Bonjour,
Possédant un rt4, je trouve qu'il manque un poil de basse malgré le très bon son d'origine. Je voudrais avoir un peu plus de "punch", mais sans me lancer dans une installation avec ampli + sub et tous les câbles à tirer, en plus le gps est très utile (sans compter la garantie).
Après plusieurs recherches sur le forum, je n'ai pas trouvé de réponse à la question suivante :
Quelle est donc la puissance du rt4, et y'a-t-il un intérêt de monter des focal polyglass par rapport aux hp d'origine ?
Intérêt installation focal polyglass avec Rt4
Modérateur: Team Féline 207
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Intérêt installation focal polyglass avec Rt4
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- Piponaw
- Petit Félin
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au niveau puissance, tu as mal cherché.
RD4 , RT3, RT4, RT5, meme combat. (pas de transfo de puissance semble t il a l'interieur ) donc 4*15 Wts RMS (4*25 Watts si on prend la mesure la plus "marketing") c'est tout ce qu'on peut tirer avec du 12V .
Le son est plus "sec" que sur le rd4.
Donc si tu veux l'"arrondir" le caisson de basses est presque un passage oblige si tu n'as pas le kit jbl/hifi.
nb: Un petit caisson, pas le truc qui te bouffe tout le coffre et fait sauter les vitres et fume ta batterie en 10s moteur arrété
y a plein de topic la dessus.
RD4 , RT3, RT4, RT5, meme combat. (pas de transfo de puissance semble t il a l'interieur ) donc 4*15 Wts RMS (4*25 Watts si on prend la mesure la plus "marketing") c'est tout ce qu'on peut tirer avec du 12V .
Le son est plus "sec" que sur le rd4.
Donc si tu veux l'"arrondir" le caisson de basses est presque un passage oblige si tu n'as pas le kit jbl/hifi.
nb: Un petit caisson, pas le truc qui te bouffe tout le coffre et fait sauter les vitres et fume ta batterie en 10s moteur arrété
y a plein de topic la dessus.
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viper - Flood Addict

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Pas de probleme au niveau de la garantie si tu installe un caisson tant que tu ne touche pas au faisceau du véhicule. Par contre tu est obliger d'installer un caisson avec entré haut niveau.
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eddie67 - Lionceau

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Je ne suis pas pour une marque précise, mais chez Pioneer, il viennent de sortir un caisson/sub amplifié qui se loge dans la roue de secours.
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2 Hifonics WR6.2C
1 Soundstream TRX2000D
1 DC Audio 18" XL (46cm)
http://www.youtube.com/watch?v=0Ric6GZzQko
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Cliniccars - Lionceau

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Cliniccars a écrit:Je ne suis pas pour une marque précise, mais chez Pioneer, il viennent de sortir un caisson/sub amplifié qui se loge dans la roue de secours.
http://www.pioneer.eu/fr/products/25/131/201/TS-WX610A/index.html
voilà l'engin en question
je sais pas par contre si c'est une entrée haut niveau (ils parlent d'une entrée rca/haut-parleurs), ce qui permettrait de le brancher directement sur les hp arrières. Je vais feuilleter la doc pour voir
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- Piponaw
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Piponaw a écrit:
http://www.pioneer.eu/fr/products/25/131/201/TS-WX610A/index.html
voilà l'engin en question
je sais pas par contre si c'est une entrée haut niveau (ils parlent d'une entrée rca/haut-parleurs), ce qui permettrait de le brancher directement sur les hp arrières. Je vais feuilleter la doc pour voir
ben ta deja la reponse
entree RCA = entree bas niveau
entree Haut-Parleur = entree haut niveau
mais ce qu'il te faut determiner (avec la doc) c'est que faire pour les haut-parleurs debranché sur ta voiture (pour alimenter en son le sub).
il y a des posts/discussion plein le site sur des modeles (sony etc.... )
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viper - Flood Addict

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