207 cc quel moteur ?

par **olive** » 16 Mai 2010, 18:12

Bonjour,

Il y a en ce moment une finition,pas terrible,mais avec le principal,"pack limited",seulement disponible avec la cc vti 120...du coup je me pose la question de la motorisation,meme si je parcours 25 000 km par an.
Ceci étant,je préfére les moteurs qui ont la péche tout de suite,quitte à etre linéaire ensuite;le vti n'est-il pas un peu léger avec son faible couple,sur la cc ?par ailleurs,j'ai entendu dire que le hdi 112 avait une nouvelle boite 6 à la commande plus agréable que les autres boites peugeot,et une belle peche,vrai ? ?Enfin,si je casse ma tirelire pour avoir peche en bas et en haut,est-ce que le Thp en a finit avec sa mauvaise réputation,c'est un nouveau là,non (156 cv) (j'ai lu des tas de commentaires désastreux..)..bref..à vous !

par **carolyn7889** » 16 Mai 2010, 18:55

Etant donné le surpoid de la 207 et ton envie d'avoir un coup de pied au cul au cul au demarage, le vti120 risque d'etre mou pour toi.
Le nouveau hdi112 a plus de couple mais moins bon en perfs et une boite 6.

Pour le nouveau THP156 (boite 6) il vient tout juste de sortir donc il n'y a encore aucun recul pour les probleme, mais il me semble que sur le forum, une personne qui a une ds3 et le THP156 il a eu des soucis deja....

par **benji76** » 16 Mai 2010, 18:59

Etant donné que tu recherche un moteur qui repondra a la pédale de droite,je pense que le vti 120 sera juste pour toi, apres chacun son choix.
en plus voyant son poids

par **patos** » 16 Mai 2010, 21:55

THP BVM6 sans hésiter.
Le surpoids sera très handicapant pour la VTi qui est atmosphérique...

Saches aussi qu'il y a des mécontants du THP, mais que les gens qui en sont contents ne le crient pas sur les toits, vu que c'est bien quand tout est Ok.

C'est pour ca que sur ma vti j'ai un contrat de maintenance/extension de garantie à 5 ans... ça permet d'être à l'abri vis à vis d'un moteur jeune à l'époque !

par **Kevin207** » 17 Mai 2010, 13:34

prend le THP, c'est comme pour tout, c'est une question de chance, tu peux très bien tomber sur un VTI défectueux

par **Mizu** » 17 Mai 2010, 13:47

Moi je prendrai le THP. Comme la dit kevin207 c'est une affaire de chance.

par **Roland DE RONCEVAUX** » 17 Mai 2010, 18:27

Pour moi, THP sans hésitation !

par **carolyn7889** » 17 Mai 2010, 18:43

Kevin207 a écrit:prend le THP, c'est comme pour tout, c'est une question de chance, tu peux très bien tomber sur un VTI défectueux

Il y a bien plus de soucis sur THP que sur VTI

par **patos** » 17 Mai 2010, 23:07

carolyn7889 a écrit:Il y a bien plus de soucis sur THP que sur VTI

Un THP est bien plus compliqué qu'un VTi (qui est néanmoins complexe).

par **carolyn7889** » 18 Mai 2010, 15:54

patos a écrit:Un THP est bien plus compliqué qu'un VTi (qui est néanmoins complexe).

Peut etre mais c'est pas une raison :cyp:

Si ils ont pas le niveau d'equiper correctement des bons moteurs, ils les sortent pas :cyp:

, vas demander à un eleve de 3ème de passer l'épreuve du bac...

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