Préparation 207

par **clemt11** » 12 Juin 2013, 22:23

Bonjour a tous,

Voila je suis a la recherche de connaisseurs dans le monde de la course auto, je m’explique.

Il y a 1 ans j'ai acheté une 207 hdi 1.4 3 porte, tout marche nikel , j'en suis heureux. Mais vue que je vais devenir papa :lol:

, je vais devoir investir dans plus grand. Mais je ne veux pas quitter cette belle 207 .

Donc , je souhaiterais réalisé un rêve , faire des courses de cote, mais comme je m'y connais pas tellement , j'aimerais avoir de l'aides , des conseils sur la mécanique.

Elle fait que 70ch , je voulais savoir s'il était possible de faire rugir le lion qui et en elle ...

Donc tout conseil , je prendrais

Je vous remercie d'avance

par **halflex** » 12 Juin 2013, 22:26

Tu ne fera pas grand chose en course de cote si tu prepare un 1l4 hdi je c'est meme pas si quelqun a deja essaier ca ^o)

un 1l4 hdi c'est pas vraiment un lion mais plutot un chat

par **clemt11** » 12 Juin 2013, 22:30

halflex a écrit:Tu ne fera pas grand chose en course de cote si tu prepare un 1l4 hdi je c'est meme pas si quelqun a deja essaier ca

un 1l4 hdi c'est pas vraiment un lion mais plutot un chat

Même en modifiant considérablement le moteur ? , ça m'embête de la vendre...

par **halflex** » 12 Juin 2013, 22:32

J'en doute mais attend d'autre avis

par **Fabien83** » 12 Juin 2013, 22:33

Oui déjà tu pars sur un moteur pas fait pour. Puis tu vas devoir arceauter la caisse, investir dans des baquets, des amortisseurs, avoir un passeport technique FFSA, bref en fait elle vaut combien ta 207 ? Tu la vends tu vas faire un tour sur rally forez tu achètes une 106 N2 ou une 106 N1 et t te feras plaisir sans galèrer.
En fait ta 207 HDI peut tout faire sauf de la CC. Puis ton 70 tu vas en tirer 90 maximum et tu te feras infuser par tout ce qui passe.

par **donalddog** » 12 Juin 2013, 22:34

vends la pour acheté un vrai lion

par **Fabien83** » 12 Juin 2013, 22:34

clemt11 a écrit:

Même en modifiant considérablement le moteur ? , ça m'embête de la vendre...

Tu veux modifier quoi c'est un 1.4 HDI déjà en course un diesel c'est rare et ça avance pas mais un 1.4 tu vas en tirer quoi 90 - 100 CH et tu vas te fare infuser.

par **Pic-sou** » 12 Juin 2013, 22:36

Soyons sérieux une minute, faire de la course de côte avec une 207, encore, sur une RC plus que bien préparée, mais avec un diesel, n'y compte pas, et encore moins avec le 70ch et sa transmission en carton !

Cela va te couter les yeux de la tête pour aucun résultat !

Si ton souhait est de faire de la CDC, alors vends là et achète toi une petite GTI ( 106 S16, AX GTi, 205 GTi... ) d'occasion plus propice à ce genre de discipline

par **Fabien83** » 12 Juin 2013, 22:38

Pic-sou a écrit:Soyons sérieux une minute, faire de la course de côte avec une 207, encore, sur une RC plus que bien préparée, mais avec un diesel, n'y compte pas, et encore moins avec le 70ch et sa transmission en carton !

Cela va te couter les yeux de la tête pour aucun résultat !

Si ton souhait est de faire de la CDC, alors vends là et achète toi une petite GTI ( 106 S16, AX GTi, 205 GTi... ) d'occasion plus propice à ce genre de discipline

Bah c'est ce que je lui disais... Une 1.4 HDI s'il monte ça je veux voir ça.

par **Fabien83** » 12 Juin 2013, 22:40

Pic-sou a écrit:Soyons sérieux une minute, faire de la course de côte avec une 207, encore, sur une RC plus que bien préparée, mais avec un diesel, n'y compte pas, et encore moins avec le 70ch et sa transmission en carton !

Cela va te couter les yeux de la tête pour aucun résultat !

Si ton souhait est de faire de la CDC, alors vends là et achète toi une petite GTI ( 106 S16, AX GTi, 205 GTi... ) d'occasion plus propice à ce genre de discipline

Bah même pas tu vas sur Rally Forez tu as des caisses prêtes a courir avec des passeports techniques et un lot avec des roues et même une rampe de phares le tout pour 5000 - 6000.

par **Pic-sou** » 12 Juin 2013, 22:40

Même avec le V6 2.7 HDI bi-turbo de la 607, je me rappliquerais pas en CDC :mdr:

par **clemt11** » 12 Juin 2013, 22:41

Rah ...

Le souci et que , elle arrive proche des 200 000 donc pour la vendre ...

J'ai un budget de 50 000 a 60 000 euro max , mais je lâche pas l'affaire je veux roulez en 207

par **Pic-sou** » 12 Juin 2013, 22:43

Fabien83 a écrit:Bah même pas tu vas sur Rally Forez tu as des caisses prêtes a courir avec des passeports techniques et un lot avec des roues et même une rampe de phares le tout pour 5000 - 6000.

Oui bai c'est ça, de la N1, N2, A, F..., c'est à ça que je faisais allusion

par **Fabien83** » 12 Juin 2013, 22:44

clemt11 a écrit:Rah ...

Le souci et que , elle arrive proche des 200 000 donc pour la vendre ...

J'ai un budget de 50 000 a 60 000 euro max , mais je lâche pas l'affaire je veux roulez en 207

Quoi pardon tu as un budget de combien ? Mdrrrrrr
Non c'est une blague tu nous testes car moi avec 60000 je roule en 206 Super 1600 et ta 207 HDi je m'en sers pour reconnaître. Non mais la tu me fais rêver.

par **Pic-sou** » 12 Juin 2013, 22:44

clemt11 a écrit:J'ai un budget de 50 000 a 60 000 euro max

Je crois qu'ils nous prends pour des truffes :cyp:

par **Fabien83** » 12 Juin 2013, 22:45

Pic-sou a écrit:Oui bai c'est ça, de la N1, N2, A, F..., c'est à ça que je faisais allusion

Non mais lis plus bas je crois que c'est un gag.

par **Pic-sou** » 12 Juin 2013, 22:46

Non mais lis plus haut, j'ai déjà répondu au gag :mrgreen:

par **Fabien83** » 12 Juin 2013, 22:48

Non mais au cas ou :

http://rallye-forez.com/vehicule/index. ... ce=V100572

Donne moi tes 60 000 je sais quoi en faire. Et je te jure ta 207 je la garde pour reconnaître.

par **clemt11** » 12 Juin 2013, 22:48

Désolé petite erreur , 5000 a 6000 euro . Vous conseillerais quoi vous ?

par **Fabien83** » 12 Juin 2013, 22:51

clemt11 a écrit:Désolé petite erreur , 5000 a 6000 euro . Vous conseillerais quoi vous ?

Une 205 ou une 106 N1. Regarde je suis gentil je te fais la recherche.

http://rallye-forez.com/vehicule/index. ... ce=V100782

Rien a faire prête à courir c'est indestructible enfin si tu la pulverises pas. ça coûte pas cher en entretien. E c'est la totale éclate.

par **Pic-sou** » 12 Juin 2013, 22:54

Fabien83 a écrit:c'est indestructible enfin si tu la pulverises pas

par **clemt11** » 12 Juin 2013, 22:54

Ok merci .

Par contre au niveau des classes comment ça marche ?

par **Fabien83** » 12 Juin 2013, 22:57

clemt11 a écrit:Ok merci .

Par contre au niveau des classes comment ça marche ?

Bon la tu fais quelques recherches tu trouves ça se classe par cylindrée les 1300 par exemple ce sont les N1 et les N2 les 1600 pour les autos dites proches de série. Groupe A pour les autos plus evoluees et avec ca tu as d'autres classes et categories pour pour resumer dans un premier temps retiens ca. Après tu as pas mal de choses. Bref pour débuter une belle 205 N1 ira bien car si tu cherches plus gros tu vas la casser.

par **clemt11** » 12 Juin 2013, 23:00

Tu m'a l'air dans connaitre un rayon sur le sujet ! Tu en fait ?

Ah une petite dernière , faut il une formation , permis ?

par **Fabien83** » 12 Juin 2013, 23:05

clemt11 a écrit:Tu m'a l'air dans connaitre un rayon sur le sujet ! Tu en fait ?

Ah une petite dernière , faut il une formation , permis ?

Oui je m'y connais un peu. Après oui il faut un permis pour le rallye car tu es soumis au code de la route durant les liaisons. Pour la CC pas certain quoique je pense que oui car tu prends des routes pour monter au départ. une licence FFSA obligatoire. Après une formation pilotage toit dépend de ton niveau. Si tu viens pas du milieu que tu connais pas grand chose ça aidera.

Tu tapes sur Google Nicolas Bernardi Rallying c'est quelqu'un que je connais ça te donnera une idée du prix d'un stage.

Sur cela bonne nuit.