[Presse] Autopista, Test 207 XS Pack (Sport Pack) HDi 90

[Calimero]

Paru dans le magazine espagnol Autopista :

Voiture: Peugeot 207 1.6 HDi 90CV XS Pack 3p

Mesures expérimentales:

Sur Banc:

Puissance maximale: 101,1 CV à 3430 rpm
Couple maximal: 26,0 à 2030 rpm
Relation poids/puissance: 12,3 Kg/CV

Vitesse maximale de chaque rapport:

42 km/h en 1ère à 4750 rpm
79 km/h en 2e à 4750 rpm
127 km/h en 3e à 4750 rpm
178 km/h en 4e à 4750 rpm
182 km/h en 5e à 4000 rpm

Accélerations:

0 - 60 en 4,60s sur 45,4m
0 - 80 en 7,74s sur 107,0m
0 - 100 en 11,34s sur 197,6m
0 - 120 en 16,86s sur 368,0m
0 - 140 en 24,91s sur 660,1m

0 - 400m en 17,82s, vitesse finale de 123,0 km/h
0 - 1000m en 33,2s, vitesse finale de 153,25 km/h

Freinage:

60 - 0 en 1,59s sur 13,8m
80 - 0 en 2,16s sur 25,0m
100 - 0 en 2,69s sur 38,2m
120 - 0 en 3,26s sur 55,6m
140 - 0 en 3,84s sur 76,2m

Récupérations:

400m départ à 40 km/h (4e) en 18,65s
1000m départ à 40 km/h (4e) en 34,58s
400m départ à 50 km/h (5e) en 18,75s
1000m départ à 50 km/h (5e) en 35,65s

Avancements:

60 - 120 km/h en 3e en 12,88s
80 - 120 km/h en 4e en 10,27s
80 - 120 km/h en 5e en 12,98s

Consomation:

Ville: 7,1 L/100 à 27,1 km/h
Route: 5,0 L/100 à 97,5 km/h
Autoroute: 5,8 L/100 à 120,0 km/h
Moyenne: 6,1 L/100 à 76,1 km/h
Autonomie: 820 km

Conditions de l´épreuve:

Kilomètres au départ: 1517
Température: 5ºC
Pression atmosphérique: 940 mbar
Neumaticos: Continental ontiPremiumContact 2 195/55 R 16 87 V
Pression des pneus avant / arrière: 2,3 / 2,1 Kg/cm3

Verdict:---> Citations

Perfomances:
"La voiture ne courre pas beaucoup mais la puissance est suffisante pour se déplacer sans problèmes, en faite les performances sont similaires à celles de ces rivales avec la même puissance".

Confort:
"Les places avant sont confortables, les sièges Sport de la finition XS le sont également. Les places arrière ne disposent pas de l´espace mesure dans ces rivales de similaire taille. Les suspensions offrent une bonne relation entre confort et efficacité".

Sécurité:
"Seulement il nous manque le controle de traction et l´ESP, qui sont optionnels. La roue de secours est une roue de vrai taille".

Prix:
"Payer 17450 euros sans options pour une citadine semble démesuré mais voyant les prix de la compétence elle semble même assez compétitive. De toute façon cette voiture est disponible depuis 14600 euros".

Finition: 7,5/10
Habitabilité: 7/10
Coffre: 8,5/10
Visibilité:7,5/10
Équipements:7,5/10
Sonorité: 7/10
Moteur 7,5/10
Transmission: 8/10
Vitesse: 7,5/10
Accéleration: 7,5/10
Avancement: 7,5/10
Consomation: 8/10
Direction: 7,5/10
Freins: 8/10
Comportement: 8/10
Suspention: 8/10
Prix: 7,5/10

Léssais dure 6 pages mais j´ai pris ce qui m´a paru l´essentiel

Merci à Bonells Palazón de FP

[Gaby]

Merci bcp, c'est encourageant.
Surtout la puissance et le couple.

[greg-s]

Apparemment, il l'ont adopté en tout cas vu les notes.

[DTS MAN]

Plus que mieux

[Yanikus]

C'est presque trop beau !

[Azeo]

Dans l'AM, il y les célèbres " x kms parcourus en..". Et pour le numéro de mai, il est dédié à la 207 HDi 90ch.. Orange Salamanque!!

Plus ou moins le même verdict. Mais l'AM publicite beaucoup la Clio .
Ils ont un contrat avec Renault ou quoi??

[Gaby]

C'est fou parce-que le 90 ch est décrié par les clients lors de l'essai et pas par les journalistes. ca serait bien qu'ils fassent la même chose avec le 110ch.
Quant à la clio, je l'ai essayé ben franchement, je préfère LARGEMENT ma 206 HDi