changer la taille des jantes ça change la consommation ?

par **titidu22** » 05 Janvier 2010, 16:57

pa grand chose non ^^

par **viper** » 05 Janvier 2010, 17:12

vince10 a écrit:oui donc en gros sa va rien changer par rapport au R15 en 185.

la qualité du pneu va plus jouer, croit moi.
Bon si tu passe de pneu hyper dur type "energy" en R15 a des pneu tendre voir "pilot" en R16 , tu risques de le sentir. Mais si tu passes sur ces merdouilles tcheque de conti premiumcontact 2 tu verras rien ou si peut. (fo bien qu'ils aient qq "qualités" ces derniers. :vap:

desole pour kelu)
C'est un parametre a prendre en compte pour le passage R17.
Generalement en R15 c'est tres souvent des pneu a "economie" d'energie, en R16 on a les 2, en R17 c'est plus souvent des pneus "accrocheurs" qui sont montés, d'ou les differences visibles de conso ( en plus de la difference de largeur).
Mais au final , il faut savoir ce que l'ont veux ! (comme pour le confort)
La consommation n'est pas un critere a prendre en compte dans la decision de monter en diametre. On est FORCEMENT perdant sur ce parametre car on cherche plus de "grip" sur le sec non ?

par **vince10** » 05 Janvier 2010, 18:13

je veux monter des SPA pour l'esthétique et non pour les performances ^^

par **titidu22** » 05 Janvier 2010, 18:14

ok^^ par contre sache que vu que c'est du 16 pouces en 195 R16 87 H les pneus sont plus chers^^

par **vince10** » 05 Janvier 2010, 18:23

oui ça je sais

mais bon on a rien sans rien

combien de km avec les pneu d'origine en 15'' ?

par **titidu22** » 05 Janvier 2010, 18:33

pareil qu'avec les 16 ^^

sa dépends de la marque et surtout de ta conduite

avec des michelin pilot primacy ou des energy ( environ 130€le pneu) tu peux faire sans problème 60 000 km sans faire le kéké a faire patiner les roues évidement ^^

par contre conti premium contact c'est autre chose, çà s'use vite, vers 35 000 c'est cuit et les pirelli je t'en parle pas :cyp:

par **vince10** » 05 Janvier 2010, 18:36

ok merci de l'info. je vais voir car l'usure des pneu que je vais acheter ceux qui sont montés sur les SPA sont usés à 60%.

par **titidu22** » 05 Janvier 2010, 18:38

'est quel marque et quel modèle? tu vas les payer combien? il y a les écrous antivol?

par **vince10** » 05 Janvier 2010, 18:43

les pneu c'es du michelin

280€ les 4 sans écrous antivol

par **titidu22** » 05 Janvier 2010, 18:49

c'est un très bon prix ( pour info c'est 3000€ la jante chez peugeot) si c'est la monte d'origine c'est du pilot primacy donc environ encore 30-40 000km a faire

par **vince10** » 05 Janvier 2010, 18:52

oui je trouve que c'est une bonne affaire même si les jantes ont quelques rayures qui sont très petites d'ailleur.

mais un pneu pour monter la dessus après c'est une centaine d'euros facile ....

par **Kelu79** » 05 Janvier 2010, 18:54

viper a écrit:la qualité du pneu va plus jouer, croit moi.
Bon si tu passe de pneu hyper dur type "energy" en R15 a des pneu tendre voir "pilot" en R16 , tu risques de le sentir. Mais si tu passes sur ces merdouilles tcheque de conti premiumcontact 2 tu verras rien ou si peut. (fo bien qu'ils aient qq "qualités" ces derniers. desole pour kelu)
C'est un parametre a prendre en compte pour le passage R17.
Generalement en R15 c'est tres souvent des pneu a "economie" d'energie, en R16 on a les 2, en R17 c'est plus souvent des pneus "accrocheurs" qui sont montés, d'ou les differences visibles de conso ( en plus de la difference de largeur).
Mais au final , il faut savoir ce que l'ont veux ! (comme pour le confort)
La consommation n'est pas un critere a prendre en compte dans la decision de monter en diametre. On est FORCEMENT perdant sur ce parametre car on cherche plus de "grip" sur le sec non ?

Faut passer à autre chose bonhomme.

Pour info, je suis passé de PITLANE en 215/45/17 à des SPA en 195/55/16. Je suis passé d'une conso moyenne (à l'ODB) de 6 / 6.2L à 5.5L. Je n'ai pas changé fondamentalement ma façon de conduire (peut-êre "un peu" plus cool pour voir). Sur un A-R PARIS - CLERMONT que je pratique depuis 8 ans, je fais désormais les 840 km avec un plein, chose impossible avant (et de loin).

par **titidu22** » 05 Janvier 2010, 18:55

vince10 a écrit:oui je trouve que c'est une bonne affaire même si les jantes ont quelques rayures qui sont très petites d'ailleur.

mais un pneu pour monter la dessus après c'est une centaine d'euros facile ....

euh 300€ pas 3000...

130€environ le pneu +15-20 de montage équilibrage et valve

pour les écrou antivol, prends des mc gard, les meilleurs qui existent ( 50€ les 4)

par **vince10** » 05 Janvier 2010, 19:00

oui j'avais pas attention 3000 € sa fait beaucoup !!!

mais tu compte 300 x 4 = 1200€ sans les pneus !!!

je pense que je vais faire une affaire

par **viper** » 05 Janvier 2010, 20:00

Kelu79 a écrit:
Faut passer à autre chose bonhomme.

on m'avait dit que tu defendais continental fortement...

Si c'est plus le cas desole , ^pas grave , au contraire.

par **vince10** » 05 Janvier 2010, 22:13

bon ba je me suis fais baiser pour les jantes, le gars m'a dit ce soir qu'il les a vendu à quelqu'un d'autre .... donc je suis à la recherches de jantes SPA

par **titidu22** » 06 Janvier 2010, 08:38

sympa le gars...

changer la taille des jantes ça change la consommation ?

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