Achat 207 RC, 200 km/sem, judicieux ou farfelu ?

par **Fabien83** » 29 Septembre 2012, 18:09

apofice a écrit: c'est pour moi

Non aucunement. J'ai répondu avec citation à la personne concernée. ^^

par **apofice** » 29 Septembre 2012, 18:10

tu me rassure ,car je ne voyer pas ce que j'avais dit de mal

par **onedays** » 29 Septembre 2012, 18:38

Oui bref achetez des Clio alors ceux qui cherchent des RC et qui critiquent l'auto en même temps je comprends pas trop la démarche. Bref passons.

????????

par **ledingue** » 29 Septembre 2012, 18:55

Fabien83 a écrit:
Oui les modèles entre 2007 et 2008 donc faut arrêter de dire des conneries sur le THP aussi. Les RC n'ont pas été toutes produites entre 2007 et 2008.
Moi j'ai un 2009 et ça tourne comme une horloge. Faut arrêter avec ce fantasme du décalage de distribution. Oui ça à existe mais pas pour tout le monde. Puis quel type moteur n'a pas subit d'avaries ?
Ça commence à gonfler que des que ça parle de 207 RC on parle de ça. Il y a la majorité des 207 RC qui n'ont aucun soucis.

N'exagérons rien, le THP doit etre le pire moteur installé sous le capot des vehicules PSA depuis un moment... alors que c'est celui qui est le moins présent sur nos routes et de loin !!!!!!!!!!

Sur 207, le thp doit representer 5% des ventes et sur les forums, on voit beaucoup plus de proprietaires se plaindre de leur THP que de leur HDI...
Avec plus de 70% du parc PSA en HDI, on devrait avoir 70% des sujets sur les forums traitant de ce moteur.

Pour le reste, des RC de 2009 et plus generalement des thp à plus de 50mkms, doit pas y en avoir des masses... a raison de 10mkms/an en moyenne sur ce genre de vehicule, on verra à partir de 2014/2015 leur fiabilité.

par **On_Off** » 29 Septembre 2012, 19:40

[quote="ledingue"][/quote]

T'as quoi comme voiture?

C'est quoi l'intéret de venir sur ce forum pour descendre la marque?
Il faudra excuser Peugeot d'avoir fait confiance à BMW pour avoir développé un moteur peu fiable. Il y a un point faible, oui c'est vrai mais je peux t'en trouver d'autres ailleurs et pour d'autres marques....

Tu as des stats sur :
- le nombre de personnes embettées par leur FAP sur HDI?
- le nombre de clients Renault qui ont changé leur turbo sur 1.5 DCI avant 60 000Km?
- le nombre de 320D HS sur casse plenum admission?
- le nombre de DSG HS?
-...

Arrete de bloquer tout ça parce que tu connais un défaut sur un moteur particulier.
--> Sur quels critères te bases tu pour dire que c'est le pire moteur? je suis intéressé

:coucou:

par **Fabien83** » 29 Septembre 2012, 19:43

[quote="On_Off"][/quote]

:good:

par **jerome51** » 29 Septembre 2012, 20:02

Certes on est la pour donner son avis sur tout et rien mais on doit respecter chacun se qui pense! mais en meme temps quand on s inscrit sur un forum peugeot 207 on est pas la pour critiquer mais pour partager nos amoure pour la 207!

Cordialement jerome51

par **onedays** » 29 Septembre 2012, 20:14

haaaaaaa !! la jalousie peut etre !!!
la clio a sa en plus !!!!!
la rc a sa en moins !!!
mais aussi la clio a sa en moins !!
et la rc a sa en plus !!!!
de toute facon apres avoir essayer les deux mon choix est fais !!!
sa sera la rc !!
meme si certain s'amuse a critiquer je ne changerais pas d'avis !!!

par **apofice** » 29 Septembre 2012, 20:18

hé bien ont ce base sur ça
http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=5687
moi méme j'ai changer mon tendeur a environ une trentaine de mille car c'était un vrai tracteur :unsure:

et j'en passe ,car il y a des posseseur de thp rc ou thp simple qui ne viennent pas sur ce fofo et qui ont ou ont rencontrer ce prob et les casse de moteur aussi :bah:

moi je psychote a chaques demarrages ,et surtout en cette periode de froid qui nous arrive dessus ,j'ecoute tout les bruits au demmarage a froid et me tiens prét a rechanger le tendeur
ensuite l'equipe citroen en rallye a completemnt modifier la distrib sur leur thp car il a casser lors des essaies ,alors moi je dit que c'est un superbe moteur agréable a conduire dans les bas rapports mais il a un trés gros probleme qui peu venir a tout moment et sur n'importe quel marque qui possede ce moteur

par **onedays** » 29 Septembre 2012, 21:24

apofice tu a une rs je crois non ?

par **zapper37** » 29 Septembre 2012, 22:19

onedays a écrit:apofice tu a une rs je crois non ?

non un THP150

>>> http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... sc&start=0

par **apofice** » 29 Septembre 2012, 22:39

et une gt turbo aussi ,mais j'aime bien mon thp aussi :lover:

j'adore ce moteur il est souple et caractériel a la fois et il ne consomme pas des masses par rapport a ce que je lui demande

par **onedays** » 29 Septembre 2012, 22:59

un petit lien pour les amoureux du rc !
j'espere qu'il marche !
http://mistral-racing.xooit.com/t6591-J ... ircuit.htm

le mec a un bon coup de volant ! et hop bm et clio derriere svp !!

par **onedays** » 29 Septembre 2012, 23:04

onedays a écrit:un petit lien pour les amoureux du rc !
j'espere qu'il marche !
http://mistral-racing.xooit.com/t6591-J ... ircuit.htm

le mec a un bon coup de volant ! et hop bm et clio derriere svp !!

je peux le mettre dans la section rc a votre avis ??

par **apofice** » 30 Septembre 2012, 08:42

tu peux la mettre dans la section video
il pilote bien le mec ,elle a l'air d'étre bien préparée sa rc

par **Grizz** » 30 Septembre 2012, 11:49

mouais, rien d'exceptionnel. Un pilote de course sur une 207 LW quoi. Au départ il est en queue de peloton quand même

par **onedays** » 30 Septembre 2012, 12:25

une 207 lw c'est quoi exactement ?

je n'ai pas trouver ou mettre la video ? surtout comment ?
si un modo veux bien le faire svp ?
merci

par **ledingue** » 30 Septembre 2012, 14:09

On_Off a écrit:T'as quoi comme voiture?

C'est quoi l'intéret de venir sur ce forum pour descendre la marque?
Il faudra excuser Peugeot d'avoir fait confiance à BMW pour avoir développé un moteur peu fiable. Il y a un point faible, oui c'est vrai mais je peux t'en trouver d'autres ailleurs et pour d'autres marques....

Tu as des stats sur :
- le nombre de personnes embettées par leur FAP sur HDI?
- le nombre de clients Renault qui ont changé leur turbo sur 1.5 DCI avant 60 000Km?
- le nombre de 320D HS sur casse plenum admission?
- le nombre de DSG HS?
-...

Arrete de bloquer tout ça parce que tu connais un défaut sur un moteur particulier.
--> Sur quels critères te bases tu pour dire que c'est le pire moteur? je suis intéressé

Ecoute, t'es nouveau ici... alors évite ce genre de remarques. A priori t'es pas assez documenté sur le sujet. Va lire les 300 pages du topic thp, le site de ramsey, le groupe fcb et revient...

Commence par aller demander quelques infos à ramsey...

Pour le reste, et concernant le pire moteur, j'ai écris pire moteur installé sous le capot des PSA.

par **onedays** » 30 Septembre 2012, 15:08

comment sa evite se genre de remarque ??

par **Grizz** » 30 Septembre 2012, 16:38

Du calme messieurs ( © Pilou )
Nous sommes là pour partager des infos, et le THP à fait beaucoup parlé de lui, en bien (certains prennent du plaisir dans cette auto) et en mal pour les raisons que nous connaissons. Les avis sont très tranchés forcément.
Onedays, fait tes choix en ton âme et conscience. Un homme averti en vaut deux comme on dit. ^_^

onedays a écrit:une 207 lw c'est quoi exactement ?

infos >> http://www.feline207.net/dossiers/sport/peugeot-207-lw/

onedays a écrit:je n'ai pas trouver ou mettre la video ? surtout comment ?
si un modo veux bien le faire svp ?
merci

tu postes juste ton lien dans le topic des vidéos >> http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=1260 :coucou:

par **avalanche46** » 30 Septembre 2012, 16:39

Bon, je crois que l'on devrait arrêter les frais.

Tu as demandé des conseils, on t'en a donné en toute objectivité, avec, à l'appui, des chiffres et des témoignages.
Il en est ressorti que le thp 175 n'est pas le moteur le plus fiable, et, pour cette raison, on t'a suggéré de réfléchir avant de l'acheter.

Certains ont été touchés personnellement quand on a évoqué ce souci, alors qu'encore une fois, aucune critique n'a été émise dans le vent, gratuitement, ou à l'encontre de qui que ce soit.

Ces personnes ont réagi de manière disproportionnée en disant que le souci du thp 175 était un fantasme (je cite), et donc que ce problème n'existait que dans notre imagination (définition de fantasme). Ces mêmes personnes nous ont suggéré gentiment d'aller voir du côté de chez rs si l'on n'était pas content.
Je cherche encore le rapport...

Pour résumer : 200 kil par semaine avec une sportive, cela ne me semble pas farfelu (c'est même ce que je m'apprête à faire). Les questions de conso/assurance ne regardent que toi. Attention tout de même au fait que le thp 175 n'est réputé pour sa fiabilité.

Je crois que tu as toutes les cartes en main pour faire ton choix.

par **onedays** » 30 Septembre 2012, 17:36

je suis d'accord avec vous !
mais honnetement quel marque et quel serie de voiture n'a pas eu des soucis de moteur ou autre ?
c'est justement en fouillant sur le site que je sais qu'il y a un risque !
et a part des problemes de tendeur (que ,si je la prend il seras changer d'office )

a part sa je ne vois pas grnad chose d'autre
de plus celle que je voudrais prendre est de septembre 2009 donc apparament elle n'est pas dans la fouchette des annees a soucis !

a l'epoque j'ai eu une golf gti ottinger 16 soupapes !
les plus ancien ici doivent s'en rappeler !
et bien de tout les coter on entendais dire ''culasse trop fragile ! sa pete comme du verre !!)
et bien j'ai fais environ 45 a 50000 km avec et je n'ai pas casser une seule culasse !
c'est sur qu'il y a un risque , mais beaucoup ici n'on eu aucun soucis , et n'en parle pas forcement

et je profite de l'occasion pour remercier toute les personnes qui me guide ou qui reponde a mes questions !

par **Kevin207** » 30 Septembre 2012, 19:28

Je ne sais pas si ça peut t'aider, d'autant plus que je n'ai pas une RC mais un simple moteur essence de 90 CH

Mais je fais moi même environ 180 km/ semaine

Niveau frais, en roulant pépère et un petit peu de ville je m'en sort avec un 1 plein toute les 3 semaines grosso modo

bon avec une RC tu va taper dedans plus facilement, et forcément consommé plus

par **ACRO971** » 30 Septembre 2012, 20:58

C est sûre mais si il consomme c est qu il prend du plaisir et qu il appuie ,certains ici pourront te dire que en 50000 km je pense avoir tout eu 2 fois la distrib, biellette, feutrine coffre, capteur radar de recul, ..... . Mais je le dis haut et fort ma titine je l adooooooooore, c est un sacré moteur malgré ses points faible c est peut être pas le meilleur mais jte jure qu elle marche, vole ou ...... Je ne sais quoi d autre, beaucoup sous estime ce moteur et rigole sans savoir mais ravise vite leur jugement une fois à l intérieure et même son soit disant gros point faible esthétique moi j adore quand t es collé à leur Q et qu ils se disent merde c est quoi derrière :lol:

, un hdi.
Quelques motifs : ligne, échangeur, dump, reprog et te voilà avec un truc vraiment sympa, j aurais adoré faire essayer ces journalistes qui l'ont traité de voiture aseptisé, bref en tout cas depuis mes motifs j en suis encore plus fan et y a pas une personne qui me dit pas j adore le son :lol:

, bref que d éloge pour titine, tu l auras compris :lover:

Jl a kiff et j ai pas fini :sol:

par **onedays** » 01 Octobre 2012, 00:06

acro971 je crois que moi aussi je suis sous le charme de cette petite voiture !
et je trouve que l'on ne parle pas asser souvent de sa tenue de route et de son freinage qui sont vraimment sympa !!!

par **Clem6363** » 05 Octobre 2012, 16:02

feuf a écrit:
Après c'est un plaisir comme un autre

Mettre 2 à 300€ d'essence sa ne m'a jamais déranger, chaqu'un ses priorité

+1 Feuf. Et puis aussi j'ai envie de dire que acheter une deuxieme voiture cela comprend assurance donc tu sais au final..

Et meme si je roulais en diesel comme avant (206 XS HDI reprog) je consommais en gros 6L, la RC c'est 7.5 alors tout cela mit bout à bout je serai gagnant de quoi par moi sur le budget essence, 80 voir 100€? Ok mais le plaisir n'est pas le meme :lover:

Et puis certains mettent bien 150-200€ de clopes, moi je ne fumes pas, c'est mon plaisir la voiture

par **onedays** » 05 Octobre 2012, 17:08

bon voila .
je suis aller au garage avec la megane !
de 2006 avec 176000 km version dynamique en 3 portes, elle est nikel mais a trop de borne !
il ma proposer une reprise a 4000 euros ! (cote la centrale avec les km en trop elle cote 3700)
pour la rc elle a 47000 km et est de septembre 2009
toute options sauf toit pano et gps
par contre il y a une peinture de capot av a faire
elle est afficher a 9900 euros avec carnet d'entretient et double des clefs
seul truc qui me chagrine elle vient d'italie ! donc passage chez peugeot pour la ''mettre'' en francais
il me fais une revision complete , et je l'ai negocier a 9500 euros

vos avis ?,

par **bobyrush** » 06 Octobre 2012, 10:28

Y a quoi dans la revision complete ?

Je trouve cela un peu cher mais c est une des dernieres phase 1 ?

par **onedays** » 06 Octobre 2012, 10:58

elle est de septembre 2009 donc je ne sais pas !
mais sur lebon... tu en trouve aucune de cette annee et avec moins de 50000 km a se prix !
pour la revision il fait:
vidange avec filtre
filtre a air et clim
bougies
filtre a essence
et bien sur nettoyage ect ect

par **diabolo** » 06 Octobre 2012, 17:32

Slt,

Toujours ce paradoxe !
- il me reprend ma Mégane (en l'état) largement au-dessus de sa cote, et moi je "négocie" mon nouvel achat qui sera révisé et nettoyé. :lang:

A prendre au 2 ième degré, bien sûr.

Cdlt,
Diabolo

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