HDi ou Essence ?

par **tintinator** » 26 Avril 2006, 18:38

west_indies a écrit:
Copiteur !!!
loool

par **west_indies** » 26 Avril 2006, 19:36

tintinator a écrit:

C'est prévu pour quand ?

par **cyril22** » 27 Avril 2006, 13:47

a voté

moi c essence

par **tintinator** » 27 Avril 2006, 16:25

>west_indies

bin, je dois bien attendre... debut d'année prochaine... Pour des raisons divsers je ne peux pas avant !! :cyp:

par **ViNZ-57** » 25 Mai 2006, 14:29

ESSSSSENCE !!! 110cv !
Sus à la mode du diesel ! :lang:

Tout le monde veut du diesel alors qu'ils ne roulent même pas assez pour le rentabiliser ! Et puis le bruit du moteur, je ne supporte pas ! Limite un tank pour certains moteurs, donc moi je vote et je suis ESSENCE !

par **tintinator** » 25 Mai 2006, 14:36

question: le 1.6e 115 sera an plus ou remplacera le 110 actuel? ^o)

par **Pinpin05** » 25 Mai 2006, 14:42

Moi le 1.6 HDI 110cv, pour le couple

par **ViNZ-57** » 25 Mai 2006, 15:04

tintinator a écrit:question: le 1.6e 115 sera an plus ou remplacera le 110 actuel?

Normalement, il le remplacera.

par **Aurelie** » 25 Mai 2006, 16:36

HDI --> j'veux pas avoir à me limité sur les km lorsque j'aurai ma 207 !!!

par **Michou 45** » 25 Mai 2006, 16:38

HDI sans l'ombre d'une hesitation, n'ai pas de plaisir à conduire une essence, et puis je n'ai jamais eu de HDI alors je ne demande qu'à voir
par contre je ne suis pas sure de rentrer dans le quota de la rentabilite mais je pense que çà va bien me plaire et que je vais exploser les kms

par **Didier** » 25 Mai 2006, 16:39

J'ai calculé qu'avec le nombre de Km que je fais (environ 10 000 par an), il me fallait entre 5 et 10 ans pour que ça commence à être rentable. Avant de rentabiliser les 2000 euros d'écard entre un HDI et un Essence, y'a en effet de la marge...

D'autant que, comme dit précédemment, le diesel est bruyant, souvent plus mou sur les démarrages et dès que vous sortez de France, c'est hors de prix. (Genre en Suisse...)

par **tintinator** » 25 Mai 2006, 17:49

ViNZ-57 a écrit:
Normalement, il le remplacera.

cool !! j'avais mal compris

par **Matt69** » 25 Mai 2006, 20:13

Didier a écrit:J'ai calculé qu'avec le nombre de Km que je fais (environ 10 000 par an), il me fallait entre 5 et 10 ans pour que ça commence à être rentable. Avant de rentabiliser les 2000 euros d'écard entre un HDI et un Essence, y'a en effet de la marge...

D'autant que, comme dit précédemment, le diesel est bruyant, souvent plus mou sur les démarrages et dès que vous sortez de France, c'est hors de prix. (Genre en Suisse...)

Bizarre parce que moi j'ai calculé aussi et entre un 110 essence et 110 HDI en consommation urbaine,
j'amortirai le cout du HDI au bout de 40.000 km seulement ...
:eek:

par **ViNZ-57** » 25 Mai 2006, 21:41

Matt69 a écrit:

Bizarre parce que moi j'ai calculé aussi et entre un 110 essence et 110 HDI en consommation urbaine,
j'amortirai le cout du HDI au bout de 40.000 km seulement ...

Ben c'est sur qu'en consommation urbaine, tu va vite le rentabiliser ton diesel. Mais je m'imagine mal utiliser ma voiture seulement en cycle urbain car dans ce cas, j'achete pas de voiture et je me mets au transport en commun ! :lang:

par **Didier** » 25 Mai 2006, 22:31

Matt69 a écrit:Bizarre parce que moi j'ai calculé aussi et entre un 110 essence et 110 HDI en consommation urbaine,
j'amortirai le cout du HDI au bout de 40.000 km seulement ...

Si tu fais un peu d'autoroute régulièrement, ça passe vers les 60/70 000. Et si tu prends un 90CV Essence, à mon avis, tu arrives vite aux 100 000 Km. Et puis si tu prends une 208 dans 5 ans, bah, t'auras rien gagné à part tous les inconvénients du Diesel :lang:

(En Suisse, l'essence est autour de 1Euro le litre pour infos... Et le diesel autour de 1.15... Et comme j'y vais souvent...)

par **Adriano** » 25 Mai 2006, 23:38

essence 1.6 16v 110

et si quelqu'un a trouvé un test en essence ca serai sympa car moi j'en trouve pas

lol

par **Azeo** » 26 Mai 2006, 03:22

Didier a écrit:(En Suisse, l'essence est autour de 1Euro le litre pour infos... Et le diesel autour de 1.15... Et comme j'y vais souvent...)

Es-tu sûr de tes dires..? :eek:

L'Essence moins chère que le Diesel??
La Suisse est vraiment le Pays des Merveilles!

par **DavidInitial** » 26 Mai 2006, 08:52

Essence 115 Ch mais à l'heure actuelle ce serait le TU5JP4 :lover:

par **tintinator** » 26 Mai 2006, 10:31

bô, a priori le 115 remplacera le 110 ?! alors se sera le 115 !! ^_^

par **steeve** » 26 Mai 2006, 10:31

Si on doit tenir compte de l'offre actuelle : Pour moi, c'est clairement HDI car j'ai essayé la motorisation essence 110 qui ne m'a vraiment pas convaincu. C'est pourtant la même motorisation de ma 206 que je trouve plaisante; Sur la 207 ça ne fonctionne malheureusement pas si bien et il ne me plaisait pas de régresser en terme d'agrément de conduite !

La même question posée dans un an donnera très probablement : Essence (J'attends avec impatience la sortie des moteurs d'origine BMW / PSA). De plus c'est ma 4ème voiture et c'est la première fois que je me laisse tenter par un Diesel.

par **tintinator** » 26 Mai 2006, 10:37

selon le journal auto moto de mars, le 115 cv sortira bien en fin d'année une version atmospherique à distribution continument variable... (en français?) :cyp:

par **pilou** » 26 Mai 2006, 10:52

Clairement le HDI110 ou le 150cv Essence ...

par **Didier** » 26 Mai 2006, 11:27

Azeo a écrit:
Es-tu sûr de tes dires..? L'Essence moins chère que le Diesel??
La Suisse est vraiment le Pays des Merveilles!

C'est le contraire. Le diesel est plus cher à fabriquer. En France, l'état le sponsorise car il permet de réduire la pollution, c'est tout...

par **pilou** » 26 Mai 2006, 11:32

Didier a écrit:
C'est le contraire. Le diesel est plus cher à fabriquer. En France, l'état le sponsorise car il permet de réduire la pollution, c'est tout...

Et plus cher à l'achat aussi ...

par **FOURMEN90** » 26 Mai 2006, 13:00

Es-tu sûr de tes dires..? L'Essence moins chère que le Diesel??
La Suisse est vraiment le Pays des Merveilles!

Sure !!!!!!!!!!!!!!!!!

Je te donnerai le prix exact, je vais aller faire le plein de ma vieille mais adorée 205 demain !!!!!!!!

par **DavidInitial** » 26 Mai 2006, 13:03

A noter sur le site Allemand de Peugeot http://www.peugeot.de/home/ le 150 Ch est déja en vente sur la version Griffe Allemande -> Platinum à 19 200,00 € avec une consommation mixte de 7,0 L/100

http://www.peugeot.de/ihr_peugeot/model ... _limousine

par **Juju** » 26 Mai 2006, 13:07

moi HDI en plus, j'habite tout pret du Luxembourg

par **pilou** » 26 Mai 2006, 14:49

DavidInitial a écrit:A noter sur le site Allemand de Peugeot http://www.peugeot.de/home/ le 150 Ch est déja en vente sur la version Griffe Allemande -> Platinum à 19 200,00 € avec une consommation mixte de 7,0 L/100

http://www.peugeot.de/ihr_peugeot/model ... _limousine

et qu'en 3 portes

par **HarikenRed** » 27 Mai 2006, 13:14

DavidInitial a écrit:A noter sur le site Allemand de Peugeot http://www.peugeot.de/home/ le 150 Ch est déja en vente sur la version Griffe Allemande -> Platinum à 19 200,00 € avec une consommation mixte de 7,0 L/100

http://www.peugeot.de/ihr_peugeot/model ... _limousine

Non, elle n'est en vente ici qu'à partir de septembre octobre! Mais elle est déja presentée dans les brochures.

par **DavidInitial** » 27 Mai 2006, 18:51

HDi ou Essence ?

Avez-vous commandé une motorisation Diesel ou Essence?

HDI pour le plaisir

essence

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