pneus lisse ou pas

par **maniak** » 01 Avril 2009, 14:17

Bonjour a tous et a toute.

Mes pneus été sont il hors la loi.

Voila une question que je me pose depuis un moment.

Il y a environ 5mois j'ai changé mes pneu été pour des pneus hiver et quant j'ai vue la tête de mes pneus été je me suis demandé si il étais lisse ou pas, et si je pouvait les remonté cette été.

voila 2 photo.

Sur les bort ou il n'y a pas de temoin il y a environ 1mm et au milieux le témoin n'es pas dépasse.

Je ne s'est pas quoi faire.

par **jazznet2004** » 01 Avril 2009, 15:51

C'est 3mm (du moins je crois) sur la bande de roulement... donc pas a l'extérieur.

Donc tu devrais pas être hors la loi... MAIS, mais tu vas avoir vite des ennuis sous la pluie. Pneu large + pluie + usure = aquaplanning ou perte d'adérence violente.....

J'ai eu le cas sur ma mienne actuel... j'ai même failli me mettre dehors :oops:

...).

Donc un conseille change rapidement tes pneus... ^_^

par **maniak** » 01 Avril 2009, 18:26

le temoin et a 1.6mm

Pour le moment je suis en pneus hiver et bouffe pas mal, c'est pour cela que je me posé la question, car bon les pneus été il y a encore 1mm au milieus avant le témoin mais mais sur les bort il n'y a plus que environ 1 a 1.5mm s'est vrai que avant de les changer dans les rond point j'étais a l'arrêt quant il pleuvait.

donc s'est pour cela que je demande conseille

par **big storm** » 01 Avril 2009, 19:24

A partir d'une certaine largeur (si tu as des 16"ou des 17") il est conseillé de ne pas descendre en dessous de 2,5 mm si mes souvenirs sont bon.
Tu ne seras pas hors la loi avec 1,6 mm, mais tu risques de te mettre au tas...
Il suffit qu'un de nos amis :cop:

soit un peu zélé est c'est la prune car les bords sont limites :cry:

Après à toi de voir suivant le lieu ou tu habites, s'il pleut souvent ou pas

Combien tu vas payer le démontage pneus hiver et le remontage pneus été

Si tu as 2 jantes supplémentaires montées en pneus neige la question ne se posent pas, tu remontes les jantes avec pneus été et tu les finit et picétou :lol:

par **Kelu79** » 01 Avril 2009, 20:10

Un pneu hors la loi??????

Sacré mentalité française, maintenant on a plus peur du gendarme que de se tuer !!!!

par **Calimero** » 01 Avril 2009, 21:17

Pour ta sécurité il faudrait sûrement mieux les changer

par **pallou** » 01 Avril 2009, 21:34

Oui on dirait que c'est limites la...

Aie aie aie!!! La facture!!

par **maniak** » 01 Avril 2009, 21:57

Bon ebien je crois que la question et reglé, je reste en pneus hiver

, car en ce moment je suis un peut juste, tempis j'irais donné mes vieux pneus a peugeot. ^_^

PS:big storm je suis dans le 54 donc niveaux plui je pence qu'il vaut mieu ne pas les metre

par **big storm** » 01 Avril 2009, 22:04

Reste en pneu hivers alors

Ou sinon trouves en d'occase mais pratiquement neuf.
Il y a de bonne affaires à faire sur le boncoin.fr

par **Schtroumpf-Grognon** » 02 Avril 2009, 01:38

big storm a écrit:A partir d'une certaine largeur (si tu as des 16"ou des 17") il est conseillé de ne pas descendre en dessous de 2,5 mm si mes souvenirs sont bon.
Tu ne seras pas hors la loi avec 1,6 mm, mais tu risques de te mettre au tas...
Il suffit qu'un de nos amis soit un peu zélé est c'est la prune car les bords sont limites

les Arrêtés Ministériels des 29/07/1970 et 24/10/1994 apportent des précisions au sujet de l'usure des pneumatiques :

Les pneumatiques destinés à être montés sur les voitures particulières, camionnettes, remorques ou semi-remorques dont le poids maximal ne dépasse pas 0,75 t ou d'un poids maximal dépassant 0,75 t sans dépasser 3,5 t doivent présenter, pendant toute leur utilisation sur route, dans les rainures principales de leur bande de roulement, une profondeur d'au moins 1,6 mm.
Les pneumatiques destinés aux voitures particulières et à leurs remorques doivent être équipés d'indicateurs d'usure permettant de signaler de façon visuelle que les rainures principales du pneumatique n'ont plus qu'une profondeur de 1,6 mm. Cet indicateur d'usure doit être constitué par des bossages situés à l'intérieur des rainures principales.
Pour les autres véhicules que ceux cités ci-dessus, la profondeur de rainures mesurée en quatre points répartis uniformément sur la circonférence du pneumatique ne doit pas être inférieure à un millimètre pour plus d'un point sur quatre.
La différence entre la profondeur des rainures principales de deux pneumatiques montés sur un même essieu ne doit pas dépasser 5 mm.
Les pneumatiques, à l'exception de ceux des matériels de travaux publics, doivent présenter sur toute leur surface de roulement des sculptures apparentes.
Aucune toile ne doit apparaître ni en surface ni à fond de sculpture des pneumatiques.
En outre, ceux-ci ne doivent comporter sur leurs flancs aucune déchirure profonde.

"Circulation d'un véhicule à moteur ou d'une remorque muni de pneumatique lisse, déchiré ou dont la toile est apparente."

Infraction :
prévue par C.R., art. R. 314-1, al. 2, 3, 4 et 5 A.M. du 29-07-1970, art. 8 et 9 A.M. du 24-10-1994, art. 5
réprimée par C.R., art. R. 314-1, al. 8 et 9

Peines encourues :
- Amende de 4ème classe : 135 € minorée à 90 € si payée dans les 3 jours et majorée à 375 € si non payée dans les 45 jours.
- Immobilisation du véhicule

par **sorada207** » 02 Avril 2009, 01:56

tout est pretexte quand meme a sen foutre plein les fouilles

vive la repression :oops:

par **Schtroumpf-Grognon** » 02 Avril 2009, 02:07

sorada207 a écrit:tout est pretexte quand meme a sen foutre plein les fouilles

vive la repression

je ne suis pas d'accord. Des pneus ayant une sculpture trop faible présentent un danger immédiat pour l'automobiliste ainsi que pour les autres usagers de la route (piétons, 2 roues, autres véhicules...)

Il est normal de sanctionner et d'écarter les véhicules dangereux afin que ceux qui prenent soin de leur sécurité et de celle des autres ne soient pas pénalisés par d'autres moins conscientieux.

par **sorada207** » 02 Avril 2009, 02:12

ok mais tout est pretexte a amende c'est ca qui me saoule

att 135 euros faut pas se foutre de la gueule du monde quand meme

par **Schtroumpf-Grognon** » 02 Avril 2009, 02:19

sorada207 a écrit:ok mais tout est pretexte a amende c'est ca qui me saoule

att 135 euros faut pas se foutre de la gueule du monde quand meme

135 euros comme toutes les contraventions de 4ème classe (vitesse, feu rouge, stop...). Bref, la peine généralement encourue pour tout ce qui touche à la sécurité routière.

par **sorada207** » 02 Avril 2009, 02:23

c'est ce que je dis faut pas se foutre de la gueule du monde

mais bon :oops:

par **maniak** » 02 Avril 2009, 11:53

Pour le moment je ne peut pas changer de pneus, je vairé dans 1 moi ou 2, c'est dommage car il tienne encore bien la route.

Puis l'amende me refroidi bien.

par **big storm** » 02 Avril 2009, 12:24

sorada207 a écrit:tout est pretexte quand meme a sen foutre plein les fouilles

vive la repression

par **bobykill** » 02 Avril 2009, 17:01

Risqué 2 amende = 2 pneus

Il ne faut pas lésiné avec la sécurité mais tant que le témoin d'usure n'est pas atteint je ne change pas les pneus.
Il suffit juste de rouler moins vite et de faire attention même si arrivé a une certaine usure tu peux plus rouler au dessus de 110 sur autoroute par temps de pluie.

par **jazznet2004** » 02 Avril 2009, 17:05

Disons que 135€ pour une utilisation éxlusivement sur route séche c'est abuser parcontre sur route humide ou mouillée, là je trouve cela limite pas chers quand on sait ce que cela donne dans le cas de perte de controle, et je parle en connaissance de cause l'ayant pratiqué avec beaucoup de change

....

Quand cela touche a la sécurité la sanction est normal, parcontre je suis d'accord qu'en regle général on est des vache a lait pour l'état... :oops:

par **bodylove** » 02 Avril 2009, 17:05

j'en ai vu une qui était sinistrée et en regardant les pneus ils etaient sur le temoin

donc imaginer un peu la surprise quand l'assurance va lui dire que c'est pour sa pomme les réparation :lol:

par **Yannlille** » 02 Avril 2009, 20:50

Les pneus sont le seul lien qui unit la voiture à la route...
Perso, je déconne pas trop avec ça

par **tiranor** » 06 Avril 2009, 10:15

Surtout que pour les assurances, tout est prétexte pour ne pas indemniser, quand je me suis pris le sanglier qui m'a donné 2100€ de réparations (tout aux frais de l'assurance), l'expert a vérifié l'état d'usure des 4 pneus et m'a même signalé que mes avants étaient à changer (90% d'usure à l'avant, 80% à l'arrière)

par **Kysmo** » 06 Avril 2009, 11:44

pour 135€ tu peu trouver 2 pneu donc il vo mieu ne pas risquer

par **maniak** » 06 Avril 2009, 13:10

Je pense que je vais attendre et m'en racheter dans 1 mois ou 2.

Tempis pour l'usure et le brui sait dommage car les avis sont partager et je me tâte encore mes je pense que cette après midi je le emmène chez peugeot pour les viré.

par **big storm** » 06 Avril 2009, 17:23

Qu'est-ce-que tu as comme taille de pneu pour le moment ?

par **maniak** » 07 Avril 2009, 20:56

195/55/R16

par **big storm** » 08 Avril 2009, 10:12

Voilà quelques annonces de pneus comme les tiens

Je n'ai pas regardé si les annonces sont proches de chez toi, sur le nombre il doit bien y en avoir une

A ta place j'enlèverai les pneus neige, il s'usent trés rapidement à cette saison.
Et comme ils coutent plus cher que les pneus été c'est un mauvais calcul de les garder.

http://www.leboncoin.fr/vi/45744651.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/vi/40208094.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/vi/44495590.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/vi/44495590.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/vi/43373039.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/vi/45354779.htm?ca=16_s

Comme tu peux le voir il y a tout les prix

pneus lisse ou pas

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