"Aujourd'hui, je me suis fait mettre par..."

par **matouf51** » 07 Avril 2015, 13:26

Joli ton premium reprog :lover:

par **sorada207** » 07 Avril 2015, 13:32

par **Mi-K** » 07 Avril 2015, 13:36

par **Sojavany** » 07 Avril 2015, 14:45

double sortie centrale :bave:

ça doit ronronner :lover:

par **Pic-sou** » 07 Avril 2015, 19:31

J'en épate de la poulette avec

par **matouf51** » 07 Avril 2015, 22:39

Pic-sou a écrit:J'en épate de la poulette avec

Fais pas genre, y'a même pas de banquette arrière :cyp:

par **Pic-sou** » 07 Avril 2015, 23:23

Normal, ya la sono à la place :dance3:

Deux subwoofer de 10cm :cyp:

par **Mi-K** » 08 Avril 2015, 08:59

par **matouf51** » 08 Avril 2015, 09:33

Achetés sur aliexpress (comme la chiottes d'ailleurs) :cyp:

par **west_indies** » 08 Avril 2015, 10:08

Pic-sou a écrit:Normal, ya la sono à la place

Deux subwoofer de 10cm

c'est petit ?
Tu vas échouer au concours SPL

par **Pic-sou** » 08 Avril 2015, 10:40

J'ai 24 tweeters par contre

par **west_indies** » 08 Avril 2015, 11:07

La Cadillac n'a qu'a bien se cacher !

par **Zamric** » 08 Avril 2015, 11:27

https://www.youtube.com/watch?v=Ss-DCbUK2bo

:0

par **Mi-K** » 08 Avril 2015, 11:34

par **Max24** » 08 Avril 2015, 11:42

Par un SQ5 TFSI

par **west_indies** » 08 Avril 2015, 11:45

ça existe en France en TFSI ?

Reviens Max24 ! Tu t'en remettras

par **Max24** » 08 Avril 2015, 11:49

Plaque d'immat verte c'est ça le pire :oops:

après je pense qu'on peut le commander à l'étranger ou alors le mec avait collé un stickers tfsi :vap:

par **west_indies** » 08 Avril 2015, 11:52

mais pas en Europe...

par **Max24** » 08 Avril 2015, 11:53

ça sent l'import magouillé pour un ambassade :cyp:

Bref, il m'a poutré sévère :oops:

par **Pic-sou** » 08 Avril 2015, 12:04

par **Zamric** » 12 Avril 2015, 15:08

Par un cinquantenaire en BMW 530d (dernier modèle en date) de 245 Cv et à plus de 50 000 € :cyp:

Eh ben le pépère a bien galéré à me doubler sur un 70-130 :unsure:

, même s'il a finalement réussi au moment où je changeais de rapport pour passer en 4 ^^ Limite dangeureux avec les voitures qui venaient en face :non:

D'ailleurs le type devait être un peu énervé : il a failli faire un tête-à-queue en accélérant trop violemment dans le rond-point qui était en bout de route :0 ^^

En tout cas, encore une allemande qui fume bien noir derrière....... :eek:

par **caclem** » 12 Avril 2015, 22:01

Zamric a écrit:Eh ben le pépère a bien galéré à me doubler sur un 70-130 , même s'il a finalement réussi au moment où je changeais de rapport pour passer en 4 ^^ Limite dangeureux avec les voitures qui venaient en face

Il ne devait pas appuyer à fond à mon avis, ça envoie quand même velu les 530d :unsure:

par **brian o connor** » 12 Avril 2015, 22:10

C'est pas tous les jours qu'on exploite 245cv. Alors forcément, surtout en diesel quand on appuie ça doit fumer :vap:

Un truc comme ça pour rouler à 90 je pourrai pas :cyp:

par **Pic-sou** » 12 Avril 2015, 22:59

caclem a écrit:Il ne devait pas appuyer à fond à mon avis, ça envoie quand même velu les 530d

N'oublie pas qu'il avait de la grosse reprog face à lui :cyp:

par **Sojavany** » 13 Avril 2015, 08:41

Si c'est la f10, c'est 260ch, mais bon c'est un paquebot ça avoine pas plus qu'une petite RC bien plus agile

par **Max24** » 13 Avril 2015, 09:41

Pic-sou a écrit:
caclem a écrit:Il ne devait pas appuyer à fond à mon avis, ça envoie quand même velu les 530d

N'oublie pas qu'il avait de la grosse reprog face à lui

Pour poutrer du 99gR ça suffit pas 245ch faut minimum 400 poneys :cyp:

par **matouf51** » 13 Avril 2015, 09:54

Et un Cx en dessous de 0,1 :cyp:

par **caclem** » 13 Avril 2015, 09:55

Sojavany a écrit:Si c'est la f10, c'est 260ch, mais bon c'est un paquebot ça avoine pas plus qu'une petite RC bien plus agile

Même en accél pure, je ne suis pas sure qu'une Rc soit devant :siffle:

http://www.zeperfs.com/duel4317-1366.htm

par **Sojavany** » 13 Avril 2015, 10:06

caclem a écrit:
Sojavany a écrit:Si c'est la f10, c'est 260ch, mais bon c'est un paquebot ça avoine pas plus qu'une petite RC bien plus agile

Même en accél pure, je ne suis pas sure qu'une Rc soit devant
http://www.zeperfs.com/duel4317-1366.htm

Forcément, tu prends le départ arrêté.
Regarde un 80-180 par exemple, ça te donnera une idée d'un 70-140 :cyp:

Pour un peu que ce soit une 245 x-drive bien plus lourde, la RC la pootre

"Aujourd'hui, je me suis fait mettre par..."

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