207 HDI 110 sport pack ou 308 THP 150 sport pack?

Vous souhaitez acquérir une 207 mais vous ne savez pas quel modèle ou quelle motorisation choisir ? Vous avez d'autres questions ? N'hésitez pas à demander l'avis des membres dans cette section !

Modérateur: Team Féline 207

207 HDI 110 sport pack ou 308 THP 150 sport pack?

Messagepar stefan » 18 Novembre 2008, 13:37

Bonjour,

J'ai le choix entre ces deux voitures pour une reprise de ma 207 HDI 110 défectueuses après de multiples pannes.:cyp: :cyp:

-207 HDI sport pack.
-308 THP sport pack mais 2500 Euro de plus que la 207.

Que choisiriez-vous à ma place? :eek:

info, je fais environ 15000-20000km par année
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Messagepar VoXa62 » 18 Novembre 2008, 13:47

A ta place, je prend la THP.
VW Polo 6R Highline TDi 105 :cry:
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Messagepar patos » 18 Novembre 2008, 14:10

La 308, sans aucune hésitation !
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Messagepar stefan » 18 Novembre 2008, 14:23

même si la 308 a 7000km et 4 mois et la 207 est neuve?
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Messagepar jay113 » 18 Novembre 2008, 14:27

ah oui sans hésiter une seconde 308 THP.
A part si éventuellement tu es très regardant sur les conso. Là ca se vaut ...
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Messagepar Cuty » 18 Novembre 2008, 14:57

Très bon choix c'est ce que je viens de faire 308 sans hésiter :D
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Messagepar JetSet2a » 18 Novembre 2008, 15:28

308 THP !! Que du bonheur :P
----------------------------------------
:cry: [R.I.P] 207 RC 1.6 THP 175 Noir Obsidien + Pack Urbain.[R.I.P] :cry:
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Messagepar Club » 18 Novembre 2008, 15:45

Je ne pense pas qu'on puisse comparer l'incomparable, c'est un peu comme si on te demandait de choisir entre Bernardette ou Clara, un yacht ou une barque, ... :unsure: :mrgreen: bref, tout dépend de tes attentes... la 308 est la catégorie supérieure, meilleur confort, finition,... routière. Mais aussi plus encombrante que ne l'est une 207. Voir aussi l'assurance/prix de l'essence/tout ça....

Mais bon :bah: Entre une 207 THP et une 308 THP, je prendrais la 207 :bah: là c'est évident que 99% des gens vont te dire de prendre la 308... puisque c'est une 207 HDI :cyp: Bon ceci dit, si tu fais 15 000kms par an...

A voir ensuite, si tu préfères du neuf ou de l'occasion... sais-tu l'origine de la 308 ? Cela peut avoir son importance aussi, si c'est un véhicule d'essai que tout le monde a maltraité :oops:

Enfin à toi de voir :bah:
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Messagepar patos » 18 Novembre 2008, 17:40

stefan a écrit:même si la 308 a 7000km et 4 mois et la 207 est neuve?

Ma 207 avait 2 mois quand je l'ai acheté, et 4000km, donc ça change pas mon avis.
L'avantage est que tu ne subira pas la décote.
L'inconvéniant est que tu ne sait pas le "passé" de cette voiture, mais ça, à la rigueur, tu peux demander au vendeur ^^.

En tout cas, je préfèrerais la 308.... 1) Parce que THP et 2) Parce que gamme au dessus ^^
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Messagepar stefan » 19 Novembre 2008, 10:29

Mon garage a téléphoné 3x à peugeot Suisse hier.

Pour finir je peux avoir une 308 sport pack 150 neuve avec la couleur que je voulais au prix de la 207!!

Là c'est sure, je prends la 308!

Merci pour vos conseilles :lang:
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Messagepar Cuty » 19 Novembre 2008, 10:31

super pour toi tu ne sera pas déçu :bien:
Pour la couleur tu prend quoi :unsure:
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Messagepar kariolys » 19 Novembre 2008, 10:32

Bonjour

Moi j'aime pas la ligne de la 308 mais bon cela n'engage que moi !

la 207 est bien plus équilibrée et harmonieuse
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Messagepar pallou » 19 Novembre 2008, 10:56

Club a écrit:Je ne pense pas qu'on puisse comparer l'incomparable, c'est un peu comme si on te demandait de choisir entre Bernardette ou Clara, un yacht ou une barque, ... :unsure: :mrgreen: bref, tout dépend de tes attentes... la 308 est la catégorie supérieure, meilleur confort, finition,... routière. Mais aussi plus encombrante que ne l'est une 207. Voir aussi l'assurance/prix de l'essence/tout ça....

Mais bon :bah: Entre une 207 THP et une 308 THP, je prendrais la 207 :bah: là c'est évident que 99% des gens vont te dire de prendre la 308... puisque c'est une 207 HDI :cyp: Bon ceci dit, si tu fais 15 000kms par an...

A voir ensuite, si tu préfères du neuf ou de l'occasion... sais-tu l'origine de la 308 ? Cela peut avoir son importance aussi, si c'est un véhicule d'essai que tout le monde a maltraité :oops:

Enfin à toi de voir :bah:



Tous à fait d'accord avec ces propos!!! ;)

Faut voir l'utilisation de la voiture, le nombre de personne à l'intérieur, le kilomètrage annuel (diesel/essence)...
L'assurance... L'entretien...

Bref c'est une question de gout, de cout, d'utilisation.

(Perso ca sert à rien une 308 quand on est seul ou a deux et si on fait que des départementale/nationale à moins de 15 000km/an...)

A plus plus
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Messagepar stefan » 19 Novembre 2008, 10:59

Bleu tauranga avec radar av. et arr. (Premium pack)

En Suisse on a les 3 ans de garantie ou 100000km avec services payés (Swiss pack) avec une 308. Cela existe aussi en France?

Je me demande encore les différences de sensations entre HDI 110 et THP 150.. :unsure:
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Messagepar kariolys » 19 Novembre 2008, 11:04

bonjour

tu te fou de nous sur ta dernière phrase ?
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Messagepar Cuty » 19 Novembre 2008, 11:09

Pour etre passer d'un HDI 110 à un THP 150 je peu te dire que la différence est énorme mais tu ne peu pas comparer une 207 à une 308 qui n'ont pas du tout le même philosophie.La 207 sera plus joueuse, la 308 plus confortable ;)
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Messagepar pilou » 19 Novembre 2008, 11:19

:+1: avec Cuty :)

la THP direct
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Messagepar jazznet2004 » 19 Novembre 2008, 11:47

C'est amusant, les 3/4 choisis le moteur avant le model :cyp:

Bande de creuvar... :P
207 RC - 46 000km de bonheur... :) mais vendu à tonyrc et maintenant une petite street triple R pour aller au taf :lover: et une voiture a papa
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Messagepar pallou » 19 Novembre 2008, 11:49

Oui c'est bizar..

La logique est d'abord de choisir le modèle puis le moteur puis la couleur puis la finition...

Enfin je pense..
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Messagepar jazznet2004 » 19 Novembre 2008, 11:51

pallou a écrit:Oui c'est bizar..

La logique est d'abord de choisir le modèle puis le moteur puis la couleur puis la finition...

Enfin je pense..

Oui c'est la logique, mais bon c'est pas toujours le cas... moi j'ai commencer par le moteur donc RC et pas RS, puis j'ai regarder le model et la finition :lol:
207 RC - 46 000km de bonheur... :) mais vendu à tonyrc et maintenant une petite street triple R pour aller au taf :lover: et une voiture a papa
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Messagepar Cuty » 19 Novembre 2008, 11:52

Pour moi le moteur compte autant que la voiture car j'aime beaucoup de modèle mais souvent je trouve pas la motorisation qui me convient :oops: Mais c'est sur qu'il faut avoir déjà le coup de cœur pour un modèle :)
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Messagepar pilou » 19 Novembre 2008, 12:00

Pour moi :
207 face à 308 --> choix 308
HDI 110 face au THP -> Choix THP

donc tout pousse vers la 308 THP pour moi.

Si tu avais demandé : 207 THP face à 308 HDI 110, le choix aurait été plus difficile :)
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Messagepar Club » 19 Novembre 2008, 12:06

jazznet2004 a écrit:C'est amusant, les 3/4 choisis le moteur avant le model :cyp:

Bande de creuvar... :P


C'est ce que je disais dans mon message... :siffle:


;)
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Re: 207 HDI 110 sport pack ou 308 THP 150 sport pack?

Messagepar pallou » 19 Novembre 2008, 12:10

stefan a écrit:Bonjour,

J'ai le choix entre ces deux voitures pour une reprise de ma 207 HDI 110 défectueuses après de multiples pannes.:cyp: :cyp:

-207 HDI sport pack.
-308 THP sport pack mais 2500 Euro de plus que la 207.

Que choisiriez-vous à ma place? :eek:

info, je fais environ 15000-20000km par année



Tu n'as qu'à prendre la 308 si tu as eu des problèmes sur ta 207 HDI, tu va pas en prendre une autre...

Mais par contre:
-308 essence tu va douiller niveau prix carburant/km/an
-Tu va pas vouloir revenir à des "citadines" une fois gouté au routiere familiale
-Assurance entretien / 207???
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Re: 207 HDI 110 sport pack ou 308 THP 150 sport pack?

Messagepar Cuty » 19 Novembre 2008, 12:25

pallou a écrit:

Tu n'as qu'à prendre la 308 si tu as eu des problèmes sur ta 207 HDI, tu va pas en prendre une autre...

Mais par contre:
-308 essence tu va douiller niveau prix carburant/km/an
-Tu va pas vouloir revenir à des "citadines" une fois gouté au routiere familiale
-Assurance entretien / 207???


Pas plus qu'une 207 THP j'ai fais mes calculs en assurance je paye 50€ par an en plus pour une 308 et niveau conso c'est quasiment identique ^_^
Après c'est sur que repasser d'une 308 à une 207 sera dur car l'habitacle c'est vraiment un autre monde :lover:
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Re: 207 HDI 110 sport pack ou 308 THP 150 sport pack?

Messagepar Club » 19 Novembre 2008, 12:37

Cuty a écrit:Après c'est sur que repasser d'une 308 à une 207 sera dur car l'habitacle c'est vraiment un autre monde :lover:


Ca dépend pour qui, on peut s'y faire... ^_^ mais c'est sur que certains collègues qui sont passés d'une Megane/Golf/307 a une C3 sont en dépression :lool:
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Messagepar Cuty » 19 Novembre 2008, 12:48

les pauvres :cyp:
Fallait faire comme toi rester en C3 :lool:
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Messagepar pallou » 19 Novembre 2008, 12:55

:+1:

Je déteste l'intérieur de la C3...
A chaque fois que je rentre dans la voiture de mon père, j'ai qu'une hate c'est d'arriver à destination..

On dirait une voiture de Lego!!
Tous arrondi pour les petits enfant, on est assis comme dans un traffic...

Bref, au secours!!!!! :dots:
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Re: 207 HDI 110 sport pack ou 308 THP 150 sport pack?

Messagepar pallou » 19 Novembre 2008, 12:58

Cuty a écrit:
Pas plus qu'une 207 THP j'ai fais mes calculs en assurance je paye 50€ par an en plus pour une 308 et niveau conso c'est quasiment identique ^_^
Après c'est sur que repasser d'une 308 à une 207 sera dur car l'habitacle c'est vraiment un autre monde :lover:



C'est bon a savoir pour l'assurance.

Par contre au niveau conso la 308 est logiquement plus lourde et meme puissance donc conso plus élevé...
Déja quand on "s'amuse" avec la 207 le plein par vite alors avec une 308... Aie!!! :siffle:

Mais l'intérieur de la 308 vaut le détour ca c'est vrai mais bon c'est pas la meme catégorie!!
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Messagepar Club » 19 Novembre 2008, 13:04

Moi je suis passé d'une 206 HDI 90 avec pack visib a une C3 HDI 70.... c'était violent aussi comme choc :cyp: :lool: Mais je m'y suis fait ! :bah: Pourtant si ça n'avait pas changé, j'aurai pu avoir la catégorie supérieure mais ça change tout le temps ^o) ... Mais peut-être est-ce parce que j'ai l'habitude de conduire tout ce qui a des roues :unsure: Et je connais beaucoup de gens que cela ne dérange pas de passer d'une catégorie à une autre :unsure: et dont les écarts sont beaucoup plus marquant :oops: :lool: mais peut-être est-ce parce qu'ils sont habitués... Je pense donc que c'est tout à fait possible de passer d'une 308 a une 207 !!!


C3 phase I ou II ? La II fait beaucoup mieux, je le trouve sympa l'intérieur... après on ne peut pas comparer avec l'incomparable... on pourra comparer la C3 II 09 avec la 207 et là ça risque de faire mal :cyp:
Pour ce qui est de la position de conduite, c'est aussi une question d'habitude... j'ai toujours un petit temps d'adaptation lorsque je passe de la C3 à la 206 mais une conduite en hauteur, je trouve ça bien aussi, c'est deux esprits différents mais c'est pour ça que j'aime bien conduire des camions, des monospaces ou des 4x4 aussi :P
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