Qui à dépassé les 100 000km?

[sorada207]

pauvre HDI

[Club]

Béééééééééé

[sorada207]

[vince 007]

pourquoi "pauvre HDi" ?? je suis aux petits soins avec elle !!!

[sorada207]

t apeu trouler avec elle



15000 kms par an avec un HDI moi je dis pauvre HDI



c'est pas rentable du tout

[vince 007]

c'est vrai que c'est pas énorme, je roulais plus avant ....
en même temps, je pense que tous les possesseurs de HDi ici ne font tous pas 50 000km par an ....
et si un possesseur de THP aux environs de Marseille veut passer au HDi, je suis ouvert a toute discussion ( , désolé)

[sorada207]

on parle pas de faire 50000 kms par an mais la si peu c l'oppose



en plus si il fait que de la ville en plus alors la pauvre moteur

[Club]

(...)
en plus si il fait que de la ville en plus alors la pauvre moteur

On m'a appelé ?

[sorada207]

[maniak]

Moi je suis a 54000 en 2 ans et 3 mois

Je suis limite entre une essence et une diesel en rentabilité, mais pour moi une essence serait tout de même plus rentable.(surtout l'entretien)

mais je ne pense pas dépasser les 100000 avec car je pense déjà a la revendre.

[Calimero]

Béééééééééé

[bobykill]

t apeu trouler avec elle



15000 kms par an avec un HDI moi je dis pauvre HDI



c'est pas rentable du tout

LOL tu me fais rire avec cette phrase, ni un essence ni un diesel n'est rentable puisqu'on calcul (en économie) un seuil de rentabilité pour déterminer a quel date un investissement sera rentable c'est a dire a qu'elle moment il te rapportera de l'argent.
A ce que je sache j'ai bau roulé en essence ou en diesel ça ne m'a jamais fait gagner de l'argent (retours sur investissement), bien au contraire.
Enfin bref c'est un détail et un abus de langage.

En faite, tu voudrais calculer combien de temps il faudrait rouler en diesel pour que le surcoût a l'achat en comparaison à un model essence soit comblé. Chose presque impossible a calculer mais sache que cette durée viens encore de ce réduire grâce a la prime écologique octroyer par l'état, les moteurs diesel y accédant très facilement contrairement au model essence.
700 euros de prime écolo qui te donne une réduction de 700 litres de gasoil et moins à bruler pour réduire ton écart d'achat soit environ 12000km en moins a parcourir.

Et temps que l'on y est si il faut faire 90000 kilomètres avec ton gasoil pour que ton prix d'achat supplémentaire soit compensé, que tu les faces en 2 ou 10 ans cela ne change rien. Donc comparer le nombres de kilomètres parcouru à l'année pour dire si un véhicule diesel est rentable ou pas est mathématiquement ridicule puisque le fais d'attendre ces 90000km le rende "rentable".

[sorada207]

je laisse tomber tu comprends rien de ce que je te dis



je laisse tomber



rouler aussi peu avec un diesel ne rime a rien avec ton kilometrage jaurais roule en essence c'est clair coute moins cher entretien en assurance et a l'achat

c'est le tuer de faire ca

[maniak]

Moi j'ai due faire 21000 klm cette année et c'est pas pour sa que je les lésé pourrir au garage elle tourne quasiment tout les jour pour faire minimum 60klm donc pour moi elle ne pourrie pas

[sorada207]

je disais pas ca pour toi

[bobykill]

je laisse tomber tu comprends rien de ce que je te dis



je laisse tomber



rouler aussi peu avec un diesel ne rime a rien avec ton kilometrage jaurais roule en essence c'est clair coute moins cher entretien en assurance et a l'achat

c'est le tuer de faire ca

Qui à dit que faire moins de 20000 km par ans était dangereux pour un diesel c'est exactement comme un moteur essence sans bougie mais avec plus de compression.
Si il faut faire 90000 km pour comblé le surcout d'achat d'un diesel, comme je disais que tu les faces en 2 ou 10 ans arrivé a cette distance le surcout de l'achat est comblé.
Ensuite tu parles d'entretien et d'utilisation, ma clio essence m'a couté beaucoup plus chère que ma c4 diesel en utilisation et entretien c'est sur.
Avec un plein de 60 euros je fais 1100 km en diesel comparé au 700 petit kilomètre que je faisais avec 60 euros d'essence.
Fait le calcul a la fin de l'année ta révision a bau couter 50 euros de plus tu les a gagné déjà sur les 2000 premier kilomètre parcouru.

Maintenant tu es peut être pro essence moi pas pro diesel je ne regarde que les chiffres, ce qui est sur c'est que je suis pro essence pour les voitures de sport et que ma c4 hdi disparaitra l'année prochaine pour une golf r32. Pas besoin de calculer elle me coutera horriblement chère a côté du hdi. Mais quand on aime (comme toi) on ne calcul pas et on fonce.

[maniak]

:good:



je disais pas ca pour toi

Non non je sait mais 15000 klm moi aussi je me serait fait plaisir avec une essence mes le coups de passage a la pompe .

Il a peut-être vue l'économie a la pompe pas celui de l'entretien.
Ou c'est un ecolo.

Comme on dit tout le monde et différant en se bas monde.

[napster]

en 6 mois exactement je suis a 17500 KM

[sorada207]

belle moyenne