Reeco971 a écrit:Je me demande si c'était judicieux de prendre la phase 1 au lieu de prendre une autre voiture récente (Genre la nouvelle Polo, la nouvelle C3, la nouvelle Fiesta ou la nouvelle Punto).
A ce train là, si on compte garder une voiture sur le long terme, on n'achète jamais une voiture récente... Dans 6 mois la C3 II aura des changements de gamme, dans 2 ans la Polo aura un restylage, dans 3 ans la nouvelle Punto ne sera plus nouvelle et y'aura sa remplaçante...
Bref, c'est complètement bateau les dates que je donne (je préfère le préciser parce qu'on sait jamais
) mais c'est donné a titre d'exemple. Par convention si on veut une voiture récente, on change en moyenne tous les ans ou à chaque fois que la gamme/restylage/remplaçante/nouveau modele arrive sur le marché.
Le principal n'est il pas d'avoir une voiture qui nous plait ? Si la 207 phase I plait, alors pourquoi hésiter
Personnellement, si la 206 phase II (et pas la III) était toujours en vente, je n'hésiterais pas d'en acheter une quand bien meme la 208 se profile aux environs de 2012.
On peut aussi se dire qu'une voiture ancienne a logiquement fait ses preuves et certains preferont meme attendre que la nouvelle C3/Polo ait pris de l'age pour s'en acheter une comme quoi !
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