Avis avant achat 207 THP 150cv

[207_78]

Bonjour à tous,

Je me permets de vous solliciter car je souhaite acheter un véhicule, et que je n'ai pas une culture automobile complète ou affirmée. Etant à la recherche d'un véhicule sportif (ou d'un moteur qui à la pêche), qui ne consomme pas excessivement (je fais pas mal de villes sans bouchons par contre), et très bien équipée, mon choix s'est portée sur la 207 THP. Néanmmoins, j'ai vu et lu qu'il y avait de petits soucis avec ce moteur, et je n'ai ni l'envie ni le budget pour squatter les garages. Je souhaiterais donc connaitre votre avis sur cette motorisation pour ceux qui l'ont (négatif ET/ou positif), ainsi que sur une annonce qui me parait intéressante :

207 THP, 2007, 79.000km, 2nde main (ça m'embête un peu), garantie 12 mois, intérieur cuir, système de navigation gps, chargeur 6 cd etc ... 7990€.

Je penche entre celle-ci est une 307 Sport Pack de 2008. Même kilométrage, même équipement, boite auto (je ne sais pas ce qu'elle vaut sur cette voiture), 141cv ...

Un grand merci d'avance, je suis un peu bloqué

Steve.

[rudy59lille]

une petite presentation avant tout

http://www.feline207.net/forum/viewforum.php?f=2

[207_78]

une petite presentation avant tout

http://www.feline207.net/forum/viewforum.php?f=2

Salut Rudy ! Je l'ai faite en même temps

[rudy59lille]

ok

sinon tu as regarder la http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=5687

[207_78]

ok

sinon tu as regarder la http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=5687

J'ai pas mal lu le forum mais pas ce sujet. Il date de 2007, comme beaucoup que j'ai lus. Je souhaiterais des avis récents, sur le moteur, sur l'annonce, et sur éventuellement la 307.

Edit : oups, oui je l'ai vaguement lu en fait, mais pas les 237 pages, plutôt les dernières. Autant pour moi

[rudy59lille]

ok la 307 j'en avait une sympa par la finition (forcement au dessus d'une 207) c'est bien.

mais la 307 connait pas mal de probleme (3 307 dans la famille) tous des probleme.

mais c'etait sur les HDI 110 et 136 cv.

pas sur l'essence 141 que je ne connais pas.


mais sinon la 207 a comme gros avantage d'avoir un chassis la 307 c'est un bateau

sinon pour le THP tu as sa aussi

http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... d4bda60660

[207_78]

ok la 307 j'en avait une sympa par la finition (forcement au dessus d'une 207) c'est bien.

mais la 307 connait pas mal de probleme (3 307 dans la famille) tous des probleme.

mais c'etait sur les HDI 110 et 136 cv.

pas sur l'essence 141 que je ne connais pas.


mais sinon la 207 a comme gros avantage d'avoir un chassis la 307 c'est un bateau

sinon pour le THP tu as sa aussi

http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... d4bda60660

Merci pour toutes ces infos

[viper]

c'est pas les même besoins.
D'un cote un véhicule "sec", "sportif" ,(207) mais a la fiabilité qui tiens de la loterie et de l'autre un véhicule plus ancien, plus "souple".
Le moteur essence est bien,fiable (pas de turbo, injection plus simple,) mais gourmant. par contre la boite auto est très lente et gomme toute les sensations (très bien avec des enfants en bas ages...).
Essaie plutôt un VTI 120 qui a eu le catalyseur , voir l'ESP changé (pour les modele 2006/2007.) si tu veux eviter a tout prix le garage.
Ne te focalise pas sur le "première main" car tu écartes tout les vehicules collaborateurs qui n'ont eu qu'un seul proprio en fait ... (obligation d'etre immatricule au nom du collabo pdt 6 mois meme si le vehicule roule avec son proprio definitif....)

[207_78]

c'est pas les même besoins.
D'un cote un véhicule "sec", "sportif" ,(207) mais a la fiabilité qui tiens de la loterie et de l'autre un véhicule plus ancien, plus "souple".
Le moteur essence est bien,fiable (pas de turbo, injection plus simple,) mais gourmant. par contre la boite auto est très lente et gomme toute les sensations (très bien avec des enfants en bas ages...).
Essaie plutôt un VTI 120 qui a eu le catalyseur , voir l'ESP changé (pour les modele 2006/2007.) si tu veux eviter a tout prix le garage.
Ne te focalise pas sur le "première main" car tu écartes tout les vehicules collaborateurs qui n'ont eu qu'un seul proprio en fait ... (obligation d'etre immatricule au nom du collabo pdt 6 mois meme si le vehicule roule avec son proprio definitif....)

Oui effectivement, j'hésite avec le vti 120cv, mais le souci c'est que dans les mêmes finitions, même année, même km-âge, je la trouve toujours 2000-3000€ plus chère !! Merci beaucoup pour ton avis.

[west_indies]

avec Viper

La 307 sera plus typée confort et tu gagneras beaucoup en habitabilité. Et qui dit boîte auto dit une conduite différente. Tout dépend de tes besoins.

Pour le THP, tu peux tomber sur une véhicule sans aucun problème comme passé tes semaines à fréquenter le garage Peugeot.
Un membre a parlé d'un renforcement des tendeurs de chaîne. A voir à la longue :

http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... 13#1170613

[rudy59lille]

le THP decote plus a cause de sa reputation et le VTI et cher d'ou la difference.

[west_indies]

Oui effectivement, j'hésite avec le vti 120cv, mais le souci c'est que dans les mêmes finitions, même année, même km-âge, je la trouve toujours 2000-3000€ plus chère !! Merci beaucoup pour ton avis.

Elle n'est pas plus chère pour rien. Le THP a mauvaise réputation. LE VTI moins. Après le VTi a eu quelques problèmes mineurs de jeunesse comme le catalyseur défectueux, problème de calage mais tous ces problèmes sont identifiés et solutionnés.

Maintenant, c'est la côte du véhicule. C'est même regrettable pour ceux n'ayant aucun problème mais c'est la vie. Il y a la même chose sur Laguna Phase 2 ou encore les premières 307/206 avec le multiplexage. Des arbres de noël.

[207_78]

Ce qui me fait franchement hésiter, c'est le très bon prix et surtout la garantie 12 mois. Bon en tout cas, je suis à la limite de l'élimination du 307

[west_indies]

C'est un bon prix même très bon avec la garantie. Sur le bon coin ou la centrale en IDF, tu ne trouveras pas mieux mais c'est une prise de risque comme l'a dit Viper.

[207_78]

C'est un bon prix même très bon avec la garantie. Sur le bon coin ou la centrale en IDF, tu ne trouveras pas mieux mais c'est une prise de risque comme l'a dit Viper.

Oui en IDF c'est sûr, d'ailleurs je fais pas trop confiance aux concessions en IDF Celle-ci est légérement hors IDF lol.

[viper]

Avec Garantie tu limites un TOUT petit peu la prise de risque "THP".
A ce tarif, tu auras un an pour voir si elle est tres "touchée"au niveau distribution et pour la revendre.
Essaye quand meme d'obtenir l'historique des interventions sur ce véhicule.
Si la THP est moin coté q'un VTI c'est que malgré les dénégations de PSA, dans le métier, sa vrai réputation commence a etre "connu" tu crois pas non ?...
Mais comme tu fais bcp de ville et de petit trajet a froid (je suppose?) , , je reste persuadé que le VTI est un meilleur choix pour toi.

[west_indies]

Pourquoi un tout petit peu ?
Pas bête de récupérer l'historique via le VIN.

[Guest6762538]

Oui mais ensuite comment on procède pour avoir l'historique avec le VIN sur SB ?

[west_indies]

il suffit de demander gentillement dans un garage Peugeot (si le gars est sympa et n'est pas occupé).
Pour une C4, on l'avait fait avec un ami et on a eu l'historique sans problème.

[viper]

Pourquoi un tout petit peu ?
Pas bête de récupérer l'historique via le VIN.

ben si c'est des branquignole a l'atelier (et c'est assez rare les "bons" sur ce moteur chez PSA) ,
même sous garantie, il va pas rouler longtemps avec son THP entre 2 (même) pannes...

[apofice]

moi je suis content de mon thp ,chaques kilométtres passé avec mon moteur n'est que régale ,certe j'ai changer moi meme le tendeur ,mais je ne me plein pas du thp ,au contraire ,et j'ai mis le tendeur renforcé ,et ça a l'air d'étre nikel

[nASTAz38]

Pareil que apo : tres content de ma caisse apres changement du tendeur calculo et faisceau moteur c'est un regal (bon ca fait beaucoup) mais bon chaque marque et modele a ses problemes c comme la loterie faut bien tomber .