207 1.6 16v VTI vs 1.6 hdi90 ??

par **Guest6762538** » 04 Octobre 2011, 15:24

Pour avoir un HDI90, c'est une motorisation très polyvalente avec pas mal de reprise et de "pèche" c'est surprenant d'ailleurs. Par contre, comme le souligne viper, passé les 3500tr/mn tu n'as plus rien sous le pied.

par **west_indies** » 04 Octobre 2011, 16:21

viper a écrit:heu.... l'hdi90 passe 3500tr/mn c'est plus "ca"
west.... il manque d'allonge.

Je parlais pour sa conduite.

par **Thierry34** » 04 Octobre 2011, 19:02

Je sais bien que ca se conduit pas à 2000 tours le VTI, je vous rapelle que j' ai une 106s16 à coté donc je connais ! lol

Mais ma 106 est vachement + nerveuse et même à 2000 tours elle part sans broncher et pour le poids de la 207 ca se comprends...

Donc cet aprem je suis aller voir et essayer la hdi90 et la y' a pas photo, le moteur correspond mieux à l' utilisation de cette voiture qui je rapelle servira pour le boulot.

5.8L lors de l' essai et pourtant je l' ai quiché un peu, et ca marche assez bien pour rouler au quotidien.

Du coup ils m' ont fais une offre et la je gagne quasi 1000 euros comparé à l' offre sur la VTI du coup banco !

Je l' ai d' ici une petite dizaine de jours !

Blanche, 3 portes, elle aura droit je pense à un petit look RC histoire de lui donner une gueulle sympa !

par **Guest6762538** » 04 Octobre 2011, 20:07

Très bon choix de motorisation :lang:

par **west_indies** » 05 Octobre 2011, 10:05

Tu passais tes rapports à combien de tours minute ?

Une 106 S16 n'est clairement pas comparable avec une simple 207 VTi. 950 kgs Vs 1200 kgs ?

Les deux moteurs n'ont rien avoir non plus. Le VTi est creux à bas régime ce qui incite à avoir une conduite posée en ville mais s'il faut la cravacher, elle avance tandis que une S16 n'est pas creuse quelque soit le régime choisi. C'est un moteur exceptionnel au comportement rageur qui pousse jusqu'à 6500 tours facile.

Si c'est pour une conduite plus posée ou si ça te correspond plus, opte pour un HDi 90.

par **Thierry34** » 05 Octobre 2011, 12:42

C' est fais !

J' ai testé tous les passages de rapports lors de l' essai de la VTI, à 2500, 3500, 4500 etc.... pour bien me faire une idée et j' ai bien vu que pour un daily et le taf ca valai pas le coup, donc hdi90 la semaine et TU5J4 le week end !!!

par **west_indies** » 05 Octobre 2011, 14:37

Tu vas la garder combien de temps la S16 ?

par **Thierry34** » 05 Octobre 2011, 17:47

Je l' ai depuis avril, pour le moment je la garde, pourquoi ?

par **west_indies** » 06 Octobre 2011, 11:26

parce que j'ai vu une annonce de vente

par **Thierry34** » 06 Octobre 2011, 19:07

Oui, à moment donné j' étais à 2 doigts de la vendre mais la je la garde au moins jusqu' à 2012.

207 1.6 16v VTI vs 1.6 hdi90 ??

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