Avis avant achat 207 thp

[Mimsse]

Bonjour tout le monde,
Je viens vous solliciter afin d'avoir des avis concernant l'achat d'une 207 THP s'il vous plait ^^

Alors c'est une Peugeot 207 1.6L 150ch THP
Année 2007
3ème main
BVM5
Dernière révision en avril dernier faite chez Peugeot
Carnet d'entretien et factures à l'appui
Aucun frais à prévoir
Jamais accidenté
CT OK (12/11/2011)
Intérieur et extérieur nickel (les photos le prouvent)
Finition Féline
JA 17" Hockenheim + roue de secours sur JA 17" Hockenheim
Pneus ok à l'arrière, 70% d'usure à l'avant
Temps de chauffe toujours respecté
Prix 8500 €

Vous en pensez quoi ?

[Fabien83]

Et bien que cela doit être une jolie voiture. Après le THP est un superbe moteur malgré sa réputation et ces soucis de chaines de distribution.
Si les révisions et cette auto est entretenue tu peux y aller tranquille.

[apofice]

elle a combien de bornes ?

[Pic-sou]

Et oui, il manque un des éléments les + important, le nombre de kilomètre

[PhilouOM51]

elle a combien de bornes ?

ckler c'est la première chose qu'on mets avec le prix ?
pour 8500 Euros elle doit avoir des bornes à ce prix là..

[Mimsse]

Diantre !!! Comment ai-je pu oublier un tel détail !!!!
Elle a très exactement .... (roulement de tambours ...) 55 000 km !!!!

[plop28]

Moi je la trouve un peu cher par rapport au prix ou j'ai acheté la mienne..
En revanche j'ai fait une cote argus sur la centrale, c'est dans les prix
D'ailleurs j'ai vu une THP 150 sans les 16V dans les choix. Cà existe ?

[apofice]

heu ,au niveau distrib,y a t'il eu un changement de tendeur,des soucis ?

[BEN77]

Le prix ne me choque pas, pour ma part, c'est la côte

[plop28]

J'ai payé la mienne 9000€ (sept 2011)

occasion garage (garantie 1 an)
finition féline
60 000km de 2008
Etat nickel, interieur comme exterieure.
+ immat' et CarteGrise Offerte (400€ pour le tout)

[apofice]

J'ai payé la mienne 9000€ (sept 2011)

occasion garage (garantie 1 an)
finition féline
60 000km de 2008
Etat nickel, interieur comme exterieure.
+ immat' et CarteGrise Offerte (400€ pour le tout)

j'ai payé la mienne 10000 tout rond avec 12700 bornes

[plop28]

10 000€ c'est la cote actuelle pour la mienne. Tu l'as depuis quand ?
Vraiment une bonne occasion toi

[apofice]

ça fait 2 ans que je l'ai ,en avril 2010

[plop28]

ok je viens de voir, peut être le sport pack qui fait la différence

[goujon]

Pour te donner une idée, 9000€ la mienne avec 25000 km, du 07/06, thp 150 Griffe garantie 1 an par peugeot.

[fabio.13]

perso trois main différente me gène un peu

[BEN77]

perso trois main différente me gène un peu

Attention à ce que tu dis, il y a pas mal d'esprit mal placé ici


Sinon la mienne, 10000€, 44000km de septembre 2007, achetée en juin 2011.

[apofice]

perso trois main différente me gène un peu

moi je suis entiérement d'accord avec toi,car ça fait trois conduites différentes sur la meme caisse ,c'est pas trés bon

[ledingue]

Bonjour tout le monde,
Je viens vous solliciter afin d'avoir des avis concernant l'achat d'une 207 THP s'il vous plait ^^

Alors c'est une Peugeot 207 1.6L 150ch THP
Année 2007
3ème main
BVM5
Dernière révision en avril dernier faite chez Peugeot
Carnet d'entretien et factures à l'appui
Aucun frais à prévoir
Jamais accidenté
CT OK (12/11/2011)
Intérieur et extérieur nickel (les photos le prouvent)
Finition Féline
JA 17" Hockenheim + roue de secours sur JA 17" Hockenheim
Pneus ok à l'arrière, 70% d'usure à l'avant
Temps de chauffe toujours respecté
Prix 8500 €

Vous en pensez quoi ?

"temps de chauffe toujours respecté", il devait pas conduire comme un papy à chaud...


sinon c'est un moteur à problemes, distri qui se décale sans reparation définitive possible.

d'ailleurs tu devrais demander si la distribution a été refaite...

[the_clubber]

C'est un bon moteur quand il n'y a pas de souci on va dire.
Généralement les personnes qui prennent le THP ce n'est pas pour faire de la ville à 30 donc oui il tape surement dedans (espérons à chaud uniquement)

Il faut en effet demander pour la distrib mais ce n'est pas une raison pour le dire que c'est un moteur à problèmes Les HDI 110 c'est la misère également (embrayage, volant moteur etc) . Ecoute à froid le moteur pour voir si ça claque ou pas coté chaine

[Mimsse]

Je lui ai demandé si il avait eu des soucis de distribution j'attends sa réponse, quant au fait que cela fait trois conduites différentes j'avoue que ça me gêne un peu mais si l'entretien est bon et que les conducteurs respectaient un minimum la voiture ça devrait pas trop être un souci non ?

[fabio.13]

le risque zero n'existe pas meme avec une auto neuve

[Mimsse]

le risque zero n'existe pas meme avec une auto neuve

J'suis assez d'accord avec toi Fabio.
Après vis à vis du fait qu'il n'y ait pas de garantie vu que je l'achète a un particulier, j'avais pensé, non je suis sur de le faire, prendre l'option panne mécanique dans mon assurance ... ça peut toujours aider si la distribution joue au con à un moment ou un autre

[BastTT]

attention avec cette option (je suis dans les assurances) et selon la compagnie, il faut que le vehivule soit inferieur a 3 4 5 ans a voir !!

[Mimsse]

attention avec cette option (je suis dans les assurances) et selon la compagnie, il faut que le vehivule soit inferieur a 3 4 5 ans a voir !!

BasTT j'ai récupéré ça sur le site de la GMF

"véhicule de moins de 8 ans et de moins de 100 000 km à la souscription de la garantie. Elle reste acquise jusqu'à l'échéance principale du contrat immédiatement postérieure au 10ème anniversaire du véhicule calculé à compter de sa date de 1ère mise en circulation."

Ça le fait non ? Par contre je comprends pas ce qu'ils veulent dire à partir de "Elle est acquise..." jusqu'à la fin. Donc je devrais y avoir droit puisque la voiture à 55 000 km et qu'elle a 5 ans et la garantie courra jusqu'en 2017 au 10 ème anniversaire de sa 1ere mise en circulation c'est ça ?

[ledingue]

C'est un bon moteur quand il n'y a pas de souci on va dire.
Généralement les personnes qui prennent le THP ce n'est pas pour faire de la ville à 30 donc oui il tape surement dedans (espérons à chaud uniquement)

Il faut en effet demander pour la distrib mais ce n'est pas une raison pour le dire que c'est un moteur à problèmes Les HDI 110 c'est la misère également (embrayage, volant moteur etc) . Ecoute à froid le moteur pour voir si ça claque ou pas coté chaine

si c'est un vrai moteur à probleme, le pire moteur PSA actuel sans qu'ils soient capable de le resoudre depuis mi-2006.

il est aussi vrai qu'entre 2 pannes, c'est un excellent moteur.

faut l'acheter en connaissance de cause et pas s'etonner si plusieurs milliers d'euros seront à dépenser pour pallier à l'incompetence d'un constructeur car la distri n'est pas le seul probleme (y'en a quand meme 1 sur ce forum qui a vu 5500e de frais de pannes diverses sur son THP, heureusement sur un vehicule sous extension de garantie, sans parler de ramsey...).

5500e c'est presque 25% du prix neuf catalogue, du gros foutage de gueule "premium" car a coté de ca faut pas oublier l'entretien courant à rajouter, les prises de tete, le temps perdu, les déceptions, les désillusions, la raclée de décote à la revente... sur un vehicule peu kilometré

ca c'est une analyse totalement objective....


pour le hdi 110, le volant moteur bi-masse semble en effet loin d'etre fiable mais au "pire" t'as la piece à changer contrairement au THP, au pire, tu te retrouves avec un moteur HS à changer ce qui n'est pas la meme chose.

alors quoi prendre ? on va dire qu'entre thp/tsi/tce, le pire est le THP et de loin.

[Ufosteur]

ca c'est une analyse totalement objective....

Et bien, heureusement alors

Le mieux étant la réponse de personne possédant ce THP et non des personnes qui pense tout savoir, je vais me permettre de dire mon palmarès avec ce THP...

Près de 80 000 km, 0 soucis, rien de rien...

Je conseille donc vivement ce THP , où il est très important de respecter les temps de chauffe (le secret peut-être ).

[ledingue]

[quote="Ufosteur"][/quote]

qui pensent tout savoir, elle est bien bonne :

- site de ramsey qu'on ne présente meme plus
- topic THP avec pas mal de temoignages sur feline207... de mémoire 250 pages
- groupe sur facebook avec plusieurs centaines de proprios mecontents
- articles de presse sur MINI / PSA à propos de ce moteur et de plusieurs magasines differents
- j'ai meme un pote qui a achete une ds3 thp neuve en 2010 et distri decalée avant 20 mkms.
- deux autres qui ont une mini's et un autre en 207 rc, distri changée. Ce dernier m'a carrement dit que j'etais un malade d'avoir acheté une 207.. lui meme ancien proprio de 205 gti 1.9L... un fanatique peugeot qui a déchanté!
- tendeur renforcé 2 FOIS pour tenir... ca tient pas......

avec ca dire que c'est un moteur fiable, c'est tout simplement MENTIR.

Le pire là dedans c'est qu'en plus d'un réel probleme, PSA prend de haut ses clients thpistes. Ils pourraient faire profil bas, meme pas !!!!

Bien que citroen commence à racheter des vehicules THP à problemes à leur propriétaire à valeur neuf, cf facebook.


PS : meme la DS3 WRC....... THP..............n'a pas de chaine de distri mais une courroie !!!!!!!!!!!!!!!
pourtant c'est bien le bloc 1.6 L thp.....

[Ufosteur]

Simplement, je préfère me baser sur mes propres expériences que sur celles des autres, et ceci est valable pour ma vie en général

Débat sans issus, on va pas se prendre la tête hein , chacun son opinion, Mimsse s'en trouvera aidé

[ledingue]

Simplement, je préfère me baser sur mes propres expériences que sur celles des autres, et ceci est valable pour ma vie en général

Débat sans issus, on va pas se prendre la tête hein , chacun son opinion, Mimsse s'en trouvera aidé

heureux pour toi que ton thp tienne... la route ! Au moins un qui se fera pas plumer.......