Besoins d'avis à propos d'une 207 premium 1.6 hdi 90cv

par **Jvbiker** » 25 Octobre 2008, 12:25

Bonjour à tous,

Voila, je possédais une 206 xs premium 2L hdi 90cv, et j'en étais très content.

Cependant, je viens de prendre une 207 premium 1.6 hdi 90cv.

Je vais bientôt la recevoir. Je l'ai rapidement testé sur quelque route sineuse dans le sud de la France, et j'aimerais avoir vos avis pour comparer ces deux voitures (surtout en ce qui concerne la tenue de route).

Aussi, j'aimerais savoir laquelle des deux est plus adapté pour une conduite sportive sur des routes sineuses, de campagne, et dans les grandes courbes rapides?

Merci à tous ceux qui me répondront.

A+

par **ninch** » 25 Octobre 2008, 13:17

pourquoi t'as pas voulu une THP? C'est quand même extra sur des routes sinueuse

par **Didier25** » 25 Octobre 2008, 13:21

Je n'ai jamais conduit de 206 HDI90, par contre j'ai eu une 207 HDI90 et son comportement sur route sinueuse s'est avéré très sain, difficile de la prendre en défaut.
Je t'invite également à nous faire une petite présentation en suivant ce lien

http://www.feline207.net/forum/viewforum.php?f=2

par **VoXa62** » 25 Octobre 2008, 13:48

Tu veux comparer la tenue de route d'une 206 et d'une 207 ?

Y'a pas photo, dans tous les cas; la 207 est bien née est reste bien sur ces roues.

par **Jvbiker** » 25 Octobre 2008, 13:52

Pour tout dire mon père est commercial chez Peugeot, et il m'a proposé de m'échanger mon ancienne 206 contre cette 207 (autant dire il n'y a pas photo).

Donc j'ai pas eu l'occasion de prendre la THP. Peut-être dans quelques temps.

Le reproche que je faisais à la 206 est son arrière très très joueur (limite trop dangereux, lorsqu'on cherche les limites). Le peu que j'ai roulé avec cette 207, j'ai vraiment été impressionné par sa tenue de route, ses suspensions et un arrière légèrement joueur (juste ce qu'il faut). Un régal!
Surtout que je préfère une voiture survireuse, plutôt que sous-vireuse.

Mais l'ayant peu testé, je me demandé si, dans les enchainements de virages qui demande une bonne agilité de la voiture, la 207 serait aussi bien que la 206 qui était facile dans ce type de virage.

Après aimant les grandes courbes rapides, je n'ai aucune crainte avec la 207 où on se sent en sécurité, alors que la 206 avait l'arrière qui chassait beaucoup.

Donc si quelqu'un à des informations précises sur le comportement de la 207 dans les différents types de virages, il sera le bienvenue pour m'éclairer.

Merci pour vos réponses.
PS: j'ai fais ma présentation comme Didier25 me l'avais demandé.

par **Didier25** » 26 Octobre 2008, 12:03

Jvbiker a écrit:PS: j'ai fais ma présentation comme Didier25 me l'avais demandé.

Merci, c'est sympa à toi.

par **west_indies** » 26 Octobre 2008, 21:18

un vrai régal dans les virages ! Elle colle bien à la route.

J'ai eu une 206 HDi de prêt mais comme ce n'était pas la mienne, je n'ai pas fait le fou dans les virages. Par contre, qu'entends par conduite sportive ?

parce que cela veut tout dire et rien dire en même temps.

par **Jvbiker** » 30 Octobre 2008, 13:40

Désolé de répondre si tard, je n'étais pas chez moi pendant quelques jours.

Par conduite sportive, j'entend roulé en général assez vite. Mais par moment, chercher les limites de la voiture sur des routes de campagne, des routes sinueuses, bref là où tu peux prendre du plaisir en terme de pilotage.

J'espère que sa répond mieux à ta question.

Merci en tout cas pour vos réponses.

par **Jvbiker** » 30 Octobre 2008, 14:23

Tout en précisant, que je respecte les limitations de vitesse qui sont en générales de 90km/h dans ces endroits.

par **Club** » 30 Octobre 2008, 14:23

Quelle phase ? année ? la 206 ? Autant la 206 que la 207 a une bonne tenue de route, je n'ai jamais eu de problème avec la (les) mienne(s) ... si la 206 est une savonette, faut éviter de conduire, une boxster, une C3 ou une ancienne Fiesta :oops:

par **west_indies** » 30 Octobre 2008, 14:49

Ce n'est pas grave ! Tu reviens et c'est le principal !

en terme de tenue de route et d'agilité dans les routes sinueuses, la 207 a l'avantage. Par contre en terme de performance (reprise, accélération), la 206 sera plus agréable car elle est plus légère. c'est logique.

En quelque sorte, la 207 est moins joueuse car l'arrière part beaucoup moins que sur une 206.

par **MATT** » 30 Octobre 2008, 23:40

Pour posséder une SPORT PACK HDi 90, je trouve la tenue de route très sécurisante, je ne l'ai jamais prise en défaut sur route sineuse :lover:

La voiture est collée à la route, la tenue de route est ferme et le freinage très bon :lover:

Mais bon c'est pas avec 90 cv que tu va avoir des sensations de sportive

surtout en roulant à 90 km/h :unsure:

Pour des sensations , mieux vaut se tourner vers la RC je pense

par **Club** » 31 Octobre 2008, 11:12

MATT a écrit:
Mais bon c'est pas avec 90 cv que tu va avoir des sensations de sportive surtout en roulant à 90 km/h

Je ne me prononcerai pas sur la 207.... mais le 2.0 HDI sans être sportif et tout à fait performant sur 206 et je suis persuadé que le 1.6 HDI l'est sur 207

par **Jvbiker** » 31 Octobre 2008, 12:35

Pour la vitesse, sa dépend quelle route j'emprunte. S'il y a des enchainements de virages serrés tous les 50m, tu arrives à 100 ou 110km/h entre les deux, avec la 206.

Sinon, j'ai eu ma 207 hier après-midi (elle est rouge lucifer en 3 portes), et j'en suis très content. La direction électrique est très bonne quand elle se durcit pour les enchainements de virage, et pratique pour se garer.

Les freins sont un cran au dessus également, et elle se révèle plus stable en entrée et dans le virage que la 206, ce qui lui permet d'avoir une meilleure sortie de virage. Par conséquent, il n'y a vraiment pas photo avec la 206 en terme de tenue de route.
La sensation de sécurité est bien présente et dès les premiers virages (pris sans forcé dans les 125-130km/h), on a l'impression de toujours avoir conduit cette voiture. Elle se révèle facile à piloter.
On peut placer le train avant où l'on souhaite, et l'arrière glisse légèrement, permettant de bien enrouler le virage, tout enréaccélérant tôt pour en sortir vite.

Après le 1.6 est un peu plus nerveux que le 2.0, mais du fait du poids les accélérations sont à peu près similaire. Sauf que le 1.6 devient un poil plus performant une fois les 3000trm passé, certainement du aux 16 soupapes.

Le réglage du volant (en hauteur et profondeur) est génial pour adapter la voiture à la position de conduite que l'on souhaite.

En conclusion, je suis ENTIEREMENT satisfait de cette voiture qui correspond parfaitement à mes attentes.

Encore merci à tous ceux qui ont répondu.

par **MATT** » 31 Octobre 2008, 13:27

Merci Jvbiker pour tes impressions, et c'est vrai que la 207 c'est du pur plaisir de conduite :lover:

par **Club** » 31 Octobre 2008, 13:57

Merci pour tes premières impressions !

N'hésite pas à venir nous la présenter -> http://www.feline207.net/forum/viewforum.php?f=5

Bonne route à son volant ! ^_^

par **west_indies** » 31 Octobre 2008, 15:53

ça se sent que tu es satisfait de ton nouveau joujou !

Merci de tes impressions

par **Didier25** » 31 Octobre 2008, 22:40

Merci Jvbiker pour ces impressions :bien:

Content que tu sois vraiment satisfait de ta 207

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