[Essai] Mon essai 207 1.6 essence

par **tintinator** » 08 Juin 2006, 10:55

bon, pas grave, si piere est perdu, il reste Paul ... :lol:

je sors...

par **DavidInitial** » 08 Juin 2006, 13:01

Moi je serais toi Maxx j'attendrais la commercialisation des Moteurs essences PSA-BMW ^_^

Puis-ce que apparement tu es plus tourné vers l'essence que le diesel, pour me faire une idée!!Je pense bien sur au 115 Ch qui est appelé à remplacer le 110 Ch! :dance:

par **tintinator** » 08 Juin 2006, 13:07

DavidInitial a écrit:Moi je serais toi Maxx j'attendrais la commercialisation des Moteurs essences PSA-BMW Puis-ce que apparement tu es plus tourné vers l'essence que le diesel, pour me faire une idée!!Je pense bien sur au 115 Ch qui est appelé à remplacer le 110 Ch!

prevu pour novembre c'est ça?

par **DavidInitial** » 08 Juin 2006, 13:24

Ouep!!!

Espérons que ce sera le 1er et non le 25!!!

J'ai hâte de voir son essai!!! et de l'essayer moi-même!!!

:dance:

Je prendrais bcp de temps pour l'essayer!! :lover:

par **tintinator** » 08 Juin 2006, 13:29

DavidInitial a écrit:Ouep!!!

Espérons que ce sera le 1er et non le 25!!!

J'ai hâte de voir son essai!!! et de l'essayer moi-même!!!

Je prendrais bcp de temps pour l'essayer!!

là dessus je comprte sur toi, car mon choix porte sur ce moteur, et 4/5 mois devant pour la commander... ^_^

par **Maxx** » 08 Juin 2006, 13:44

tintinator a écrit:bon, pas grave, si piere est perdu, il reste Paul ...

je sors...

DavidInitial a écrit:Moi je serais toi Maxx j'attendrais la commercialisation des Moteurs essences PSA-BMW Puis-ce que apparement tu es plus tourné vers l'essence que le diesel, pour me faire une idée!!Je pense bien sur au 115 Ch qui est appelé à remplacer le 110 Ch!

C'est vrai que je suis plus partant vers les moteurs essence...
Mais attendre le 115 ça va me faire long, s'il sort novembre, ça fait une livraison en janvier tout de même. (je n'ai plus de voiture actuellement)
Si c'est pour avoir « juste un peu mieux » que le 110, le jeu n'en vaut peut-être pas la chandelle. Mais je crois que personne ne va pouvoir me le dire !
Il ferait 130ch pour moitié moins de conso, je dis pas... mais la ^o)

par **DavidInitial** » 08 Juin 2006, 14:08

tintinator a écrit:
là dessus je comprte sur toi, car mon choix porte sur ce moteur, et 4/5 mois devant pour la commander...

Pas de problème, je te livrerais mes impressions sur ce moteur que je sens bien!!! :dance:

Mais le mieux c'est de le tester soi-même pour s'en faire sa propre idée!!! :dance:

Aussi je te conseille d'éplucher la presse auto lors des prochains essais!!... :lover:

Maxx a écrit:C'est vrai que je suis plus partant vers les moteurs essence...
Mais attendre le 115 ça va me faire long, s'il sort novembre, ça fait une livraison en janvier tout de même. (je n'ai plus de voiture actuellement)
Si c'est pour avoir « juste un peu mieux » que le 110, le jeu n'en vaut peut-être pas la chandelle. Mais je crois que personne ne va pouvoir me le dire !
Il ferait 130ch pour moitié moins de conso, je dis pas... mais la

Moi je serais toi j'attendrais...

par **west_indies** » 08 Juin 2006, 14:10

il reste Jack aussi
:unsure:

à toi de voir MaXx mais bon dis toi que le 110 ch va pas mal décoter à cause du 115. Un commercial de chez peugeot m'a même conseillé d'attendre (d'ailleurs c'était le seul

) pour cette raison.
Après c'est vrai que ça sera un nouveau moteur donc il faut au préalable l'essayer, la commander et attendre. Mais elle en vaut sûrement le coup parce que si Peugeot a pris une telle décision ce n'est pour rien.
Malgré cela tu es sans véhicule et ça doit être dur (trop dur) donc c'est normal que tu penses au 110 ch .
Au fond ne risques-tu pas d'etre déçu en fin de compte par le 110 ch?
Ne vas tu pas regretter le 115 ch ?
C'est vrai que le 115 ch ne va pas être un foudre de guerre par rapport au 110 actuel mais les performances seront légèrement meilleures tout comme la conso !
Tout comme vous, j'attends le 1.6e 115 ch et en étant optimiste commande décembre 2007 (pour une remise intéressante) et livraison pour février-mars 2008 (pour être large)

par **Michou 45** » 08 Juin 2006, 14:22

quand je lis tout çà je me dis que j'ai bein fait de ne meme pas envisager une essence!!!! la conso pour une voiture de cette gamme c hallucinant!!!
vous allez surement vous moquer mais pour moi la plus grosse option que j'ai prise c: DIESEL!!!! j'ai vu pendant un an avec une 206 c bon

par **DavidInitial** » 08 Juin 2006, 14:32

T'as raison Michou!!Et puis vu l'agrément des motorisation diesel maintenant!!!

Et surtout le HDI 90!!! :lover:

Mais l'essence c'est un choix raisonné.Je sais très bien ce que va me coûter une version essence... :oops:

Mais il y aura tjs des férus de motorisations essence!! :lover:

par **Maxx** » 08 Juin 2006, 14:39

Ah c'est malin ça ! J'ai un doute maintenant !
Si jamais je pars sur un 110, il va falloir ne plus lire la presse auto ni regarder la TV a partir de novembre... J'aurais moins de chance d'être déçu.

Après, je me demande aussi si ce 115 n'est pas là pour faire effet d'annonce tout en limitant les coûts ?
Car faire le 0 à 100 Km/h en 0.2s de moins, ça va pas me changer la vie...
(actuellement, j'ai de quoi le faire en moins de 4s :cyp:

)
Seuls la conso et peut-être la revente peuvent faire pencher la balance.
Si je prends une 110 et qui plus est orange, vous croyez que j'arriverais plus a la refourguer ?
Obligé de la garder à vie ! :dance:

Cool !

par **Maxx** » 08 Juin 2006, 14:42

Michou 45 a écrit:quand je lis tout çà je me dis que j'ai bein fait de ne meme pas envisager une essence!!!! la conso pour une voiture de cette gamme c hallucinant!!!
vous allez surement vous moquer mais pour moi la plus grosse option que j'ai prise c: DIESEL!!!! j'ai vu pendant un an avec une 206 c bon

C'est vrai que le Gazout c'est pas mal pour ça !!
Mais mon soucis c'est d'amortir "l'option" diesel... je ne fais pas tant de route que ça.

par **DavidInitial** » 08 Juin 2006, 14:53

Attends la motorisation de 115 Ch je pense que tu ne sera pas déçu!!!

Même si le 0-100 n'est pas flagrant par rapport au 110, ce moteur pourrait nous réserver des surprises...

Nous qui nous plaignons tjs du poids de la 207!!!

Et puis ce serait dommage...Par rapport à l'arrêt du 110...

par **Maxx** » 08 Juin 2006, 14:59

DavidInitial a écrit:Attends la motorisation de 115 Ch je pense que tu ne sera pas déçu!!!

Le moteur existe pas déjà chez BM par hasard ?

par **DavidInitial** » 08 Juin 2006, 15:15

Non je ne pense pas.Je sais qu'il équipera la Mini restylée dès sa sortie!! ^_^

par **west_indies** » 08 Juin 2006, 16:40

Il me semble qu'il est déja présent
Notamment sur la Série 1

http://www.bmw.fr/centre_virtuel/index.html?reset=session&process=vco&action=vco.selectConfiguration&series=1&body=SH

par **tintinator** » 08 Juin 2006, 17:26

Maxx a écrit:Ah c'est malin ça ! J'ai un doute maintenant !
Si jamais je pars sur un 110, il va falloir ne plus lire la presse auto ni regarder la TV a partir de novembre... J'aurais moins de chance d'être déçu.

Après, je me demande aussi si ce 115 n'est pas là pour faire effet d'annonce tout en limitant les coûts ?
Car faire le 0 à 100 Km/h en 0.2s de moins, ça va pas me changer la vie...
(actuellement, j'ai de quoi le faire en moins de 4s )
Seuls la conso et peut-être la revente peuvent faire pencher la balance.
Si je prends une 110 et qui plus est orange, vous croyez que j'arriverais plus a la refourguer ?
Obligé de la garder à vie ! Cool !

oui, mais si c'est 0.2 de moins pour 0.500 l de conso en moins...

par **DavidInitial** » 08 Juin 2006, 19:17

Y'a déjà un 115 chez BMW mais est ce que c'est le même?!!.Il me semble peu probable qu'ils développent 2 moteurs de 115 Ch quand même!!!

Vite vite!!! ^_^

par **Michou 45** » 08 Juin 2006, 22:05

DavidInitial a écrit:T'as raison Michou!!Et puis vu l'agrément des motorisation diesel maintenant!!!

Et surtout le HDI 90!!!

Mais l'essence c'est un choix raisonné.Je sais très bien ce que va me coûter une version essence...

Mais il y aura tjs des férus de motorisations essence!!

suis entierement d'accord il en faut pour tout le monde car les gouts et les couleurs.... pour ma part je n'ai aucun plaisir a conduire une essence c pour çà que je dis que diesel c mon otion plaisir et je l'aime ma mazout!!!

par **west_indies** » 08 Juin 2006, 22:10

En fait c'est BMW qui développe les nouveaux blocs moteurs essence ( 115 --> 150- -->180 ) et Peugeot qui se charge de les produire!
Donc si il ne vont pas s'amuser à en créer un tout nouveau rien que pour Peugeot (sauf si ces derniers en paient le prix fort).
Quelqu'un aurait les caractéristiques des moteurs essence de BMW ?

par **Michou 45** » 08 Juin 2006, 22:16

Maxx a écrit:C'est vrai que le Gazout c'est pas mal pour ça !!
Mais mon soucis c'est d'amortir "l'option" diesel... je ne fais pas tant de route que ça.

moi non plus environ 15000/an donc c pas amorti mais si tu consommes pas trop tu as tendance a plus rouler pdt j'hesitais a sortir qd je pensais a ce que ca me coutait en carb

par **ViNZ-57** » 08 Juin 2006, 22:40

En fait, on parle du 115cv mais en réalité, personne ne l'a essayé,non ?
Donc il me semble qu'il est difficile de s'imaginer les perf de ce moteur... Et encore moins dans une 207. Peut-être que le problème de tous les moteurs essence de ce niveau proviennt de la 207 et de son poids...?

Enfin, ce que je veux dire, c'est que je pense qu''il faut rester réservé sur un moteur que personne ne connaît vraiment.
En tout cas, j'espère pour ceux qui l'attendent qu'il sera vraiment mieux que le 110.
Pour ma part, je ne regrette pas mon achat, je refusais d'attendre encore 6-8mois pour un moteur inconnu (sans compter l'inflation certaine des prix)
Et puis, pour la revente (dans 4ans je pense) il y'aura tellement de 207 que l'on ne distinguera plus vraiment les 110 ou 115, le marché sera déjà saturé de 207. Seuls les férus d'autos et de peugeot comme vous seront au courant, mais ce sera loin d'être le cas de la majorité de la population.

par **west_indies** » 08 Juin 2006, 23:01

ViNZ-57 a écrit:En fait, on parle du 115cv mais en réalité, personne ne l'a essayé,non ?
Donc il me semble qu'il est difficile de s'imaginer les perf de ce moteur... Et encore moins dans une 207. Peut-être que le problème de tous les moteurs essence de ce niveau proviennt de la 207 et de son poids...?

Enfin, ce que je veux dire, c'est que je pense qu''il faut rester réservé sur un moteur que personne ne connaît vraiment.
En tout cas, j'espère pour ceux qui l'attendent qu'il sera vraiment mieux que le 110.
Pour ma part, je ne regrette pas mon achat, je refusais d'attendre encore 6-8mois pour un moteur inconnu (sans compter l'inflation certaine des prix)
Et puis, pour la revente (dans 4ans je pense) il y'aura tellement de 207 que l'on ne distinguera plus vraiment les 110 ou 115, le marché sera déjà saturé de 207. Seuls les férus d'autos et de peugeot comme vous seront au courant, mais ce sera loin d'être le cas de la majorité de la population.

SI DTC Man l'a essayé !
ah oui un point important le prix de ce moteur !!!! :oops:

pas forcément besoin de s'y connaître, certains achètent des auto d'occaz en fonction des commentaires/avis des journalistes auto !!!
et dans ce cas la les journalistes auto pourraientt dire mieux vaut se diriger sur le 115 essence conçu par BMW si le moteur est fiable.
Mais bon vu la réputation de ce constructeur il n'y a pas de sushi (soucy) à se faire! De toute façon on verra ce que ça va donner et puis s'il n'est pas terrible, il y aura encore des 110 en stock

par **Maxx** » 08 Juin 2006, 23:21

Que de sages avis ce soir :-)

Tout est question de goûts et compromis...
Je vous dirais si j'ai craqué ou pas.

ViNZ-57, elle va etre super ta voiture !!

par **DavidInitial** » 08 Juin 2006, 23:56

west_indies a écrit:En fait c'est BMW qui développe les nouveaux blocs moteurs essence ( 115 --> 150- -->180 ) et Peugeot qui se charge de les produire!

Merci west_indies!!! ^_^

par **west_indies** » 09 Juin 2006, 00:06

Source
www.207.new.fr

par **ViNZ-57** » 09 Juin 2006, 00:55

west_indies a écrit:
SI DTC Man l'a essayé !
ah oui un point important le prix de ce moteur !!!!
pas forcément besoin de s'y connaître, certains achètent des auto d'occaz en fonction des commentaires/avis des journalistes auto !!!
et dans ce cas la les journalistes auto pourraientt dire mieux vaut se diriger sur le 115 essence conçu par BMW si le moteur est fiable.
Mais bon vu la réputation de ce constructeur il n'y a pas de sushi (soucy) à se faire! De toute façon on verra ce que ça va donner et puis s'il n'est pas terrible, il y aura encore des 110 en stock

Autant pour moi, je pensais qu'il avait essayé le 150 !

Et puis Maxx, ben c'est tout le malheur que je me souhaite :oops:

par **Calimero** » 09 Juin 2006, 01:05

ViNZ-57 a écrit:Autant pour moi, je pensais qu'il avait essayé le 150 !

C'est bien le 150 qu'il a essayé... :oops:

par **RAGUSA** » 09 Juin 2006, 19:00

bonjour,
je sais que vous parlez de l'essence à la base, mais je voudrais vous faire part de mon essais de la 207.

Je possède actuellement une astra de 75cv (1.7 dti) et j'ai essayé la 207 110 en diesel.
J'ai été déçu car la 207 à (d'apres moi) moins de reprise que ma tuture lourde et peu puissante (1.2t).
Comme lu plus haut c'est sans doute car l'acceleration peugeot est lineaire et celui opel genre bourrin.

Bref, tout ça pour dire que je voulais une 207 1.6 16v essence et que vous me faite douter...
Je veux pas trop puissant, car je n'en est pas besoin mais je veux quand même en avoir sous le pied...

Bye !

par **ViNZ-57** » 09 Juin 2006, 21:02

Calimero a écrit:C'est bien le 150 qu'il a essayé...

Donc le 115, personne ne connaît, c'est bien ça ? Tu confirmes Cali ?

[Essai] Mon essai 207 1.6 essence

Qui est en ligne