[Commande] 207 SW Premium Outdoor HDi 90 ch gris Shark

[ourson61]

Merci pour vos encouragements

On essaiera de négocier les barres (130 € quand même), mais ce n'est pas gagné puisque la concession va devoir nous déduire 500 € supplémentaires dus à l'erreur de bonus que j'ai expliquée plus haut : -700 € indiqués sur la commande, alors que nous n'avions droit qu'à -200 €. On verra bien, je vous tiens au courant car j'ai lu certaines questions de membres qui se demandaient ce qu'ils pouvaient bien négocier en cas de retard, et notre négo leur apportera un peu plus d'infos à ce sujet.

Pour les photos, nous en ferons avec plaisir ! Mais je crains que le gris Shark ne soit pas aussi "photogénique" qu'un jaune Lacerta ou un orange Salamanque, voire un bleu Montebello ou Neysha. Mais je pourrai demander au Duc de Poissy de les mettre dans le trombi, s'il veut bien, ce qui étoffera la galerie un peu pauvre des SW . Morty se sentira moins seul, et ça fera une gris Shark de plus

[west_indies]

Toutes les couleurs sont belles à prendre surtout que ça manque de SW sur le forum ... Et puis le Gris [Edit] c'est zoli ==> http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=8347

C'est la concession qui te paie le bonus ?

[ourson61]

C'est la concession qui te paie le bonus ?

alors que l'erreur ne vient pas d'elle !

Je résume ce que j'ai déjà expliqué :

- Lors de la commande, une info de Peugeot disait que, pour notre modèle, le bonus éco était à 700 € car les émissions de CO2 avaient baissé à 119 g/km. Tout ceci est écrit sur le bon de commande.

- 3 semaines plus tard, Peugeot a fait savoir que c'était une erreur et que la SW Outdoor HDi 90cv était toujours à 125 gCO2/km (et non 119). Le bonus éco tombait donc automatiquement à 200€.

- Ma concession m'a spontanément indiqué qu'il était tout à fait normal que cette différence de 500 € soit prise en charge par elle, et non par moi, puisque c'était écrit sur le bon de commande. J'ai d'ailleurs particulièrement apprécié le geste

- Finalement, la concession se fera rembourser 200 € et non 700 €.

Donc oui, c'est la concession qui déduira 700 € de la commande normale (que nous ne paierons pas), et récupèrera 200 € auprès de l'administration compétente.

On aurait donc dû payer notre Outdoor 500 € de plus (hors toute remise et cadeaux que nous avons pu négocier).

Finalement, l'achat de ce diesel est une excellente affaire. S'il n'y avait pas eu ces - 500 €, j'ai calculé que la durée d'amortissement aurait été de 10 ans environ, en prenant en compte le surcoût par rapport au VTi 120 cv. Grâce aux 500 €, c'est amorti en environ 2 ans .

Voilou. Est-ce plus clair West ?

[ourson61]

Et puis le Gros c'est zoli

[west_indies]

merci pour l'information ! En effet, c'est plus clair ! Tu es fort gagnant dans cette affaire !!!

C'est édité !

[ourson61]

Tu es fort gagnant dans cette affaire !!!

Je pense effectivement qu'on ne s'est pas trop mal débrouillés, mais le coup des 700 € de bonus au lieu des 200 € a été un sacré coup de bol !

Mais notre prochaine auto sera certainement une essence, sauf s'ils nous pondent un malus CO2 (ou autre...) rédhibitoire. Dans notre cas, finalement, le diesel s'est largement justifié par :

- le bonus de 700 € au lieu des 200 €,
- la prime à la casse de 300 € de notre vieille 205 de 22 ans qui ne vaut plus rien.

On ne devrait donc pas perdre grand chose à la revente (on ne l'a pas encore que je parle déjà de revente ), et la prochaine sera la même, avec un VTi 120 cv... déjà en balance lors de l'achat de celle-ci.

[Jolan]

J'ai fait le calcul, ( j'avais pas de voiture à mettre à la casse ) avec le bonus éco, je l'ai mis au maxi à 700 €, la voiture que j'ai choisit, je l'ai configurée à l'identique avec un 110 HDi, elle m'aurait couté 1850 € de plus...Alors je comprend ton hésitation...Moi j'ai opté pour le 120 Vti et j'en suis ravi !
Profite de ton Hdi tant que le gasoil ne devienne pas trop cher à la pompe ...

[207THPGRIFFE62]

C'est la concession qui te paie le bonus ?

alors que l'erreur ne vient pas d'elle !

Je résume ce que j'ai déjà expliqué :

- Lors de la commande, une info de Peugeot disait que, pour notre modèle, le bonus éco était à 700 € car les émissions de CO2 avaient baissé à 119 g/km. Tout ceci est écrit sur le bon de commande.

- 3 semaines plus tard, Peugeot a fait savoir que c'était une erreur et que la SW Outdoor HDi 90cv était toujours à 125 gCO2/km (et non 119). Le bonus éco tombait donc automatiquement à 200€.

- Ma concession m'a spontanément indiqué qu'il était tout à fait normal que cette différence de 500 € soit prise en charge par elle, et non par moi, puisque c'était écrit sur le bon de commande. J'ai d'ailleurs particulièrement apprécié le geste

- Finalement, la concession se fera rembourser 200 € et non 700 €.

Donc oui, c'est la concession qui déduira 700 € de la commande normale (que nous ne paierons pas), et récupèrera 200 € auprès de l'administration compétente.

On aurait donc dû payer notre Outdoor 500 € de plus (hors toute remise et cadeaux que nous avons pu négocier).

Finalement, l'achat de ce diesel est une excellente affaire. S'il n'y avait pas eu ces - 500 €, j'ai calculé que la durée d'amortissement aurait été de 10 ans environ, en prenant en compte le surcoût par rapport au VTi 120 cv. Grâce aux 500 €, c'est amorti en environ 2 ans .

Voilou. Est-ce plus clair West ?

Voici 'exemple de type, qui compare u Hdi 90 avec unVti 120 !

Je ne comprend pas !

Comme si quelqu'un comparait son Hdi 110 avec un Thp, je crois qu'il y a comme un probleme ?

[koperior]

Voici 'exemple de type, qui compare u Hdi 90 avec unVti 120 !

Je ne comprend pas !

Comme si quelqu'un comparait son Hdi 110 avec un Thp, je crois qu'il y a comme un probleme ?

sans trop m'avancer ... quand on choisi une voiture neuve afin de l'acheter ... on ne compare pas toutes les versions possibles de la voiture, essence ou diesel, sellerie etc ... ou au moins quelques unes.

C'est ce que j'ai fais, pour mon choix, j'ai tout comparé comme je n'achète pas de voiture neuve tous les mois, perso, je voulais faire le bon choix.

[207THPGRIFFE62]

sans trop m'avancer ... quand on choisi une voiture neuve afin de l'acheter ... on ne compare pas toutes les versions possibles de la voiture, essence ou diesel, sellerie etc ... ou au moins quelques unes.

C'est ce que j'ai fais, pour mon choix, j'ai tout comparé comme je n'achète pas de voiture neuve tous les mois, perso, je voulais faire le bon choix.

Je sui d'accord avec toi, mais comparons ce qui est comparable.

Mais dans ce cas précis, elle compare le seuil de rentabilité d'un Hdi 90 avec un Vti 120 ???????

Elle aurait du prendre le Vti 95 ! Afin d'avoir une comparaison qui tienne la route. (Encore heureux que le Hdi 70 ne se fasse pas en Outdoor) Elle aurait eu un seuil de rentabilité bien au delà dès 10 ans....

Bref du moment que chacun trouve une Féline qui correspond à ses attentes, c'est bien la le principal !

[koperior]

Je sui d'accord avec toi, mais comparons ce qui est comparable.

Mais dans ce cas précis, elle compare le seuil de rentabilité d'un Hdi 90 avec un Vti 120 ???????

Elle aurait du prendre le Vti 95 ! Afin d'avoir une comparaison qui tienne la route. (Encore heureux que le Hdi 70 ne se fasse pas en Outdoor) Elle aurait eu un seuil de rentabilité bien au delà dès 10 ans....

Bref du moment que chacun trouve une Féline qui correspond à ses attentes, c'est bien la le principal !

je suis d'accord avec toi sur le fait de comparer un HDI 90 par rapport à un VTI 120 au niveau performance.

Par contre en ce qui concerne le prix, c'est pas si bête que ça.
Regarde, je viens de voir ça sur le site :

Le 1.6 VTI 16v 120 CV Outdoor --> 18550 €
Le 1.6 HDI 16v 90 CV Outdoor --> 19850 €

Comme tu peux le voir, il n'y a que 1300 € de différence.
Avec que 1300 € de différence, ça peut amener à faire un calcul d'entretien et de fonctionnement afin de faire le bon choix entre les deux.

[207THPGRIFFE62]

Je sui d'accord avec toi, mais comparons ce qui est comparable.

Mais dans ce cas précis, elle compare le seuil de rentabilité d'un Hdi 90 avec un Vti 120 ???????

Elle aurait du prendre le Vti 95 ! Afin d'avoir une comparaison qui tienne la route. (Encore heureux que le Hdi 70 ne se fasse pas en Outdoor) Elle aurait eu un seuil de rentabilité bien au delà dès 10 ans....

Bref du moment que chacun trouve une Féline qui correspond à ses attentes, c'est bien la le principal !

je suis d'accord avec toi sur le fait de comparer un HDI 90 par rapport à un VTI 120 au niveau performance.

Par contre en ce qui concerne le prix, c'est pas si bête que ça.
Regarde, je viens de voir ça sur le site :

Le 1.6 VTI 16v 120 CV Outdoor --> 18550 €
Le 1.6 HDI 16v 90 CV Outdoor --> 19850 €

Comme tu peux le voir, il n'y a que 1300 € de différence.
Avec que 1300 € de différence, ça peut amener à faire un calcul d'entretien et de fonctionnement afin de faire le bon choix entre les deux.

Moi j'aurais plus regardé dans ce sens :

Le 1.4 VTI 16v 95 CV Outdoor --> 17950 €
Le 1.6 HDI 16v 90 CV Outdoor --> 19850 €

La différence est de 1900 €, et la on compare ce qui est comparable.

[koperior]

Moi j'aurais plus regardé dans ce sens :

Le 1.4 VTI 16v 95 CV Outdoor --> 17950 €
Le 1.6 HDI 16v 90 CV Outdoor --> 19850 €

La différence est de 1900 €, et la on compare ce qui est comparable.

En effet, c'est une autre comparaison qui ne faut pas écarter afin de l'étudier.
Une seule et unique comparaison et étude qu'entre deux véhicules ne seraient certainement pas judicieux.

Dans un achat d'un véhicule, à plus forte raison d'un neuf, toutes les comparaisons sont envisageables.
S'arrêter qu'à un seul critère de comparaison n'est pas judicieux.
C'est comptable.

[Jolan]

Voici 'exemple de type, qui compare u Hdi 90 avec unVti 120 !

Je ne comprend pas !

Comme si quelqu'un comparait son Hdi 110 avec un Thp, je crois qu'il y a comme un probleme ?

Coucou les loulous, alors soit vous savez pas lire, soit vous êtes d'une mauvaise foi extraordinaire ...Je n'ai comparé qu'un HDI 110 et un Vti 120, "207THPGRIFFE62" tu ferais un formidable politicar puisque en falsifiant les données tu parviens à gagner des supporters !!! trop fort !!!
Bon, chacun voit midi à sa porte, se faire insulter c'est pas mon trip, amusez vous avec vos caisses diesel, en passant le prix du gasoil sera et durablement plus cher que celui de l'essence, et bye !

[koperior]

En effet, les mots utilisaient par "207THPGRIFFE62" sont discutables.
Les insultes , il n'y en a pas.

Bref on est dans ce topic pour discuter de la 207 d'ourson61.
Et sur ce forum pour partager et échanger. Pas pour ce faire la guerre et pourrir le topic d'ourson61.

Les personnes ont parfois des angles et reflexions différentes pour un cas précis mais tous les raisonnements vont dans le même sens.
c'est ce qui fait le charme d'un échange.

Sans rancune et encore BRAVO pour cette commande à Ourson61 !!!

[207THPGRIFFE62]

Pas d'insulte entre passionné de la Féline

Juste de la passion !!!!!!!!!!!!!!!!!!

En tous les cas :

Sans rancune et encore BRAVO pour cette commande à Ourson61 !!!

[207THPGRIFFE62]

"207THPGRIFFE62" tu ferais un formidable politicar puisque en falsifiant les données tu parviens à gagner des supporters !!! trop fort !!!

Je n'aime pas la politique, mais je me sers des données !!

En tous les cas Jolan, je te rejoins bientôt dans le club des Sw premium Vti 120 avec plaisir.

Bref qu'il est passionnant ce forum !

[Jolan]

Ok, on est chez les bisounours et on s'aime tous
Je me fout totalement que tu me rejoignes 207THPGRIFFE62 chez les Vti 120, je ne suis pas agent Peugeot
Ce qui m'a géné c'est que tu as fait du faux concernant mes écrits, c'est plus que petit...Je vois même pas l'intérêt...
Sinon excuses à ourson61, je ne voulais pas pourir ton topic, t'as fait un très bon choix, cette auto est une merveille !

[Ramsey]

Il n'y a pas eu d'insultes mais plutôt pas mal de divergence...vous n'êtes pas d'accord pour des détails..laissez tomber!..celà vaut-il la peine d'en arriver là!..bref, je suis sûr que plus tard, il y'aura des points de convergence sur d'autres sujets entre vous...nous sommes passionné d'une auto..c'est çà l'essentiel!

[koperior]

[207THPGRIFFE62]

D'ailleur Jolan, j'ai du certainement mal se comprendre. L'affaire est close.

Bonne réception @ toi ourson61 et @ très bientôt pour tes impressions et

[west_indies]

Tant mieux

[207THPGRIFFE62]

[koperior]

[ourson61]

Eh bien ! Il s'en passe des choses dans ma file pendant notre absence dans le Tarn pour aller chercher notre 207 Outdoor ! Je ne pensais pas déclencher les passions à ce point en me posant des questions sur le HDi 90 cv et le VTi 120 cv

Pour tenter de vous calmer , une petite précision sur la comparaison de ces 2 motorisations, avant notre achat. On s'est posé la question du diesel ou de l'essence, et on a éliminé les motorisations qui ne nous intéressaient pas. Voici notre raisonnement résumé :

- Non au HDi 110 cv FAP car il est très proche du HDi 90 cv en termes de performances, il a un FAP qui demande un décrassage régulier si on fait trop de ville, il est plus cher à l'achat (évidemment), et il n'ouvre pas droit au bonus éco. D'ailleurs, beaucoup l'oublient ici dans leurs calculs comparatifs essence-diesel en concluant un peu trop vite que le diesel n'est rentable qu'à partir de 20 000 km/an, ce qui est FAUX. C'est bien moins que ça dans certains cas. Mais je n'ai pas envie de m'énerver une fois de plus en refaisant un post pour le prouver. Plus tard peut-être...

- Non au VTi 95 cv car il m'a semblé que ses performances couple étaient vraiment limitées pour l'Outdoor.

- Non au THP car je considère que la 207 SW n'est pas faite pour ça. La berline à la rigueur... Si j'avais voulu une "sportive", je n'aurais pas acheté une Peugeot. Je vois d'ici vos levers de bouclier : calmez-vous, ce n'est que mon opinion, et je ne critique personne ici qui a un THP. Mais moi, jamais sur 207.

Bref, la comparaison qui s'imposait était donc, POUR NOUS, le HDi 90 cv et le VTi 120 cv. On compare peut-être des choux et des carottes, mais c'était bien entre 1 kg de chou et 1 kg de carottes que nous hésitions. Alors je ne vois pas pourquoi ne pas comparer...

Sachez aussi que vous ne m'avez pas "pourri" ma file , les échanges d'idées sont toujours les bienvenus. Seule l'intolérance est agaçante.

Et maintenant, je vais pouvoir agrandir ma surface sur ce forum, puisque je vais avoir le droit de changer de chambre et d'aller à "Ma 207 SW !" Car on en a pris livraison vendredi 23/05 dans le Tarn à Gaillac, et on l'a remontée sur Paris via Tours. J'ai plein d'impressions détaillées à vous raconter, et des photos...

En résumé : cette Outdoor est super, et ce HDi 90 cv est bluffant. Excellent confort de conduite, moteur TRES largement suffisant (pour nous) avec des reprises plus qu'honorables en 5ème dans des côtes montantes ou certaines essences s'essoufflaient sur la file de droite , tenue de route irréprochable (même trop ), bref 700 km de plaisir au volant

Alors à bientôt dans la chambre d'à côté pour plus de détails (quand j'aurai un peu de temps).

[LOVEUSE207]

[207THPGRIFFE62]

Le principal est que tous le monde s'y retrouve (du moment qu'il sagit d'une 207).

Bonne livraison et surtout n'oublie pas les

[ourson61]

[Ramsey]

Oups..la THP n'est pas une sportive mais plutôt une véritable boule de nerfs...la sportivité sciée bien avec la marque Peugeot..je suis étonné par ton constat mais bon!..c'est le tein

[ourson61]

Oups..la THP n'est pas une sportive mais plutôt une véritable boule de nerfs...la sportivité sciée bien avec la marque Peugeot..je suis étonné par ton constat mais bon!..c'est le tein

Ce n'est pas exactement un constat, mais un avis qui m'est propre . Je ne dis pas que Peugeot n'a pas une image sportive, je dis simplement que je n'achèterais pas une "sportive" chez Peugeot... Il y a d'autres marques qui me font davantage rêver, mais bon, elles ne sont pas dans le même budget non plus Heureusement, il y en a pour tous les goûts dans tous les budgets