Conseil sur une 207 THP d'occasion

par **ledingue** » 29 Avril 2011, 17:46

pour les bougies, ont été changées à moins de 30mkms sur la mienne...

pour le THP, si vous regardez les annonces postées par des particuliers sur leboncoin (tapez thp distribution) ayant au mini 40mkms, y'en a quand meme pas mal ou la mention distribution refaite est présente et quelque fois moteur changé... et tout le monde ne doit pas le préciser sur l'annonce.

et si vous etes septique, faites la meme recherche avec un autre moteur

par **Bachel** » 29 Avril 2011, 20:01

Merci West_indies pour tes trouvailles mais je souhaite garder mon option 5 portes!

Pour la phase 2, l'avant me laisse de marbre...

par **ledingue** » 30 Avril 2011, 12:17

Bachel a écrit:Merci West_indies pour tes trouvailles mais je souhaite garder mon option 5 portes!
Pour la phase 2, l'avant me laisse de marbre...

si il n'y avait que l'avant.... t'as surtout un equipement revu à la baisse comme:
- suppression serrure boite a gants
- suppression sieges "sport" sur certaines gammes
- suppression jauge temperature d'huile
- d'autres trucs :cyp:

par **Bachel** » 30 Avril 2011, 13:47

C'est quand même impressionnant le peu de VTI 120 cv d'occasion à vendre.
Une fois que tu enlèves les diesel et les essence entrée de gramme style trendy, il ne reste plus grand chose à se mettre sous la dent...

Mais bon il faut y croire même après 9 mois de recherche...
Je craquerai bien pour la THP que j'ai repéré s'il n'y avait pas toutes ces mises en garde par rapport à ses problèmes de motorisation...

par **ehe206** » 30 Avril 2011, 14:13

Salut,

Aller je remets une couche, regarde ce qui est arrivé à fanfan13 avec sa DS3 THP, moi ça m'énerve : http://www.ds3spirit.com/viewtopic.php? ... start=1070

Sinon c'est vrai que des VTi correctement équipés il y en a pas beaucoup.

Vive le diesel lol.

A+

par **ledingue** » 30 Avril 2011, 15:51

Bachel a écrit:C'est quand même impressionnant le peu de VTI 120 cv d'occasion à vendre.
Une fois que tu enlèves les diesel et les essence entrée de gramme style trendy, il ne reste plus grand chose à se mettre sous la dent...

Mais bon il faut y croire même après 9 mois de recherche...
Je craquerai bien pour la THP que j'ai repéré s'il n'y avait pas toutes ces mises en garde par rapport à ses problèmes de motorisation...

la mienne je l'ai choppé de justesse, l'annonce a été mise vers 7heures du matin, j'ai appelé à 11 heures et deja quelqu'un devant qui s'est desistée une semaine après. :cyp:

apres faut vraiment avoir une bonne ristourne sur le neuf quand on vend au bout de 3 ans car elle perd 50% sur le prix neuf catalogue pour meme pas 40mkms... alors que moi dans 3 ans j'aurai perdu ce que le premier proprio a perdu en 1 an

:cyp:

enfin quand tu dis que t'as acheté un essence, les personnes te prennent pour un zombie... et quand tu vas acheter du neuf, on ne te parle jamais de la version essence sauf pour parler de la conso.

donc en occasion, celui qui vend une 207 vti, il est le roi. La demande n'est pas forte, mais l'offre quasi nulle donc ca se vend bien tant que le prix est coherent.

par **felino25** » 30 Avril 2011, 23:08

peu de vti donc une legere surcote et le thp mauvaise réputation donc sous coté et pour en revenir sur leboncoin 9 voitures avec un probleme avoué avec la chaine pour plus de 1000 THP a vendre mais le % reel ça reste un mystere l

par **ledingue** » 01 Mai 2011, 14:44

felino25 a écrit:peu de vti donc une legere surcote et le thp mauvaise réputation donc sous coté et pour en revenir sur leboncoin 9 voitures avec un probleme avoué avec la chaine pour plus de 1000 THP a vendre mais le % reel ça reste un mystere l

j'en avais trouvé une vingtaine quand j'avais fait ma recherche il y a plus d'un mois.
Par contre, il y a peut etre 1000thp sur leboncoin mais pour avoir un avis sur la fiabilité, faut virer tous les vehicules de moins de 50mkms et tous ceux vendus par les pros qui ne preciseront jamais si la disti a ete changée.

par **west_indies** » 02 Mai 2011, 14:46

Le VTi Surcôté ? non il ne faut pas abuser.
Les prix constatés sur les annonces sont dans la côte moyenne.

Par contre, on trouve tellement d'HDi 110 et Hdi 90 que c'est facile d'en trouver à des prix intéressants.

Par contre le THP lui il est clairement sous côté.

Bachel a écrit:Merci West_indies pour tes trouvailles mais je souhaite garder mon option 5 portes!
Pour la phase 2, l'avant me laisse de marbre...

De rien, on s'entraide comme on peut.

par **gaweel** » 11 Mai 2011, 12:09

Bonjour

je suis dans le même cas que "Bachel" : j'hésite à acquérir une 207 THP.
je suis en contact pour une 207 THP 150 griffe 05/2006 70000km 7500€: voiture très propres au vue des nombreuses photos que j'ai reçu du proprio.

Au niveau tarif, c'est plus qu'attractif mais ce moteur me fait vraiment peur niveau fiabilité. En même temps, seul ce niveau de finition m'interresse sur cette voiture et des 207 VTI féline ou griffe, il y en a pas pour mon budget.

Prise de risque en prenant cette motorisation où comme beaucoup de voiture c'est une question de malchance ?

par **west_indies** » 11 Mai 2011, 12:21

Une chance sur 2.
Exemple : un membre n'ayant aucun problème http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=20103 certes kilométrage en dessous de 30 000kms donc à prendre avec des pincettes.

par **gaweel** » 11 Mai 2011, 12:32

Aie c'est plus que risqué !!

Vraiment dommage ces (gros) problèmes car cette motorisation est vraiment sympa. je n'ai pas fini d'hésiter...

par **ehe206** » 11 Mai 2011, 12:37

Salut,

seul ce niveau de finition m'interresse sur cette voiture et des 207 VTI féline ou griffe, il y en a pas pour mon budget.

Pourquoi, elles ont trop peu de km ?

A+

par **west_indies** » 11 Mai 2011, 13:11

Elles doivent être au dessus de son budget (9000€ - 12000€).

par **ehe206** » 11 Mai 2011, 13:49

Oui je m'en doute, mais pourquoi ?
Ont elles trop peu de km (donc cote plus élevée) ?
Ou sont elles dans la côte avec 70000km mais plus chères que l'équivalent en THP, ce qui signifierait que les THP "n'ont pas la cote" et sont vendus bien en dessous.
Si c'est la cas, pourquoi ? Les THP ne seraient elles pas fiables ?

A+

par **gaweel** » 11 Mai 2011, 14:41

J'ai trouvé quelques 207 Feline VTI 120ch (4.5 pas plus) autour de 7500 / 8000€ avec 50000 / 70000km certaines même avec BA !!!

Il est clair que le THP est sous coté, résultante du mauvais écho niveau fiabilité je pense

par **west_indies** » 12 Mai 2011, 12:39

avec BA, elles se vendent en dessous de la côté car plus dur à revendre.

Le THP a mauvaise presse et certains possesseurs veulent s'en débarrer rapidement donc ils baissent la côte alors qu'un VTi se revend très facilement.

par **gaweel** » 16 Mai 2011, 15:11

Finalement mon choix est fait :

207 Griffe THP 150
Gris / beige (je ne connais pas le nom de la couleur)
11/2006 70000km

Intérieur et extérieur très propre et suivi entretien irréprochable. Apparement elle a évité les soucis de distri.

Que du bonheur depuis samedi avec ce moteur plein de punch. J'attends de voir ce que ça va donner en conso mais j'ai fais 800km pour la ramener (Nantes-Belfort) pour 7.6L de moyenne (autoroute avec régule) donc pas excessif.
Très content pour le moment, pouvu que ça dure...

par **ehe206** » 16 Mai 2011, 15:39

Salut,

Cool !
T'as quelques photo ?
Tu l'as payé combien finalement ?

Apparement elle a évité les soucis de distri.

Y a t il un kilométrage au delà duquel on est sûr que la voiture ne peut plus avoir ce problème ?
Bon d'un autre coté, si tu ne l'as pas payé cher, tu peux encore te permettre une dépense pour la distri si ça arrive.

A+

par **Guest6762538** » 16 Mai 2011, 15:40

Vivement les photos! Tu peux la présenter dans la section ma 207

par **west_indies** » 16 Mai 2011, 15:59

Le gris beige c'est le gris cendré

Nico60 a écrit:Vivement les photos! Tu peux la présenter dans la section ma 207 RC

Non Ma 207

par **Guest6762538** » 16 Mai 2011, 16:02

Ooops j'ai corrigé

j'avais lu thp 175

par **ledingue** » 17 Mai 2011, 13:57

ehe206 a écrit:Salut,

Cool !
T'as quelques photo ?
Tu l'as payé combien finalement ?

Apparement elle a évité les soucis de distri.

Y a t il un kilométrage au delà duquel on est sûr que la voiture ne peut plus avoir ce problème ?
Bon d'un autre coté, si tu ne l'as pas payé cher, tu peux encore te permettre une dépense pour la distri si ça arrive.

A+

NON

mais il est évident que le probleme arrivera plus vite plus le moteur est sollicité.
Autrement dit, pour un meme kilometrage, les problemes arrivent beaucoup plus vite lors d'un usage urbain que lors d'un usage autoroutier.

Bref si ca claque à chaud, direct chez peugeot avant que tout casse

:cyp:

par **Biomax** » 24 Mai 2011, 17:30

Salut tout le monde, je viens de découvrir ce post et c'est sympa de voir que l'on se pose quasiment tous les mêmes questions pour l'achat de cette fameuse THP. J'étais dans le même cas que Bachel il y a 5 mois et j'ai sauté le pas il y a trois mois. Pour l'instant je ne le regrette pas ;-)

par **west_indies** » 30 Mai 2011, 15:56

Merci de ton retour.

par **Biomax** » 31 Mai 2011, 08:22

De rien

Lorsque je recherchais la mienne, je voulais absolument que la distrib ait été faite. Au moins j'étais sûr que cela avait été rectifié et ça me rassuré. Quand on me disait "oui elle claque un petit peu, mais rien de mechant.." où alors " non jamais eu de problème, il n'y a pas de soucis sur ces moteurs là...." je passais mon chemin

Autre petit filon qui peut servir pour l'achat de véhicules d'occasion : je suis client d'une banque en ligne qui à la base fait des assurances (en trois lettre avec au début et à la fin la première lettre de l'alphabet

) Dans mon cas en tant que client de la banque et de l'assurance j'ai bénéficié d'une garantie de 3 mois sur les pannes mécaniques distrib, casse moteur.... Ca rassure toujours mais il faut tout observer le premier trimestre

par **ledingue** » 31 Mai 2011, 10:56

Biomax a écrit:De rien
Lorsque je recherchais la mienne, je voulais absolument que la distrib ait été faite. Au moins j'étais sûr que cela avait été rectifié et ça me rassuré. Quand on me disait "oui elle claque un petit peu, mais rien de mechant.." où alors " non jamais eu de problème, il n'y a pas de soucis sur ces moteurs là...." je passais mon chemin

Autre petit filon qui peut servir pour l'achat de véhicules d'occasion : je suis client d'une banque en ligne qui à la base fait des assurances (en trois lettre avec au début et à la fin la première lettre de l'alphabet ) Dans mon cas en tant que client de la banque et de l'assurance j'ai bénéficié d'une garantie de 3 mois sur les pannes mécaniques distrib, casse moteur.... Ca rassure toujours mais il faut tout observer le premier trimestre

Le probleme reviendra et 3 mois... c'est rien, ca ne couvre que les consequences de vices cachés. Bref ca t'evites de t'embeter avec une procédure, tu fais jouer ton assurance.
Apres c'est mieux que rien, profite de ces 3 mois pour la faire beaucoup rouler...

PS: par contre s'assurer dans sa banque, c'est pratique mais pas forcement financierement interessant....

Conseil sur une 207 THP d'occasion

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