à propos de la puissance de la 207 sw

[etoile67]

Cette apres midi en attendant la revision de ma ford,j'ai bouquiné des autoplus et j'ai lu ceci sur la sw:

Depassement d'un camion :
14,2 s pour depasser un camion roulant à 90 km/h constitue un resultat moyen.
C'est surtout 1,1 s de plus que le temps exigé par la berline équipé du meme moteur 1,6 hdi110:la perte es importante.

Alors votre avis,ils exagerent vous croyez?
C'est juste pour savoir,mon choix es fait de toute façon,mais à tous ceux qui on une 207 sw 110 chevaux,qu'es ce que vous en dites?
Quand vous depasser,vous trouver qu'elle a du mal?

[Madmax]

14,2 s ???

Euh c'est correct comme résultat sa ? ^^

[west_indies]

Pour avoir lu Auto plus pendant un moment, ne fais pas attention à ce Voici de l'automobile. Pour les valeurs de dépassement, j'en ai aucune idée donc je ne dirai rien ! Mais ne te base pas sur ces essais là

Si on devait les écouter, la 207 ne se vendrait pas et elle serait motorisée par le 2.0 HDi 136

Je t'invite à nouveau à effectuer un essai de la 207 SW et pourquoi pas d'une Estate ! (du moins si tu peux)

[asthalis]

Cette apres midi en attendant la revision de ma ford,j'ai bouquiné des autoplus et j'ai lu ceci sur la sw:

Depassement d'un camion :
14,2 s pour depasser un camion roulant à 90 km/h constitue un resultat moyen.
C'est surtout 1,1 s de plus que le temps exigé par la berline équipé du meme moteur 1,6 hdi110:la perte es importante.

Alors votre avis,ils exagerent vous croyez?
C'est juste pour savoir,mon choix es fait de toute façon,mais à tous ceux qui on une 207 sw 110 chevaux,qu'es ce que vous en dites?
Quand vous depasser,vous trouver qu'elle a du mal?

1 - Pour commencer, Auto Plus adore caricaturer tout ce qui ne ressemble pas à une Porsche 911 ou à une Lamborghini Gallardo... Aucune voiture de moins de 300ch ne trouve grâce à leurs yeux.

2 - 14.2 pour doubler un camion à 90 km/h, ça ne me parle pas du tout : quelle longueur fait le camion ? Sur quel rapport est la voiture ? Passe-t-on une vitesse au cours du test ? La voiture est-elle chargée ou pas ? la route monte-t-elle ? Autant d'exemples du côté "brouillon" du journal, bref ce temps ne signifie rien tel quel et n'est pas interprétable ni même comparable à quoi que ce soit.

3 - 1.1s de plus que la berline, ça me paraît beaucoup en relatif, d'autant que la SW a un pont légèrement raccourci qui permet théoriquement de maintenir ses reprises au niveau de celles de la berline

4 - Le seul test valable à défaut du chrono, c'est encore d'en essayer une

PS : Mes (rares) Auto Plus achetés au tout début du journal ont tous rejoint la poubelle depuis longtemps, au profit du moniteur automobile nettement plus complet, rigoureux et documenté

[etoile67]

Oui je m'en doutai,vu les elements negatifs qu'ils on mis,ils l'on carrement desendues,rare etaient les elements positifs,dommage j'aurai du arracher la page et vous la scanner.

Ils critiquaient aussi le stationnement:

Le diametre de braquage n'est pas extraordinaire.

Ils parlaient du coffre trop petit,il leur faut des binocles ou quoi,meme la 308 de mon copain na pas un coffre aussi grand.

Si elle n'ai pas bien cette voiture pourquoi tant de gens sont satisfait avec

[wolfi]

Ils ont compris qu'il ne fallait pas lire auto plus

[asthalis]

Un conseil, oublie ce canard et suis tes propres aspirations...

[sorada207]

meme je rajouterais que ce qui n'est pas renault pour eux c de la merde et ca vaut rien


ils adorent casser peugeot c'est lamentable


c'est pas auto plus c'est renault plus

[Oum]

alors autant dire que lorsque qu'une peugeot remporte un duel face à une renault, cela veut vraiment dire que cette peugeot est exceptionnel

[etoile67]

Tous à fait vrai Sorada,j'etais étonné de voir les comparaisons dans cette revue entre des peugeot et des renault ou autre marque.

Et c'est rarement peugeot qui prenait la premiere place.
Je comprends mieut maintenant !

[sorada207]

alors autant dire que lorsque qu'une peugeot remporte un duel face à une renault, cela veut vraiment dire que cette peugeot est exceptionnel

tout a fait je plussoie

[barney]

Eh ben moi je suis d'accord avec eux. La 207 SW HDI 110 est sous motorisée : c'est la raison pour laquelle je ne l'ai pas achetée.
Cet article est extrait de l'autojournal pas d'autoplus !

[Septentrion]

A ce moment là c'est encore pire pour les 308, Picasso, 407, etc...

[adrien]

C'est clair deja sur 207 le HDI 110 c limite mais alors sur des plus grosses voiture ca doit vraiment se trainer,genre le grand picasso en HDi 110

[sorada207]

C'est clair deja sur 207 le HDI 110 c limite mais alors sur des plus grosses voiture ca doit vraiment se trainer,genre le grand picasso en HDi 110

si tu trouve que le HDI 110 se traine c'est pas un HDI qui faut mais un THP et tant qua faire un THP 175 la

[west_indies]

Eh ben moi je suis d'accord avec eux. La 207 SW HDI 110 est sous motorisée : c'est la raison pour laquelle je ne l'ai pas achetée.
Cet article est extrait de l'autojournal pas d'autoplus !

Ah Notre Barney national est de retour !

C'est clair deja sur 207 le HDI 110 c limite mais alors sur des plus grosses voiture ca doit vraiment se trainer,genre le grand picasso en HDi 110

Tout dépend de ses besoins et des attentes !

Certains vont trouver une RC lente et lourde en sortant d'une RS4 !

[asthalis]

Arrêtez un peu avec vos "sous-motorisations"

Que la 207 soit lourde, soit, c'est un fait, mais ceux qui trouvent que la 207 manque de pêche avec ce moteur viennent presque toujours d'un modèle plus puissant ou plus léger ou encore d'un moteur à essence qui pratique des régimes par définition plus élevés et qui fait donc souvent plus d'impression même lorsque les chronos sont proches. Comparons ce qui est comparable !

La SW HDi110 a déjà un pont légèrement raccourci par rapport à la berline, ce qui lui fait atteindre sa vitesse de pointe (193) au-delà de son régime de puissance. Alors le raccourcir encore ne ferait que "hurler" inutilement le moteur, sans intérêt pour les reprises puisque le couple est justement à bas régime.

[barney]

Arrêtez un peu avec vos "sous-motorisations"

Que la 207 soit lourde, soit, c'est un fait, mais ceux qui trouvent que la 207 manque de pêche avec ce moteur viennent presque toujours d'un modèle plus puissant ou plus léger ou encore d'un moteur à essence qui pratique des régimes par définition plus élevés et qui fait donc souvent plus d'impression même lorsque les chronos sont proches. Comparons ce qui est comparable !

La SW HDi110 a déjà un pont légèrement raccourci par rapport à la berline, ce qui lui fait atteindre sa vitesse de pointe (193) au-delà de son régime de puissance. Alors le raccourcir encore ne ferait que "hurler" inutilement le moteur, sans intérêt pour les reprises puisque le couple est justement à bas régime.

Et une boite 6

[asthalis]

La boîte 6 n'y changerait rien, c'est surtout un argument commercial...
Entre une boîte 5 bien étagée et une "5+1 ultralongue et inutilisable", je préfère encore la première solution

[west_indies]

et puis on se répète encore et encore avec les boites 6 !

[ourson61]

Arrêtez un peu avec vos "sous-motorisations"

Cela fait du bien de lire ça. Enfin quelqu'un qui ne prend pas son opinion pour une vérité dans le marbre. Et oui, tout est relatif sur le plancher des vaches !
Comme dire qu'une Clio Estate 105 ch "avance plus" qu'une 207 SW 110 ch... Il y a des jours où on ferait mieux de conduire uniquement en marche arrière
Je suis sûr que certains diraient encore que l'une recule encore mieux que l'autre

[sorada207]

tout pareil que ourson61 et asthalis

[BALOU207]

[Oum]

chacun trouve midi à sa porte sinon à quoi bon faire autant de variante sur la 207 (finition, moteur, carrosserie, couleurs...). En passant je me demande combiens ça fait de combinaison possible avec les options (plus de 500 000 à vue de nez)

[David01]

Je suis sûr que certains diraient encore que l'une recule encore mieux que l'autre