projet d'une 207 mais courroie ou chaine de distribution...?

par **spou69** » 29 Mars 2013, 23:37

Coucou je viens ici car je projette d'acheter une 207 fin de la saison estivale après mon job récemment trouvé et quelque économie.

Mon souhait est une 207 avec un toit panoramique (obligé !), une motorisation qui a du répondant ( entre 110cv et 150cv) avec un km inférieur a 80 000km.

J'ai plusieurs questions qui me vienne a l'esprit. Quel est le carburant qui permet à une voiture de tenir le plus longtemps? et qu'est ce qui reviens le plus cher en entretien ? l'essence ou le diesel?

Je pense pas faire plus de 20 000km par an étant étudiant voila...

Ensuite j'ai une question concernant les courroie de distribution et les chaines de distribution. J'ai claqué une citroen l'année dernière lorsque ma courroie a péter sur l'autoroute ! bon elle était vieille aussi mais j'en garde un mauvais souvenir..

Voila pourquoi je fuis un peu les courroies car j'ai peur après l'achat après d'un particulier de me retrouver dans le même état que l'année dernière et 600€ a gaspiller après l'achat je suis pas trop chaud pour les mettre de suite !
J'ai vu qu'il existait des 207 avec chaine de distribution qui sont censés durés très longtemps or je me suis aperçu que beaucoup cassaient même avec un kilométrage faible 60 000km voir moins pour certains. Ceci est une erreur de peugeot qu'il faut harceler pour qu'il prenne en charge ces réparations apparemment.
Qu'en pensez vous ?

Je suis preneur de tout avis ! même si elles sont différentes de mes interrogations

par **NIKO3492** » 29 Mars 2013, 23:56

Moi je te conseillerias (par rapport a ton profil) une 1.6 vti 120cv, tu fais moins de 20 000 kms par ans donc essences, ca consomme pas trop ca va et le thp tu auras plein de pbs... Concernant la distri je prefere pas te dire de betises, attends l'avis de personnes qui le savent, et sache que normalement les distri avant de les faire tu as le temps ! ^^ moi perso j'ai une hdi et la distri se fait (selon peugeot) a 240 000 ^^
Bref, a mon avis, tournes toi vers une vti qui est assez correct et tu peux en avoir des bien équipées !! :coucou:

par **spou69** » 30 Mars 2013, 10:18

Jte remercie pour ton message. Je vais attendre quelques avis en plus. Je file voir le ressenti des 207 1.6 vti 120cv en attendant. Ah j'ai une qestion aussi quand tu parle de distri pour ta part c'est chaine ou courroie? Parce que les courroie si je ne me trompe ca tiens environ 80 000Km ou tout les 5ans a changer non?

Et pourquoi j'aurais d'avantage de pépin avec la thp? aurais tu une explication?

par **NIKO3492** » 30 Mars 2013, 10:44

Moi j ai une courroie de distri et sur le hdi 110 c est toud les 240 000 ou 10 ans. Pour ce qui est des pbs du thp 150, fais un tour sur le fofo dans la rubrique problemes je crois qu il y a in post it dédié aux thp ^^

par **viper** » 30 Mars 2013, 18:35

spou69 a écrit:
Et pourquoi j'aurais d'avantage de pépin avec la thp? aurais tu une explication?

parce que peugeot c est loupe dans l etude du systeme de distribution (en fait bmw/peugeot), les pignons d entrainements de la chaine de distribution se decalent avec le froid et le temps. Voir le topic de 300p sur "pertes de puissance thp" http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=5687

5 ans / 80.000 km ce sont les premiere systemes a courroies ou si tu fait tres peux de km.
c est actuellement plus comme indique.

par **spou69** » 31 Mars 2013, 00:19

Me revoilà en effet je viens de me rendre sur le forum fourni viper je constate qu'il y a énormément de problème avec la THP.
Cependant certaines personnes parlent aussi de la hdi 110 ou 120cv est ce le cas ? y a t-il beaucoup de problèmes?

Ce qui expliquerais le coup de certaines voiture thp 60 000km pr 6500€ tout équipé et très bien entretenu aucune rayure etc.

Faut il que je renonce aune 207 qui pourtant m'attirais beaucoup de part son design , son esthétique et puis peugeot est une marque que j'aime beaucoup c'est vrai. Mais sil il faut que je me dirige vers une clio je le ferais bien que j'aime pas trop l’intérieur ! ni l’extérieur^^

par **viper** » 31 Mars 2013, 01:33

le thp est sous cote pour ca effectivement.
Par contre le vti 120, a part son soucis de catalyseur au debut est assez fiable.
Le hdi 110 ben c est toujours le soucis du volant moteur bi-masse comme sur 307 donc...

par **west_indies** » 02 Avril 2013, 18:48

Chaine de distrib sur Vti 120

la courroire c'est 240 000kms max ou parfois avant

Une idée des problèmes
http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=19638

par **spou69** » 04 Avril 2013, 21:20

dans le lien que tu m'a fourni west_indies il est montré que tout les problème rencontré sur les 207 sont résolus.

Prenons le cas d'un achat d'une 207 thp 150cv le fait de changé la chaine de distribution ne vas pas forcement enlevé le problème de détente et donc de l'usure avec le froid de cette dernière d'après ce que j'ai compris. Non?
Il est vrai que je pourrais envisagé d'acheter une 207 thp 150cv et faire changer la chaine de suite pour plus avoir ce problème mais si c'est pour que ca reclaque ou que d'autre merde s'ajoute a ca autant visé les moteurs moins puissant.

Je regarde beaucoup les 120cv ou 110 même mais c'est vrai que comme je veux le toit panoramique (mon kiff) j'ai du mal a trouver des prix intéressants avec une finition sport des sièges baquet semi cuir serait l’idéal donc je voulais savoir si il était possible de mettre des sieges d'un thp sur une 120cv? Il existe des carcasse ou les pieces peuvent être vendu séparément

Si vous deviez vous mettre a ma place vous opteriez pour quelle motorisation?

par **west_indies** » 05 Avril 2013, 13:54

Tous les problèmes ne le sont pas dans le référencement des problèmes

pas forcément

Il existe des Griffe et Féline VTi 120 en occassion. La mienne en est une par exemple

Donc qui dit griffe ou féline dit sièges baquet en semi cuir de série + Toit panoramique (c'est l'extase on est d'accord :lover:

) + jantes en 17 + etc DE SERIE
En fonction de la date de mise en circulation, il y a des brochures tarifaires pour voir les équipements de série
http://www.feline207.net/dossiers/peuge ... s-options/

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