Quelle est la difference entre le 1.6l Hdi de la 206 et 207?

[bodylove]

24ans, full omnium = tout risques, degré de bonus/malus 5

pour mon HDI ça passait les 3000€ à l'époque, je viens de refaire un devis ça a baiser, 2800-2900 now...

en fait il faut savoir qu'assurer une voiture en Belgique coute très cher, mais si en plus elle a un peu de chevaux et que tu a moins de 26 ans, c'est la mort ou alors on refuse carrément de t'assurer ce qui est mon cas pour une clio Williams par exemple.... obligé d'attendre 26 ans pour me payer mon rêve pour me balader les WE...

tu as quel bonus??

car je peux assurer plus de 110kw

dans mon cas c'est la fédérale qui est la moin chère cette anne j'ai encore retouché 150euro

[GreenDay]

[Targos]

Alors déjà merci pour vos conseils mais c'est vrai que je suis quand meme partager je dois aller essayer une THP 150 pris rdv c'est sur que niveau prix elle est moin chere que la HDI mais bon faire 500 km avec un plein c'est la ou sa coince lol c'est pas simple tout sa

[celibataire]

alors au niveau nervosité apparemment il n'y a pas de différence entre le 1.6 et 2L et 90 ou 110 ch , après à voire si la voiture à un fap ou pas , car cela demande plus de puissance au moteur et donc plus de consommation .

La nervosité sur ce gène de voiture est réglé électroniquement , c'est pour cela que il n'y a pas de différence entre le 90 ch et 110 , moi même j'avais essayé les deux puissance chez peugeot et je n'ai pas vue de différence .

Mon ancienne voiture était une 206 sw 2 L hdi 90 ch , et maintenant j'ai le 1.6 L 90 ch en 207 sw , et le moteur à de la reprise , plutôt assez surprenante , car la voiture est quand même plus lourde que la 206 , mais le moteur est quand à lui en 16 soupapes , contrairement à ma 206 qui lui en à que huit .

La voiture ayant que très peut de km , je m'abstiens de tirer sur la voiture , j'ai simplement fait un essais pour doubler , et j'ai senti la voiture réagir assez vigoureusement , à ma grande surprise , ce qui veut dire que quand le rodage sera fait , cette voiture devrais avoir de très bonne performance

[GreenDay]

[west_indies]

l'argument 500km avec un plein c'est n'importe quoi....

L'argument du dieseliste

Pour devancer le coup du "c'est plus pratique de voyager avec une autonomie supérieure", rien ne t'empêche de sortir de l'autoroute pour trouver une station ça permet en outre de faire une pause

Et puis une autonomie de 500 kms avec un THP , il ne faut pas abuser non plus (10L au 100 kms)
Un THP consomme moins mais bon achetez du diesel, c'est écologique et c'est l'avenir

[Targos]

Et oui je l'avoue je suis un diesellistes depuis toujours mais bon les voitures de mes rêve sont toute des essences alors voila je me suis toujours refuser les essence par les préjuger c'est con je l'avoue mais c'est comme sa alors faut comprendre que même si tout vos argument son bon c'est pas évident pour moi lol

un moteur essence va moins loin qu'un moteur diesel non ?

[west_indies]

Tout dépend de l'entretien effectué et de la conduite adoptée pour la fiabilité !

J'ai plus confiance dans mon moteur atmo qu'avec un moteur turbo même si les turbos sont de plus en plus fiables et résistants. Et puis ça ne veut rien dire ! Un problème est si vite arrivé...

Malgré tout, si tu te sens plus apte à commander un diesel, fais le. Nous sommes là pour partager nos opinions et non pour t'imposer un choix surtout que c'est toi qui va rouler jour après jour avec. Il ne faudrait pas que tu regrettes ton choix

[Targos]

merci, non mais si je suis venu ici c'est pour avoir des avis et des conseil merci a tous sa sera une 207 c'est deja bien