et à la revente ?

[ashura]

bonjour,

je suis tt nouveau sur ce forum, j'étais à la recherche de quelques infos sur les 207.

bref ma copine vient de s'en acheter une sur le clic peugeot (on est alsacien ca aide...) en 1.6HDI 90CV

moi je viens de bazarder ma 307 110cv et je suis aussi à la recherche d'une 207.
je faits beaucoup de route pour mon travail ( 60000km / an juste pour le taf + 15 000 pour moi) dont 70% sur autoroute, le reste dans les vosges.
Je pensais opter pour le 1.6 HDI 110 CV (en finition premium pack). le truc c'est que je change de voiture tous les 6 mois, j'aime pastrop perdre dessus et j'avoue que la 307 a été une misère à revendre....

Après tout ce barratin, ma question est : Le 110 Cv se vend il bien ???
à ma place tenteriez vous le 90 Cv ?

bref, pour info, je suis prestataire externe chez PSA Mulhouse et Sochaux, y a pas des collaborateurs dans le coin qui vendent des 110 ??? genre 12 mois et 3000 km

merci d'avance pour votre retour et bonne continuation ici bas.

[ashura]

ps : sympa le forum

[TicTac59]

ashura et

Pour ta question de revente, je pense que le 90cv est plus recherché que le 110cv.

[Jéjé]

Je pense aussi, c'est le moteur "économique" de la gamme qui a en + le meilleur compromis dans l'offre diesel.
Avis personnel bien sûr .

[west_indies]

Sujet déplacé dans une section plus adaptée

[Takeo39]

y a pas des collaborateurs dans le coin qui vendent des 110 ??? genre 12 mois et 3000 km

ici

Désolé elle a que 6 mois et que 2900km

ou celle là, si le TVP te tente

ou là

[asthalis]

Je serais aussi tenté de penser que le 90ch sera plus facilement revendable en occasion, car l'écart de prix avec la 110 reste assez important et tout le monde n'a pas forcément les moyens de viser si haut, surtout pour des performances finalement assez proches.

De plus, si ta 207 est une premium pack, c'est une finition que tu peux obtenir indifféremment avec les 2 variantes du 1.6 HDi. Le dernier argument de la 110ch est l'accès à la finition Féline mais, là aussi, je ne sais pas si les acheteurs seront prêts à sauter le pas, même en occasion, compte tenu de prix qui ne sont sûrement pas prêts de descendre vu le succès de la 207.

De mon point de vue, les HDi 70 et 90 doivent se tenir sur le marché de l'occasion (la première parce qu'elle est économique, la seconde parce que c'est le moteur diesel "tous terrain" de la gamme) mais les HDi 110 doivent être plus loin derrière.

En tous cas, c'est mon avis sur la question

[ashura]

ben je viens de rencontrer 2 collaborateurs dont les voitures sont en vente depuis 13 mois.
Un des 2 papys m'a meme affirmé que sa femme avait vendu 2 90 CV que lui il n'avait tjs pas vendu la sienne.

je crois que je vais craquer sur le 90 CV, de tte facon, au pire, je réajute dans 6 mois quand je changerai....

donc 207 premium pack 1.6HDI 90 sans FAP, chaine et trame zindal ,

ne reste plus qu'a choisir ma Couleur : gris manitoba ou noir obsidien

merci pour les conseils

[Calimero]

Il me semble que les Premium HDi 90 sont les 207 les plus demandées chez les collaborateurs

[west_indies]

En ce moment, c'est la Style

[ashura]

et ca sera gris manitoba

voiture du 15/11/2007 - 3000 km - premium pack + pack urbain - gris manit
15 000 euros


je la recup ce week end

merci les gens