[Presse] Essai de la 207 dans L'EQUIPE du 15.03.06

par **H48** » 15 Mars 2006, 15:29

D'aprés les essayeurs, le HDI 90 cv serait plus agréable que le HDI 110.

Le HDI 110 sortira en Mai et non Avril.

Tous les moteurs ont du mal à secouer la voiture qui est plus lourde et
plus rivé au sol.

Edit Admin : Pas de scans d'articles complets, merci !

par **dimitri** » 15 Mars 2006, 15:37

et pk elle serait plus agréable

c'est celle que je compte prendre

par **H48** » 15 Mars 2006, 15:41

dimitri a écrit:et pk elle serait plus agréable c'est celle que je compte prendre

Mois rugueux, disent-ils !
Apparemment, il faut jouer de la boite avec le 110. Il n'offre plus les même perf que sur la 206.

Ils disent qu'en rapport performance / prix, le meilleur est le 90 et que cette voiture (pour avoir les perf du 110 sur 206), mériterait le 2.0 136cv.

Lit l'article !!

par **dimitri** » 15 Mars 2006, 15:53

J'ai pas l'article lol

par **H48** » 15 Mars 2006, 16:14

Moi aussi je pense prendre PACK SPORT 3P HDI 90cv.

Bien équipée, et suffisante pour concerver son permis. :eek:

par **DTS MAN** » 15 Mars 2006, 19:53

Il y a aussi le 1.4L 8s de 75 ch pour garder son permis :lol:

par **wolfi** » 15 Mars 2006, 20:45

t'enlève le moteur, est là tu es sur de garder ton permis :wave:

autrement y a toujours un risque !! :drive:

par **greg-s** » 15 Mars 2006, 21:57

Arrêtez, je vais finir par me sentir visé.

par **griffe-du-Lion** » 15 Mars 2006, 21:59

En même temps, avec le 1,4 c'est comme s'il n'y avait pas de moteur :cyp:

par **DTS MAN** » 15 Mars 2006, 22:01

par **H48** » 16 Mars 2006, 09:48

DTS MAN a écrit:Il y a aussi le 1.4L 8s de 75 ch pour garder son permis

Je ne suis pas comme ces gens qui se laissent guider par le marketing !

ouah 110 cv il me le faut :dance:

ouah 136 cv il me le faut :dance:

ouah 180 cv il me le faut
:dance:

Tout ça pour allez chercher le pain en ville !
:lang:

par **wolfi** » 16 Mars 2006, 10:45

tant que la voiture descend en dessous des 10.1 sec de 0 à 100, ca me suffit.

mais pour arriver à ces perfs là, va falloir attendre les 1.6T 143ch et hdi136ch :cyp:

par **H48** » 16 Mars 2006, 11:02

Tu roules en ville ?

par **H48** » 16 Mars 2006, 11:16

wolfi a écrit:tant que la voiture descend en dessous des 10.1 sec de 0 à 100, ca me suffit.

mais pour arriver à ces perfs là, va falloir attendre les 1.6T 143ch et hdi136ch

Y a un truc qui m'échappe.

Tu peux annoncer les perf d'une R21 TD ?

par **wolfi** » 16 Mars 2006, 13:01

H48 a écrit:Tu roules en ville ?

Non pas du tout... j'habite en pleine campagne ou plutot montagne, que des départementales et des routes sinueuses quand je reviens vers chez moi..

Chez moi !!!!! =>

il m'arrive néamoins d'être en ville (Strasbourg), notamment pour mes études depuis 2 ans.
Mais dans quelques années, fini la ville

H48 a écrit:
Y a un truc qui m'échappe.

Tu peux annoncer les perf d'une R21 TD ?

c'est un 2.1TD, 88ch, 21.2 de couple, 1100kg => 11sec de 0à100

Je n'ai pas acheté cette voiture.. je ne suis qu'étudiant, elle a était céder par mes (gentils) parents.

Elle est pas trop mal, mais parfois il manque un poil de puissance, ayant roulé avec une 106xsi PH1 pendant une semaine et aussi une 605 V6 ph1.. j'ai de quoi comparer

par **H48** » 16 Mars 2006, 14:28

Magnifique chez toi !

Prends le HDI 90 et t'auras une 21TD !

par **wolfi** » 16 Mars 2006, 17:42

H48 a écrit:Magnifique chez toi !

Prends le HDI 90 et t'auras une 21TD !

Je fais qu'entre 9 000 et 15 000km par an.

Et ca sera encore moins quand j'aurais fini mes études...
alors pas de hdi !
Alors ca sera au moins le 1.6 115ch :wave:

Je garderais mon R21 en voiture secondaire tant que le moteur ne lache pas, car c'est increvable ces bestioles là

par **H48** » 16 Mars 2006, 17:47

C'est quoi ton futur job ?

par **wolfi** » 16 Mars 2006, 17:50

H48 a écrit:C'est quoi ton futur job ?

mon job ?
j'ai fait un dut informatique là, mais je trouve pas vraiment de taf, alors je vais faire un bts gestion hotelière et bosser/reprendre l'affaire de mes parents..

par **H48** » 16 Mars 2006, 17:53

Bonne idée !
J'ai aussi un DUT Info + 1 DU + Ingé CNAM et je gagne que 35000€ par an brut. C'est nul.
Vaut mieux faire patron !

par **Allan** » 16 Mars 2006, 18:15

Salut,

Vu ton salaire :eek:

autant tapper dans le bmw, comparé a mes 13800€ / an :cry:

Pour ceux qui habite dans le 93, la 207 est arrivé au peugeot de Bobigny hier....

par **nicoloco** » 16 Mars 2006, 18:50

je trouve ca plutot bien payé pour ta formation ...
a moins que tu n'es 15ans d'anciennete biensur !!

Sinon pour moi malgré le test de l'Equipe je pencherai plus pour le Hdi 110

par **H48** » 17 Mars 2006, 10:53

zavez vu . J'ai rajouté l'article de L'EQUIPE !

par **wolfi** » 17 Mars 2006, 11:08

H48 a écrit:zavez vu . J'ai rajouté l'article de L'EQUIPE !

Ouep, merci :roi:

En résumé : chassis parfait, habitabilité intérieur très proche de la 307 ! (surtout pour devant..), des moteurs au sensations gommées par l'insonorisation et la tenue de route excellente.
Là où la 207 se diffénrecie le plus finalement de la 307 c'est au volume du coffre !
Et bien sur on attend les motorisations plus musclées pour permettre d'exploiter pleinement le chassis

Il précise également que la 206 reste bien au catalogue avec 50 versions différentes !! (contre seulement 8 pour la Clio2 !!!)

[Presse] Essai de la 207 dans L'EQUIPE du 15.03.06

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