Un modo voit tout, même l'invisible !
Petites questions pour l'achat d'une 207
Modérateur: Team Féline 207
par donyce » 10 Août 2013, 11:16
Got it !
Bon alors c'est vraiment plus "sportif" à conduire que la version diesel, par contre elle fait un bruit d'enfer par rapport à la version diesel. A 130 c'est vraiment pas agréable. Jvais aller voir ce qui se dit sur le forum.
Ah et le volant vibre à haut régime aussi si la chaussée n'est pas nickel. Apparemment il y a le parallélisme à faire donc j'espère que ça va corriger le truc j'ai pas eu le temps de me battre avec le vendeur pour ça
En parlant de modo qui voit l'invisible, bien vu pour le parechoc il y a un petit poc mais rien de méchant, j'arriverai à vivre avec, le reste de la carrosserie étant parfaite.
Et le régulateur est bien là
J'ai découvert grâce aux factures que le moteur avait été changé (bien évidemment on ne me l'avait pas dit
)
Bon sinon ça consomme à mort les essence, je pensais pas à ce point (plus d'un demi plein pour faire Le Havre - Nantes, j'espère que c'est normal et qu'il n'y a pas de problème caché).
En tout cas point essentiel (
) la capote fonctionne bien ahah
Merci encore à tous pour vos précieux conseils, j'irai présenter la voiture sous peu
Bon alors c'est vraiment plus "sportif" à conduire que la version diesel, par contre elle fait un bruit d'enfer par rapport à la version diesel. A 130 c'est vraiment pas agréable. Jvais aller voir ce qui se dit sur le forum.
Ah et le volant vibre à haut régime aussi si la chaussée n'est pas nickel. Apparemment il y a le parallélisme à faire donc j'espère que ça va corriger le truc j'ai pas eu le temps de me battre avec le vendeur pour ça
En parlant de modo qui voit l'invisible, bien vu pour le parechoc il y a un petit poc mais rien de méchant, j'arriverai à vivre avec, le reste de la carrosserie étant parfaite.
Et le régulateur est bien là
J'ai découvert grâce aux factures que le moteur avait été changé (bien évidemment on ne me l'avait pas dit
)
Bon sinon ça consomme à mort les essence, je pensais pas à ce point (plus d'un demi plein pour faire Le Havre - Nantes, j'espère que c'est normal et qu'il n'y a pas de problème caché).
En tout cas point essentiel (
) la capote fonctionne bien ahah
Merci encore à tous pour vos précieux conseils, j'irai présenter la voiture sous peu
- donyce
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par west_indies » 10 Août 2013, 15:55
à 130 km/h, c'est moins bruyant sur un VTi que sur un Hdi. C'est juste que tu as du t'habituer au silence du VTi.
Pour le volant qui vibre, soit un parallélisme soit les pneus.
Moteur changé ?
ce n'est rien. Je l'ai eu aussi et mon véhicule s'en porte mieux.
Pour la conso, je reviens tout juste de 250 kms (Cabourg - Paris ). 5,2 sur les nationales au régulateur mais sans taper dedans car chien et belle mère à bord.
Pour le volant qui vibre, soit un parallélisme soit les pneus.
Moteur changé ?
ce n'est rien. Je l'ai eu aussi et mon véhicule s'en porte mieux.
Pour la conso, je reviens tout juste de 250 kms (Cabourg - Paris ). 5,2 sur les nationales au régulateur mais sans taper dedans car chien et belle mère à bord.
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west_indies - Modérateur
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par oxygo25 » 10 Août 2013, 19:00
donyce a écrit:Got it !
Bon sinon ça consomme à mort les essence, je pensais pas à ce point (plus d'un demi plein pour faire Le Havre - Nantes, j'espère que c'est normal et qu'il n'y a pas de problème caché).
Le Havre Nantes environ 380km, pour un demi plein ? Ah non aucun problème au contraire c'est plutôt pas mal je trouve.
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