combiné fileté, rabaissé comme il faut a -55mm, ca fait juste bien.

Ma voiture n'avais que 9000km lors de la pose.

Par contre pas de BAR....

par **stx34** » 08 Février 2011, 20:45

Oui -50 c'est parfait. -30,-40 c'est vraiment rien.

par **blackjack** » 11 Février 2011, 15:44

Bonjour à tous,

Perso j'ai mis des ressorts courts (depuis seulement 1 semaines) et c'est le pied... Je passe environ 20km/h plus fort ^^

C'est -40 mais c'est chiant car certain dos d'ane, ça racle tout...

La barre anti rapprochement c'est vraiment bien ?

Merci ^^

par **Eric12** » 11 Février 2011, 15:47

[quote="blackjack"][/quote] :coucou:

Merci de faire une présentation : http://www.feline207.net/forum/viewforum.php?f=2

par **blackjack** » 11 Février 2011, 16:00

C'est fait ^^

par **zivier** » 11 Février 2011, 16:51

blackjack a écrit:Bonjour à tous,
La barre anti rapprochement c'est vraiment bien ?

Je t'ai rép sur le topic de the_clubber

par **stx34** » 11 Février 2011, 18:49

blackjack a écrit:Bonjour à tous,

Perso j'ai mis des ressorts courts (depuis seulement 1 semaines) et c'est le pied... Je passe environ 20km/h plus fort ^^

C'est -40 mais c'est chiant car certain dos d'ane, ça racle tout...

Ce sont des H&R ?

par **blackjack** » 11 Février 2011, 20:35

ce sont des weitec...

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Ressorts Court ou Combinés Filetés ?

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