Les durites turbo de marque FORGE

par **ditto** » 14 Avril 2015, 16:42

ça apporte quoi de mettre des durites forge en aluminium sur le turbo?
:207banquise:

par **Mi-K** » 14 Avril 2015, 17:15

De la tuning attitude :-)

par **Pic-sou** » 14 Avril 2015, 20:47

par **ditto** » 14 Avril 2015, 21:01

par **TaZ93700** » 15 Avril 2015, 18:20

Par ci par là on entends dire que ça améliore légèrement le flux d'air comparé aux durites d'origines. Mais n'espère pas gagner 30 ch avec ça lol

par **seb-del** » 15 Avril 2015, 18:35

Pourtant certaine prepa on encore les durites d'origine :

http://www.e-tuners.com/index.php?s=13&t=146

http://www.e-tuners.com/index.php?s=13&t=149

par **TaZ93700** » 15 Avril 2015, 18:37

T'entends bien des mecs en stage 2 ou 3 sans échangeur... Alors que quasiment tout les préparateurs s'accordent à dire qu'il faut un échangeur à partir d'un stage 2.

Donc après chacun fait un peu à sa sauce lol

par **Mi-K** » 16 Avril 2015, 09:26

Propre le stage 3 qui sort 205ch :cyp:

par **Alextit** » 16 Avril 2015, 18:35

*************

ModoTeam : La même chose que sur ton autre sujet !

par **TaZ93700** » 16 Avril 2015, 19:53

Mi-K a écrit:Propre le stage 3 qui sort 205ch

Et encore ça c'est avec le kit N.O.S :lover:

par **lotus64** » 16 Avril 2015, 21:14

TaZ93700 a écrit:
Mi-K a écrit:Propre le stage 3 qui sort 205ch

Et encore ça c'est avec le kit N.O.S

+ la descente et le courant d'air au cul

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