reprog ---> gains conso

par **stev.renard** » 28 Novembre 2013, 15:39

Bonjour a tous, je sais qu'il y a quelque sujet la dessus mais je ne trouve pas de réel informations concrète a ma question

J'ai un 1.6 16v 120 vti, je voulais savoir si quelqu'un avais déjà procédé a une reprog sur ce moteur, je sais qu'il n'y a pas un gains de performance énormes mais ce n'est pas sur celaque je compte a 100% mais plutôt sur l'économie de carburant, est ce qu'il y a une influence réel ?

par **west_indies** » 28 Novembre 2013, 16:01

La meilleure des solutions est de modifier l'étagement des vitesses mais là tu vas te retrouver avec un VTi anémique ! il est creux/mou à bas régime donc s'il n'a plus rien dans le sac c'est frustrant

par **stev.renard** » 28 Novembre 2013, 16:07

c'est pas ce que je veut non plus ^^
mais c'est vrai que la perspective de récupérer quelque bidet et perdre un peu en conso m'attire un peu après faut voir si la conso baisse vraiment

par **Mi-K** » 28 Novembre 2013, 16:10

Pour moi, il faudra vraiment quelques milliers de km pour rentabiliser le cout de la reprog versus le gain réel de conso...

par **west_indies** » 28 Novembre 2013, 16:11

change le filtre à air pour un gain de conso.
Ensuite il est possible de concilier une conduite sportive avec une conduite éco (avec de l'anticipation).

par **stev.renard** » 28 Novembre 2013, 16:12

oui mais si a côté il y a un plaisir un petit peu optimisé avec un gain de puissance pourquoi pas, c'est sur qu'il faut voir le gain réel de conso si c'est 0.1l/100 ça sert a rien

par **stev.renard** » 28 Novembre 2013, 16:13

c'est ce que je fait je pousse sur le moteur par moments et je sais conduire "éco" quand il le faut

Le filtre je pense mettre un green ou k&n

par **west_indies** » 28 Novembre 2013, 16:15

oui pour Green ou K&N

par **stev.renard** » 28 Novembre 2013, 16:17

un site sur lequel commandé un de ces filtres pas trop chère?

pour la reprog les 1l/100 annoncé seront il jouables ?

par **west_indies** » 28 Novembre 2013, 16:33

aucune idée pour la reprog

pour les sites regarde sur Féline

par **stev.renard** » 28 Novembre 2013, 16:34

sur quoi ?

par **Mi-K** » 28 Novembre 2013, 16:47

http://www.adnauto.fr/filtre-de-remplac ... 57893.html

http://www.piecesauto-tuning.com/boutiq ... 15424.html

par **stev.renard** » 28 Novembre 2013, 16:53

http://www.mtk-tuning.com/filtre-a-air-sport-11306.html
il y un différence avec celui la ?

par **stev.renard** » 28 Novembre 2013, 17:00

j'ai trouvé un bmc a 40e
http://www.amazon.co.uk/BMC-Filters-Min ... B00BFUTB5Y

un k&n a 50
http://www.24piecesauto.fr/2734598

par **west_indies** » 28 Novembre 2013, 17:27

http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... 20&start=0

par **oxide33** » 28 Novembre 2013, 23:52

un conseille évite de genre de filtre
sa filtre entre 3 et 5 fois moins qu'un type origine

par **Dragornos** » 29 Novembre 2013, 08:36

Une reprog sur un VTI sa sert à rien.

par **stev.renard** » 29 Novembre 2013, 09:47

par **oxide33** » 29 Novembre 2013, 20:11

il y a quand même +15 ch et + 20 Nm
sa doit ce sentir

par **oxide33** » 29 Novembre 2013, 20:12

http://www.br-performance.fr/fr-fr/repr ... 5-1-6-vti/

par **stev.renard** » 29 Novembre 2013, 20:13

oui je sais j'ai regarde tout ça mais est ce assez pour justifier 460 e minimum

par **west_indies** » 29 Novembre 2013, 20:24

surtout avec la boîte en carton de la VTI...

par **oxide33** » 29 Novembre 2013, 20:36

c'est pas 20 Nm qui va casser une boite

par **viper** » 29 Novembre 2013, 20:43

la boite MA est annonce a 160Nm max....

par **west_indies** » 30 Novembre 2013, 18:35

Elle est déjà juste d'origine alors avec une reprog dans la gueule c'est de l'ordre du poker

reprog ---> gains conso

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