Comment avez vous payé votre 207 ?

par **ChrisLux** » 12 Mai 2010, 21:34

En effet si on regarde de facon simple la chose c'est vrai qu'au finale y'a pas grande différence.... sauf que j'insiste les intérêt sont sur 14500 et non 7000 !! car ce que je rembourse c'est pas le prêt mais ce que peugeot appel un loyer donc qu'une partie de la somme emprunté pour pas avoir de grosses mensualités.
En plus cet argent mis de côté rapporte certes pas grand chose mais il rapporte quand même donc ca réduit très légérement la différence =)

Et puis dernier intérêt si je ne veux plus de ma 207 au bout de 3 ans je ne paie pas les 8000€ ils reprennent la voiture, et j'ai un capital de 8000€ direct sur une nouvelle voiture...

Donc voit tu l'intérêt maintenant

par **jazznet2004** » 12 Mai 2010, 21:49

Pour moi c'est toujours un achar au comptant... Car je veux pas payer plus cher que le prix

... Donc j'attend en m'etant des sous de cote...
Attention aussi a bien pensée a une chose... On a son pourvoir d'achat qui évolue en bien ou en mal... :/
pour le moment j'ai decider de pas changer la rc (pour plus puissant) pour acheter une moto... Chose faite je referai un pactol pour changer la rc qui arrivera en fin de garantie

...

Rien est impossible faut juste ce donner les moyens : boulots / bien gère son budget / et savoir ne pas être trop gourmand...

J'ai rêver d'avoir ma gti a 18ans je l'ai eu a 29-30 ans... Quoi j'aurai dans 10-20ans aucune idée... Mais ce qui est sûre c'est que je me donnerai les moyens d'avoir une voiture plaisir dans les limites de ce que je peu faire avec les idées presentées ici.

par **carolyn7889** » 12 Mai 2010, 21:52

Roland DE RONCEVAUX a écrit:Idem pour moi, mais chèque de banque exigé !!

Dans ma concession il s'en foutais

par **jazznet2004** » 12 Mai 2010, 22:04

ChrisLux a écrit:En effet si on regarde de facon simple la chose c'est vrai qu'au finale y'a pas grande différence.... sauf que j'insiste les intérêt sont sur 14500 et non 7000 !! car ce que je rembourse c'est pas le prêt mais ce que peugeot appel un loyer donc qu'une partie de la somme emprunté pour pas avoir de grosses mensualités.
En plus cet argent mis de côté rapporte certes pas grand chose mais il rapporte quand même donc ca réduit très légérement la différence =)

Et puis dernier intérêt si je ne veux plus de ma 207 au bout de 3 ans je ne paie pas les 8000€ ils reprennent la voiture, et j'ai un capital de 8000€ direct sur une nouvelle voiture...

Donc voit tu l'intérêt maintenant

combien tu auras perdu en 3 ans ... Beaucoup... Mes parents ont tester un fois ce genre de truc. Ils le feront plus... Trop d'argent perdues...

C'est uniquement avantageux quand on est un panier percer ou que l'on est precer... Tu as tout de suite une auto sans avoir capitaliser pour... Mais tu le paie chère cette avantage... Sans compter que t'as intérêt a pas la plier sans une tres très bonnes assurances... Même si je le souhaite a personne... Cela peut toucher tout le monde :/

par **Roland DE RONCEVAUX** » 12 Mai 2010, 22:05

carolyn7889 a écrit:Dans ma concession il s'en foutais

C'est certainement dû à mon tronche... j'inspire peut-être pas confiance !!

par **ChrisLux** » 12 Mai 2010, 22:11

jazznet comme deja expliqué plus haut le calcul je l'ai fait, alors mis a part payé cash 20000€ il y a forcément un coup à un crédit.... et comme j'ai dis environ 500€ de différence avec un emprunt "classique" ben je ne vois pas ou est la perte "énorme" dont tu semble parler... puisque tu dis que t'es parents on eu l'impression de s'etre fait avoir.

En plus il existe différent type de financement, cela dépend de l'époque à laquelle ils ont fait ca et on est pas dans le même pays

Donc un coup net de 1900€ environ sur 3 ans avec la possibilité de rendre la voiture et payer une neuve 8000€ de moins je ne trouve pas que se soit une arnaque.
Mais je comprends votre point de vue puisque j'ai un collègue a qui on a proposé un financement à près de 9% y'a peu de temps chez peugeot en France ! :oops:

Là j'en convient c'est énorme....

Mais bon ca a le mérite d'alimenter le débat et c'est bien =)

par **alonso27** » 12 Mai 2010, 22:11

moi je met 8000 euro, et j'emprunte a peugeot 13400 euros.......
que je suis censé remboursé en 5 ans, mais en moins de 2 ans, il devrai etre remboursé....

par **jazznet2004** » 12 Mai 2010, 23:39

ChrisLux a écrit:jazznet comme deja expliqué plus haut le calcul je l'ai fait, alors mis a part payé cash 20000€ il y a forcément un coup à un crédit.... et comme j'ai dis environ 500€ de différence avec un emprunt "classique" ben je ne vois pas ou est la perte "énorme" dont tu semble parler... puisque tu dis que t'es parents on eu l'impression de s'etre fait avoir.

En plus il existe différent type de financement, cela dépend de l'époque à laquelle ils ont fait ca et on est pas dans le même pays

Donc un coup net de 1900€ environ sur 3 ans avec la possibilité de rendre la voiture et payer une neuve 8000€ de moins je ne trouve pas que se soit une arnaque.
Mais je comprends votre point de vue puisque j'ai un collègue a qui on a proposé un financement à près de 9% y'a peu de temps chez peugeot en France !
Là j'en convient c'est énorme....

Mais bon ca a le mérite d'alimenter le débat et c'est bien =)

payer 10% de l'auto en plus la je trouve cela cher... Et au final tu perd pas 10000 mais 12 000 sur 3 ans et tu n'as plus rien après si tu reprands pas l'auto. Compares a un achat et perte du capital en 3 ans et tu comprends qu'au final si tu rachetes pas ta voiture tu es le gros perdant de l'affaire... Et économiser 20 000 en 3ans en comptant remboursement de l'empreint et économie .... C'est un sacre challenge...

Je le redis tout se vaux comme choix... Du moment, comme toi, ou on assume... Pour moi quit a économiser 20000 en 3 ans... Je le fais avec mas vielle caisse... Mais c'est un choix

par **ChrisLux** » 12 Mai 2010, 23:45

bon je calle pas ton raisonnement mais il me semble que je ne sois pas d'accord lol il est trop tard là :p
Mais payer 10% de sa voiture en interet c'est le probleme des prêts.... après je suis d'accord vaut mieux attendre et mettre de coté !! ca rapport et ca coute pas en interets. Ca on est d'accord.

Après faut voir à un sintant T, perso ma 206 doit subir trop de réparation, 2000€ envrion, et puis petit achat sur un coup de tete, bon quand meme reflechi mais j'etais trop pressé de l'avoir ma 207 du coup emprunt....

par **Kimi** » 13 Mai 2010, 00:04

Bon ben pour ma part, chèque normal, cash (merci les boulots d'été

)
Mais mainant je serre la ceinture, 'faut payer l'assurance... :$

par **nicorinne** » 13 Mai 2010, 08:32

Alors pour nous c'est simple 207 CC 1,6 VTi 120 pack sport + options

Valeur véhicule neuf hors remise 23000 €

Prix après négociation 20610, apport de 750 €

Montant à financer 19860

Dossier cétélem, boite aux lettre, J + 2 argent sur le compte, re J + 2 chèque de banque en poche.

Financement sur 60 mois soit 381 € soit au total 22860 €, 140 € moins cher que le prix du neuf

Pour nous c'était moins cher que dans les banques, avec beaucoup moins de frais de dossier, pas de rendez vous à prendre, pas de perte de temps bien au contraire.

Voilou, après c'est toujours mieux si tu as plus de sous de côtés. Mais de cette façon nous pouvons continuer à épargner......

par **mimichris** » 13 Mai 2010, 08:52

J'ai fait un emprunt de 10.000€ sur 48 mois au CIC, à 3.8% cout du crédit 1070€ assurances sur deux têtes comprise, soit 228.49/mois (nous avons plus de 65ans pour moi et 62 pour ma femme).
Peugeot propose un crédit avec l'extension de garantie comprise, l'exemple qu'ils m'ont donné emprunt de 3500€ sur 60 mois, avec extension de garantie de 609.96 sur 60 mois, soit un remboursement de 97€/mois, soit un total remboursé de 5820€, cout du crédit 2320€, si j'extrapole, pour 10.000€ emprunté (mon calcul est faux car plus on emprunte plus c'est cher), je vais rembourser 16628€ sur 60 mois, le cout du crédit 6628€. Il ne font pas moins de 60 mois à cause de l'extension de garantie du même temps.

C'est sur que le crédit est cher, mais pour ne pas trop se démunir, je préfère le crédit plutôt que le paiement comptant.

par **bekymy** » 13 Mai 2010, 09:31

[quote="Club"][/quote]

et bien, autant je peux etre d'accord avec ton raisonnement, autant je vais t'en apporter la preuve inverse.

1996, j'achete ma polo de chez VW.
90% cash, 1 an de credit (il me manquait 10000 Frs)*je l'ai gardé jusqu'à l'année derniere, donc 13 ans (changement en juillet 2009)
j'ai toujours fait les revisions necessaire, changer ce qu'il fallait au moment voulu( plaquettes de freins, amortisseurs, pneus ..etc..etc)
les pieces d'usure., quoi, comme toute personne "censé" fera sur sa voiture.
JAMAIS eu de gros soucis mecanique dessus (hormis 1 accident non responsable, pris en charge par la partie adversaire, mais cela n'etait que de la taule, rien niveau mecanique n'a etait touché).
donc, je n'ai jamais eu de frais sur ce vehicule.
la derniere année, elle commençait à deconner.
je l'ai emmené chez le meccano, qui me disait qu'il fallait commencer à changer ceci, cela.
ce que je n'ai pas fait, car il n'y avait aucun danger.
mais elle commençait à fatiguer.
quand elle est tombé en panne, je n'ai même pas chercher à comprendre.
direction peugeot, negociation pour le nouveau vehicule, prime à la casse pour ma polo.

donc, oui, une voiture n'est pas rentable.
mais garder un vehicule longtemps n'est pas synonyme de perdre "encore plus" d'argent.
ensuite, il est vrai qu'il faut choisir son modele ET marque (une fiat ne fera jamais 12 ans sans aucun soucis)

par **seby36** » 13 Mai 2010, 10:19

bekymy a écrit:(Une fiat de fera jamais 12 ans ans aucun souci)

Ah bon? La punto à ma mère à 14 ans et a part pneus, vidange et plaquettes de freins..rien d'autre....
A coté ma 207 RC, 3 ans => bloc ABS/ESP, problème ditribution, ampli pack JBL grillé.... c'est sur c'est mieux que fiat.... :cyp:

par **bobykill** » 13 Mai 2010, 10:55

J'en suis à 3 voitures neuve à 24 ans^^ et je les ai toujours acheté comptant.
En gros je change de voiture tout les 2 ans je la vends à un particulier et je mets la différence sauf pour la FIAT grande punto (8 mois et 12 000 km au compteur) ou FIAT a pas voulu la reprendre (normal il savent ce que s'est une FIAT^^.
Je rajoute 3 a 4000 euros tout les 2 ans pour en avoir une neuve c'est le prix de la tranquillité je dirais.
Après c'est un choix mais 4000 / (12*4) çà fait moi de 100 euros par mois à mettre soit même de côté donc beaucoup moi chère qu'un crédit et toujours un véhicule neuf.
Au sinon vue que j'ai un véhicule de fonction j'ai vendu ma c4 et gardé la 207 j'ai gardé les 10000 euros (je l'ai gardé presque 4 ans donc pas mal de décote acheté 16000 euros) de la c4 de côté comme çà si un jour je dois racheter une deuxième voiture je rajoute un peu de sous et je pourrai racheter un véhicule d'occasion (cette fois surement sportif golf R, 130i, 330i)

par **mick428** » 13 Mai 2010, 11:07

Moi ça me revient a 250.15 euros par mois pour un prêt a 7000 euros.
Car ma 207 me coute 8000 euros avec toutes les primes et reprise de mon ancien véhicule.

par **bekymy** » 13 Mai 2010, 12:34

seby36 a écrit:
Ah bon? La punto à ma mère à 14 ans et a part pneus, vidange et plaquettes de freins..rien d'autre....
A coté ma 207 RC, 3 ans => bloc ABS/ESP, problème ditribution, ampli pack JBL grillé.... c'est sur c'est mieux que fiat....

pas de pot.
et tant mieux pour ta mere, avec FIAT

pour la robustesse, je ne parlais pas de peugeot, bien sur.
je ne pense pas garder ma 207SW 12 voir 14.
mais dans 2/3 ans, l'a changer pour une neuve, si une nouvelle voiture me plait.

par **jazznet2004** » 13 Mai 2010, 12:40

ChrisLux a écrit:bon je calle pas ton raisonnement mais il me semble que je ne sois pas d'accord lol il est trop tard là :p
Mais payer 10% de sa voiture en interet c'est le probleme des prêts.... après je suis d'accord vaut mieux attendre et mettre de coté !! ca rapport et ca coute pas en interets. Ca on est d'accord.

Après faut voir à un sintant T, perso ma 206 doit subir trop de réparation, 2000€ envrion, et puis petit achat sur un coup de tete, bon quand meme reflechi mais j'etais trop pressé de l'avoir ma 207 du coup emprunt....

c'est pas grave

moi je te comprend... Quand son vehicule commence le cycle infernal de tout change en pièce pour une deuxième vie on réfléchie a changer... Et soit on a les sous de cote soit pas dans ce cas seul les prêt aide.

par **ChrisLux** » 13 Mai 2010, 17:30

tout a fait jazznet... tout à fait d'accord

par **alonso27** » 14 Mai 2010, 11:57

MOi idem, le crédit pas trop cher, je l'ai pris directement chez peugeot......
et peugeot m'avais donc fait une remise SUPPLEMENTAIRE de 800 euros....donc bon......
pas de soucis a se faire avec x déplacement pour les dossiers etc...sa s'est fait très rapidement

par **ChrisLux** » 14 Mai 2010, 12:04

en effet alonso c'est assez simple et rapide c'est deja ca de gagné

par **Neity51** » 14 Mai 2010, 12:12

Pour ma RC :

Apport de 4'500 environ
Crédit de 18'000 auprès de Groupama, à 5,5 % sur 48 mois : 429 par mois.
Coût du crédit 2200 environ (je perds la remise sur la voiture en gros).

Je déconseille les crédits auto au delà de 48 mois, vous y perdez grandement par rapport à la valeur de la voiture.
Durée optimale : 12-24 mois.

Pour l'achat de sportives : évitez les trop gros crédits. Je m'en rends compte après coup, mais dites-vous que c'est plus facile de mettre de côté de l'argent avec une voiture qui ne consomme pas et dont l'assurance est moins chere.

par **babylord** » 14 Mai 2010, 13:46

La meilleure solution pour faire des économies c'est d'acheter un véhicule presque neuf. En quelques années j'ai déjà acheté 3 lionnes à des retraités Peugeot avec une remise proche de 20% pour un véhicule de seulement 6 mois et 5000 km (véhicules trouvés sur le site http://www.ambalion.com). Rien à voir avec des véhicules d'essais achetés presque neufs en concession, ici les propriétaires prennent soin de leur véhicule.

On peut aussi trouver de bonnes affaires dans les petites annonces. Ma RC c'est une deuxième main que j'ai payé comptant 13 K€ avec 25 000km et 3 mois de garantie constructeur restante, la remise par rapport au neuf était très intéressante pour un véhicule de moins de 2 ans et je n'ai eu que peu de problèmes jusqu'à présent. L'achat d'une sportive est souvent intéressant car la décôte est rapide, sans doute la faute au coût d'utilisation plus élevé.

Dans tous les cas si votre budget est juste économisez sur tout sauf l'assurance, la formule tout risques est impérative si la voiture est neuve ou presque. Combien d'assurés au tiers ont cassé leur voiture et doivent la revendre en pièce détachée pour se rembourser un peu... Quand vous achetez votre voiture comparez les prix des assurances sur le net, si vous n'avez aucun sinistre, assurer une RC ne coûte pas plus de 40€/mois.

par **jazznet2004** » 14 Mai 2010, 14:28

40€ par mois faudrait donner le filon

car je paye déjà pas
chere et je suis a 70 par mois avec 40% de bonus... Et j'ai bien négocier car sinon c'était 130€...
Evidement en tout risque...

Mais bon je suis pas certain que l'assurance soit le plus chère ... Je fais 200€ d'essence pas mois et 2 pneus par ans plus le
contrat entretien et garantie a 33€/mois... Bref un rc coûte chère

Comment avez vous payé votre 207 ?

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