"Aujourd'hui, j'ai mis à ..."

par **caclem** » 17 Février 2014, 19:39

the_clubber a écrit:Doubler une 118d avec une 335i en drift ce weekend

Reprog en plus :cyp:

par **the_clubber** » 17 Février 2014, 20:16

par **Clem6363** » 20 Février 2014, 18:52

J'ai tire contre une collegue qui a une Ibiza Cupra TDI 160 en stage 2 (205ch et 420Nm env.

Depart en 3 ca ce tient et apres des la 4eme je pars et en 5eme encore +.

En résumé si on part bas avec leur gros couple je me fais poutrer mais des qu'on allonge je pars bien bien devant

par **Zamric** » 20 Février 2014, 22:06

Les TDI, c'est réputé tirer fort sur une plage trés réduite du moteur (en général, entre 1500 et 3000 trs). Au-delà de cette plage, c'est très linéaire et ça gueule beaucoup !

Bref, vous auriez fait 2 - 3 tours sur un circuit, tu l'aurais encore plus mangé ^^

Sinon, moi tout à l'heure, une 307 phase II qui me collait au train dangereusement depuis trop longtemps. Sortie de rond point à fond en 2, puis 3 => 4 voitures derrière :cyp:

Il a tout de suite arrêté et a gardé ses distances ^^

par **Clem6363** » 21 Février 2014, 10:03

Zamric a écrit:;)

Les TDI, c'est réputé tirer fort sur une plage trés réduite du moteur (en général, entre 1500 et 3000 trs). Au-delà de cette plage, c'est très linéaire et ça gueule beaucoup !

Bref, vous auriez fait 2 - 3 tours sur un circuit, tu l'aurais encore plus mangé ^^

Sinon, moi tout à l'heure, une 307 phase II qui me collait au train dangereusement depuis trop longtemps. Sortie de rond point à fond en 2, puis 3 => 4 voitures derrière Il a tout de suite arrêté et a gardé ses distances ^^

C'est tout à fait ca, surtout les anciens avec Injecteurs pompes, ca pousse fort d'un coup, c'est halucinant le coup de pied aux fesses qu'on se prend, mais apres ca ce calmes vite passé 3500tr

par **Zamric** » 21 Février 2014, 12:59

Je me souviens que ça pouvait rendre un peu malade les passagers si le conducteur roulait trop brutalement trop longtemps ^^ Pas top quand même... à part pour faire le kéké lol !

par **Kevin95** » 21 Février 2014, 14:32

Oui ? On m'a appelé ? :cyp:

par **Supp059** » 10 Mars 2014, 21:52

La semaine dernière, j'ai bouffé Rudy et sa 508 avec ......................... un Kangoo :vap:

pas très efficace cette 508 ! :p

Un peut de mal a le grillé en départ arrêté mais une fois passé la 3ème, j'était devant :cyp:

par **Blastertek** » 10 Mars 2014, 22:04

J'attend des candidats pour ma part.

A part une C3 rouge samedi qui voulait me doubler dans des conditions dangeureuses , pas eu de joueurs lol

par **benji76** » 10 Mars 2014, 23:51

j'arrive

par **TaZ93700** » 15 Mars 2014, 01:33

Je viens de la mettre à une golf 5. Je saurais pas dire qu'elle motorisation mais ça marché bien. 1ère il était devant moi, 2 eme je le rattrape et 3 eme je passe devant après il a pas pu me rattraper

par **BEN77** » 15 Mars 2014, 10:43

ahh le thp :lover:

Probablement un tdi 140 ;-)

par **TaZ93700** » 15 Mars 2014, 11:29

Au démarrage la sienne partait bien plus fort que ma 207 quand même

par **Zamric** » 15 Mars 2014, 11:44

Jusqu'aux Golf V, Volkswagen a toujours un peu triché sur la puissance réelle de leur TDI. Un 90 Cv faisait 100 CV, un 110 en faisait aussi 10 de + et pareil pour le 140...

Les journalistes auto ont mis des années avant de comprendre pourquoi à puissance équivalente, les moteurs turbo diesel VW avaient de meilleurs chronos ^^

En tout cas, encore un exemple qu'un TDI ça tire court et que ce n'est vraiment pas fait pour la conduite sportive ! Un peu comme nos HDI...!

par **TaZ93700** » 15 Mars 2014, 11:52

Après j'me suis demandé si l'esp ne jouait pas au démarrage ? Si je l'aurais désactivé peut-être que j'aurais décoller un peu plus vite ?

par **caclem** » 15 Mars 2014, 12:05

Zamric a écrit:En tout cas, encore un exemple qu'un TDI ça tire court et que ce n'est vraiment pas fait pour la conduite sportive ! Un peu comme nos HDI...!

Comme tous les mazouts :bah:

par **Olive850** » 15 Mars 2014, 12:11

Tu n'as pas du essayer une 335d alors ^^

par **caclem** » 15 Mars 2014, 12:14

Olive850 a écrit:Tu n'as pas du essayer une 335d alors ^^

Je n'incluais évidemment pas les 6cyl et V6

par **sorada207** » 15 Mars 2014, 16:09

l'autre jour en bas d'une 2 voies pour depasser une megane 3 estate dci etait pres de mon pc arriere

il etait derriere l'air de dire pousse toi que je double je me suis dis on va voir ce que ca vaut face a mon TU je suis parti en 3 aux alentours de 4000 tours

j'ai fais 2 montees a 6000 ben yavait plus personne :lang:

elle etait loin derriere la Megane 3

par **Zamric** » 15 Mars 2014, 17:51

TaZ93700 a écrit:Après j'me suis demandé si l'esp ne jouait pas au démarrage ? Si je l'aurais désactivé peut-être que j'aurais décoller un peu plus vite ?

En effet