temps chauffe diesel

[titidu22]

slt,

D'ici 3 mois environ j'aurai une 207 PP hdi 90 + pack urbain et j'ai une petite question.

J'ai environ 20 km en partant de chez moi pour allé bosser( 4 voies donc 110km/h, enfin 100 vu que jeune conducteur...).

A combien de tours je peux aller au max sans risqué d'abimé le moteur? sachant que quand j'arrête la voiture l'huile est a température...

Merci

[bobyrush]

2000 2300tours sa suffit je pense

[Ares]

Bonjours,

à froid je te conseil de ne pas dépasser les 3000 trs
de manière à ne pas retomber en dessous des 1500 trs en passant une vitesse
mais une fois chaude tu peu y aller pas trop quand même

[YellowLion]

Moi je ne sais pas.... Connais pas le diesel

Mais bon, avec mon essence je ne depasse pas les 3000tpm à froid... Donc je pense qu'avec un diesel ça devrait être bon aussi.

[YellowLion]

Quoi que, ça doit bien gueuler quand même à 3000tpm...

[bobyrush]

Ouais moi 2500tr et si je dois accelerer un peu plus 3500tr

[titidu22]

ok d'autres avis?

[Ptimecano]

Je sais pas si c'est pareil entre le HDI 90 et le 110 , mais ayant le 110 , je fais 2500trs maxi à froid .

[vince10]

si je peux me permettre .... à ta place tranquil pour être sure.

mais du moment que tu ne pousses pas les rappports tu peux y aller normalement.

c'est mon avis

[Grizz]

Avec le HDI 90, à 100 Km/h tu es à 2000 tpm environ donc pas de soucis de ce côté là, tant que tu restes cool sur l'accélérateur et que tu dépasses pas 2500 tpm tout va bien. Du reste, à froid, le bruit du moteur est désagréable quand on monte dans les tours (clac clac clac clac ) ce qui donne pas envie de taper dedans.

[sorada207]

slt,

D'ici 3 mois environ j'aurai une 207 PP hdi 90 + pack urbain et j'ai une petite question.

J'ai environ 20 km en partant de chez moi pour allé bosser( 4 voies donc 110km/h, enfin 100 vu que jeune conducteur...).

A combien de tours je peux aller au max sans risqué d'abimé le moteur? sachant que quand j'arrête la voiture l'huile est a température...

Merci

[titidu22]

Avec le HDI 90, à 100 Km/h tu es à 2000 tpm environ donc pas de soucis de ce côté là, tant que tu restes cool sur l'accélérateur et que tu dépasses pas 2500 tpm tout va bien. Du reste, à froid, le bruit du moteur est désagréable quand on monte dans les tours (clac clac clac clac ) ce qui donne pas envie de taper dedans.

ok merci pour toutes ces réponses un gros avantage sur la 207, la boite est très bien étagée je trouve donc pratique pour pas monté trop dans les tours

[gerdy25]

Effectivement, 2500 trs les 10 premiers kms, après, tu peux monter plus en régime.

[jer-m]

moi a froid je depasse pas les 2000 trs apres une fois chaude je depasse pas les 2500 trs

j'ai le 110 cv

[titidu22]

ok merci pour vos temoignagnes ^^

[Rikou]

moi a froid je depasse pas les 2000 trs apres une fois chaude je depasse pas les 2500 trs

j'ai le 110 cv

et j'ai un hdi 90

le couple maxi est a 1750trs donc pas besoin d'aller plus haut

[VoXa62]

De manière générale, il faut attendre 15-20 minutes avant qu'une mécanique soit bien en chauffe.

[SparcOM™]

1ère et 2ème 2000tr/min et 3ème 2500tr/min à froid avec ma 206 2.0L Hdi 90

[carolyn7889]

Sur ma thp, ya les deux aiguilles de chauffe du moteur. Quans je part je ne depasse pas les 2500 tours et quand la premiere aiguilles est a temperature, je monte à 3000 max jusqu'a que la deuxieme auguille soit a bonne temperature, c'est d'ailleurs le default de la voiture je trouve, elle met hyper longtemps a chauffer.

[viper]

tui as un diesel maintenant !
sinon c'est vrai , consommation en baisse et c'est plus long a chauffer, l'un va avec l'autre.