Best of consommation 207

par **jacpeus** » 27 Octobre 2011, 21:54

Ah oui ?? Oh bah vous me rassurez parce que je me demandais si ce n'était pas trop élevé. Bon bah c'est cool. Il faut dire aussi que les km vont augmenter assez vite prochainement donc j'évite de trop appuyer sur le champignon. Le régulateur me sert donc pas mal.

par **GreyWolf** » 27 Octobre 2011, 22:06

Kevin207 a écrit:
c'est pas plutôt mieux d'accélérer a fond mais peu de temps plutot que d’accéléré sur un long moment mais faiblement ?

Je me demande s'il ne faut pas appuyer fortement mais pas longtemps, en gros ne pas dépasser un certain régime. (Je parle sur essence athmo).
Parce que si on appuie doucement on consomme modérément/fort mais sur une longue durée / longue distance. Alors que si on appuie fort, on consomme un peu plus (à faible régime seulement, après l'écart est bien plus grand) mais moins longtemps.
Après à vitesse stabilisée, sur du plat, sans problème ou autre piège poser là pour faire... bref là on consomme quasiment rien.
Ensuite ne pas dépasser un certain régime car avant 2500t par exemple, même en appuyant fort.. ça reste à moins de 6L mais dès qu'on arrive à ce régime. Ça ne monte plus de 0.5 en 0.5 en prend facilement 1 voir 2 dizaines si on insiste un peu.
Ou alors il faut appuyer fort et arrivé à 2500t il faut relâcher le pied et monter doucement. C'est un peu ce que je fais d'ailleurs sinon je dépasse 50km/h :unsure:

par **xid69** » 27 Octobre 2011, 22:12

Mais c'est vrai aussi avec un turbo ou diesel ou non atmo

Ca figure dans les conseils d'éco conduite donnés par Renault et ça s'applique à tous les modèles.

par **jacpeus** » 29 Octobre 2011, 12:40

par **the_clubber** » 29 Octobre 2011, 12:45

par **Guest6762538** » 31 Octobre 2011, 22:12

jac !! Prochaine étape, réussir à faire 1000 kilomètres avant que le voyant ne s'allume :oops:

pour ma part je n'ai jamais réussi

Aujourd'hui je suis à 5.8L :cyp:

par **Eric12** » 01 Novembre 2011, 23:39

Nico60 a écrit:pour ma part je n'ai jamais réussi

Moi non plus, mon record est toujours a 997km

par **Guest6762538** » 03 Juillet 2012, 20:13

par **Zamric** » 03 Juillet 2012, 20:19

Je vous ferai un jour la photo de mon 4,1L/100 :p

par **benji76** » 03 Juillet 2012, 20:26

4.1L

par **Zamric** » 03 Juillet 2012, 20:37

Oui ! Je ne vois pas beaucoup les pompes à essence depuis ma reprog' ^^

par **Only-Obsidien** » 05 Juillet 2012, 20:48

Tu été a combien avant ta reprog zamric ?

par **Zamric** » 06 Juillet 2012, 11:17

(Pour les mêmes types de parcours), j'étais à 4,8L/100

par **Only-Obsidien** » 06 Juillet 2012, 19:22

Putin c'est fou ça, je suis a 6L et pourtant jai pas l'impression de tiré dedans

par **Zamric** » 06 Juillet 2012, 19:29

Je roule essentiellement dans le couple, mais je fais aussi pas mal de fortes accélérations régulièrement...

Aprés ma 207 est optimisée d'origine pour avec un CX trés faible

par **apofice** » 06 Juillet 2012, 23:46

moi je met la mienne en thp

par **Benjamin** » 08 Juillet 2012, 08:47

Salut,
J hallucine un peu beaucoup quand je vois vos conso les ami(e)s. Avec mon thp je fait énormément de ville, pas de la ville très embouteillée, de longues artères intra Marseille, et je ne descends pas en dessous de 12 l.
C est vrai que parfois je montre un peu les tours mais même si j avais une conduite très sage je ne vois pas comment je pourrais tourner aux 9,3l annoncé par Peugeot en urbain...

par **GreyWolf** » 08 Juillet 2012, 09:40

Tu as combien en vitesse moyenne ?
Moi je consomme entre 6.5 et 7.5l avec mon VTI et je suis sur que c'est à cause de mes 40km/h de moyenne + le fait que mon trajet boulot ne fait que 2*15km...

par **apofice** » 08 Juillet 2012, 10:44

en urbain ,je suis aux alentours des 7,4 litres en tournant avec des montées en regimes ^o)

par **Benjamin** » 08 Juillet 2012, 11:25

22 km/h je crois.
Apofice 7.4 l en ville. Oui mais as tu remis l odb à zéro et tester que de la villesur une 60 aine de km. Car si il est pas remis à 0 la conso est faussée par tes autres km hors ville.
7.4 me semble impossible autrement...
En sachant que les 9.3 ou 9.5 de peugeot sont déjà optimistes.

par **apofice** » 08 Juillet 2012, 11:37

ben en general je le remet a zero a chaque plein ,donc c'est ça ^o)

par **Benjamin** » 08 Juillet 2012, 15:36

:

par **Zamric** » 08 Juillet 2012, 18:24

@apofice : ton afficheur, c'est quel modèle stp ?

Merci !

par **Guest6762538** » 08 Juillet 2012, 18:24

EMF type C

par **Zamric** » 08 Juillet 2012, 18:26

Merci !

par **apofice** » 08 Juillet 2012, 18:47

par **celibataire** » 12 Juillet 2012, 22:50

Je suis à 4.3 l actuellement pour une vitesse moyenne de 66 km/h , je vais donc faire dans les 1200 km avec le plein :lover:

au moins j'ai une voiture qui roule à l'aire :cyp:

par **DvD** » 14 Août 2012, 08:27

pour ma part je tourne a 5.1 avec mon HDi 90 en conduite classique (pas de mode papy ou de mode acharné de la pédale de droite ^^) et je fais 880km en fesant 60% de départementale a 90 et 40% d'urbain, je trouve sa asser correct (comparé a mon ancienne mini cooper 1.6 essence ><')

par **Fabien83** » 14 Août 2012, 08:42

ChtiGG a écrit:Vous avez de la chance avec vos RC.

Bon allé je te fais rêver avec ma RC !

par **Blastertek** » 17 Octobre 2012, 12:56

6.5 sur mon plein complet .
5.8 sur la moitié
4.3 sur un trajet départementale un peu de ville de campagne (donc pas de feu) sur 35km

Voilà mes records . À titre de comparaison . Avec le berlingo hdi de mon père je n'arrive pas à descendre sous les 7.4l , et avec leur x3 essence j'arrive à faire du 8.4 lol comme quoi le diesel parfois

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