Problème bruit roue avant droite + détecteur pression pneus

[alex88]

Bonjour à tous,

Je possède une 207 HDI 1.6l 110h de 2008 modèle Féline noire 3 portes full option.



J'ai deux petites questions à vous demandez concernant ma 207.

'ai pas eu de chance avec la 207 car j'ai déjà eu ces problèmes en moins d'un an et entre 116 000km et 144 000km:

- Plaquettes à l'arrière (j'ai moi-même remplacé)
- Plaquettes et disques à l'avant (j'ai moi-même remplacé)
- Joint d'injecteur (un ami qui travaille chez Citroën m'a changé les joints)
- Chaîne d'arbre à câmes qui claquait dans le cartère du moteur, du coup j'ai fait faire le kit distribution (Chez un agent Peugeot)
- Les deux lampes de plaque d'immat à l'arrière

Et maintenant,

J'ai un drôle de bruit sur la roue avant droite quand la voiture et en pleine charge et au moment de tourner à droite (dans les côtes ou dans les descentes uniquement).

Quand je dis pleine charge, c'est genre en 5 ème à 90 km dans une courbe en côte ou en descente, j'ai un bruit de "frottement" d'une résistance mécanique et assourdissant mais pas autant qu'un roulement.

J'ai pensé à un roulement, mais c'est pas logique sinon j'aurais le bruit en permanence et à une vitesse précise ?

Je penche pour un cardant ? Mon soufflet est en bon état !

J'ai déjà fait le tour, les rotules, triangle sont bien fixés... Peut-être un jeu dans une rotule ?

Qu'en pensez-vous ?

Enfin, je dois mettre des pneus neige avec les jantes tôles mais je ne sais pas comment faire pour désactiver la détection de pression des roues. J'ai peur que ça bip en permanence ?

Merci pour vos réponses.

Alex88

[diabolo]

Pour le bruit, ben faut voir l'auto, c'est pas facile à distance.
Les disques freins et plaquettes, ainsi que lampes, sont des pièces d'usure, il est donc normal de devoir les remplacer à un moment.
Quant au reste, joints injecteurs et chaines AAC, ben c'est courant sur le moteur DV6, hélas. Cependant, un resserrage des brides d'injecteurs est conseillé à chaque vidange des 15 000 kms recommandés pour le DV6.

Diabolo

[west_indies]

Qu'est ce que cela a donné sur un pont ?

[alex88]

Bonjour à tous,

Oui j'ai appris que c'était un peu la maladie sur ces moteurs. Le volant moteur aussi il me semble.

Pour le bruit, je n'ai pas eu le temps d'aller au garage mais il faut que je le prenne... J'ai contrôlé le train avant il y a un mois et rien ne présente des faiblesses... A l'œil et en utilisant une barre pour faire levier sur le controle des rotules... Il n'a pas de défaut de parallélisme non plus.

Je vais bientôt monter mes pneus neige et donc effectuer un nouveau controle plus poussé. Cela m'embête d'arrêter ma voiture car j'en n'ai quand même besoin ! Mais bon il faut que j'arrive à régler se bruit et savoir si c'est grave ou non !

Juste une petite question, comment va réagir l'ordinateur de bord avec mes jantes tôles sans valve électronique pour capter la pression des pneus ? Peut-on désactiver cette option ? J'ai pas envie d'un bip permanent lol

Merci
Alexandre

[diabolo]

Je crois que la fonction DSG est déconnectable, soit par bouton, soit par l'ODB.

Diabolo

[west_indies]

ça va biper une fois et au bout de 30 kms.