Avis de proprio sur la griffe HDI 110

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Avis de proprio sur la griffe HDI 110

Messagepar djponey » 13 Février 2007, 22:27

Bonjour à tous!! Je possède atcuellement une léon II 1,6L 16S dont je suis content mais étant jeune et célibataire je voudrais en profiter... :grin: et c'est ainsi que mon regard s'est posé sur la 207... et plus spécialement la griffe. Maintenant se pose la ou pluto les questions suivantes : rapport qualité/prix de l'essence et du HDI, sachant que je ne ne le garderai (normalement) pas plus d'un an.... La différence avec une sport pack est elle vraiment jsutifiée pour le prix... Fiabilté, conso de chaque moteur etc... En gros je cherche des conseils et avis de (heureux ^_^ ) posseseur d'un de ces modèles en vue d'un possible achat... Merci d'avance et longue vie a la féline :D
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Messagepar Cuty » 13 Février 2007, 22:49

:welcome: Moi aussi je suis jeune et je me suis fait plaisir la griffe est plus chère mais je voulais les jantes en 17" et le toit vitré (meme si je sais que sait une option sur la sport pack) après entre le HDI et l'essence en griffe il n'y a que la THP de dispo et si tu veut vraiment te faire plaisir n'hésite pas prend la THP moi je regrette un peu d'avoir pris le HDI je le trouve légèrement insuffisant mais rien de grave ca roule très bien quand meme mais rien à voir avec une THP ta qu'a allez faire un tour sur le post des THP pour voir les impressions des heureux propriétaire
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Messagepar gégé54 » 13 Février 2007, 23:37

moi aussi je suis jeune et celbataire,je me suis fait plaisir j'ai prie le cc griffe;
207 Business Pack Noir Obsidien1.6hdi 90chx phase 2 (22/02/10) 207cc Griffe Bleu Neysha 1.6hdi 16v (05/04/2007 a 22/02/2010.68740km)

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Messagepar west_indies » 14 Février 2007, 00:16

Tu fais combien de kilomètres par an?
Un HDi se revend facilement surtout avec un kilométrage peu élevé mais c'est mieux d'amortir l'écart d'achat entre un essence et un HDi.
Dans ton cas, j'aurais cédé pour l'HDi.
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Messagepar HarikenRed » 14 Février 2007, 08:34

Par contre, si c'est pour la garder un an comme tu le prévois, le HDi ne sera jamais rentabilisé, à moins de faire 50.000km en un an.
Dans ce cas là j'aurais pris une Griffe THP.
~ ~ ~ 207 Platinum 3p - HDi 110 FAP --> A vendre!
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Messagepar tiger » 14 Février 2007, 13:06

HarikenRed a écrit:Par contre, si c'est pour la garder un an comme tu le prévois, le HDi ne sera jamais rentabilisé, à moins de faire 50.000km en un an.
Dans ce cas là j'aurais pris une Griffe THP.

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Messagepar KissCool_zc » 14 Février 2007, 13:42

Je voulais diesel a la base (meme si je ne pense pas la garder des lustres), un diesel se vend plus facilement et au pire si on les gardes ca dure plus longtemps (ce fut le cas pour mon ancienne... prevue 1 an, gardee 7).

Je voulais 17" (donc la il n'y avait que la griffe hdi) (commandee en ete 2006)
Je voulais me faire plaisir en prenant un max d'options. :lover:

Je la payais "pas cher" du fait de l'import.

Je voulais me lacher pour cette premiere voiture que je paie en attendant de passer aux choses serieuses telles qu'un achat d'appartement en IDF. :eek:
...
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Messagepar Zegou » 14 Février 2007, 18:18

Si tu le peux une griffe THP semble être le meilleur au niveau sensation..de plus le THP devrait faire un carton en revente occasion
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Merci pour vos réponses!

Messagepar djponey » 14 Février 2007, 20:09

Deja merci a tous pour vos réponses. Ensuite pour préciser un pti peu la "situation" je viens de faire 15 000km en un an avec ma léon mais j'ai un peu de mal a la revendre j'avoue, je pense du fait que c'est un essence... Je passerai aussi par de l'import pour la 207 (comme pour la léon) vu que l'espagne est a deux pas... :) De ce fait je rajouterai certainement qq options j'aimerais avoir des avis sur la sono notament....

Merci d'avance!!

P.S : Pour la 207cc je mesure 1m95 et je ne pense pas qu'il y ai plus de hauteur que dans la 206 donc.... :( et si qqun cherche une léon II... ;)
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