Déçu par le SAV de PEUGEOT

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Déçu par le SAV de PEUGEOT

Messagepar silex24 » 21 Avril 2011, 12:19

J'étais globalement satisfait de ma 207, et ça n'a hélas pas duré.
Voilà que du jour au lendemain ma voiture fait du bruit dans le moteur au ralenti ça fait un bruit genre clac -clac -clac.
je téléphone à peugeot qui me dit de passer dans la journée pour contrôler ce bruit, donc je passe au garage, et après une longue attente on me répond désolé on peut pas regarder aujourd'hui pas de pont de libre :oops:
Je réponds qu'il faut pas être sur le pont pour écouter un bruit, là j'obtiens pas de réponse à part me dire de repasser un autre jour ?
J'ai donc pris un rdv, et un mécano m'annonce c'est un bruit d'injecteurs d'essence, et le chef d'atelier qui arrive avec le verre de café à la main me dit c'est la pompe à eau ?
De sacré loustics chez peugeot je vous le dit :(
Est pour la prise en charge des vérifications, ils ouvrent un dossier et faut attendre la réponse ? jamais vu ça car ma 207 est encore sous garantie, elle finie en juin

Donc je suis allé chez un autre garage peugeot qui me dit , vous avez commencé chez eux [ouverture d'un dossier ] il faut continuer, je lui ai dit d'accord, je veux juste que vous écoutez le bruit pour voir ce que vous en pensez ? il m'a envoyé bouller en me disant qu'il avait autre chose à faire que d'écouter un bruit

Super peugeot :cry: on achète des voitures chères, là c'est tout sourire, et après il ya plus personne quand on a un problème, et bien il pourront toujours m'attendre pour que je prenne la future 208 comme je le souhaitais
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Messagepar carolyn7889 » 21 Avril 2011, 12:27

Comme tous les SAV quoi..
Ex-voitures: 206 1.4i 75ch; 207 THP150; 106S16; 406 2.2i; Clio dCi; 106S16; Xantia 1.8i; Focus ST225; Mondeo 2.5t
Ex-motos: Yamaha XJ6-F; Yamaha FZ8 Fazer
Actuelles: 207 SW Outdoor 1.6 VTI120; moto à venir!
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Messagepar sbprod66 » 21 Avril 2011, 12:39

oui toute les marques sont pareil,moi quand il m'ont changer l"assise du siège il m'ont rayer le plastic de la console la ou il y a le porte gobelet,du coup remplacement, 2h que je vais perdre.
bonjour a tous,je m'appelle Mathieu,j'ai 21ans je suis passionné des voitures,j'adore les 207,le detailing aussi. ;)
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Messagepar cemoi01 » 21 Avril 2011, 12:52

Pour ma part, de 2007 à ce jour, oui j'ai eu des problèmes à corriger.
Par contre très content des établissements NOMBLOT sur Villefranche sur Saône qui s'occupent de ma 207, mais aussi de la concession de FREJUS qui a du intervenir alors que j'étais en vacances. :) :) :)
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Messagepar Flo² » 21 Avril 2011, 13:31

C'est vrai qu'en général le SAV de Peugeot est 0. j'ai eu ma premiere Peugeot en 2002 (206 S16) et déjà j'étais plus qu'insatisfait.
Par contre quand j'avais la BMW et que j'allais dans leur SAV ca n'a rien a voir, la grande classe!
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Messagepar Flo² » 21 Avril 2011, 13:32

Ca me donne une idée tiens, ca vaudrait pas le coup de référencer les SAV Peugeot et les appréciations avec nos appréciations?
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Messagepar tostos94 » 21 Avril 2011, 13:38

très bonne idée surtout que je ressort d'un petit agent peugeot super sympa je le conseil a boissy saint leger
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Messagepar silex24 » 21 Avril 2011, 14:12

Bon apparemment les responsables s'en foutent de vos problèmes, le mec et là avec son café à la main et contredit son mécano
On leurs demande de résoudre des problèmes , et apparemment ils savent pas ? c'est des amateurs en mécanique, car j'ai su qu'ils engagent des soit disant mécanos qui viennent des centres -auto, genre feu-vert et consort.

Cela fait une semaine que mon soit disant dossier est ouvert est toujours pas de réponses, même pas un prêt de véhicule c'est lamentable.
J'attends que le commercial vienne me casser les pieds quand la 208 sera sortie , je vais l'envoyer paitre.
Avec l'argent de nos voitures on paye tout un tas de fénéaces incapables, déjà qu'ils mont tordu le bouchon de vidange à la dernière révision avec 1 cm d'huile en plus du niveau max
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Messagepar Kevin207 » 21 Avril 2011, 14:52

Flo² a écrit:Ca me donne une idée tiens, ca vaudrait pas le coup de référencer les SAV Peugeot et les appréciations avec nos appréciations?


bah moi je déconseille bailly a longeville les saint avold, fait le boulot a la vas vite, et oublie parfois des truc.

épin à saint Avold : je déconseille aussi, facture les mauvais prix sur les pièces.

Garage fred à l’hôpital : super sympa, bon boulot je recommande
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Messagepar tostos94 » 21 Avril 2011, 14:53

il y a un truc que je comprend pas pourquoi il ont ouvert un dossier alors que ta voiture est encore sous garantie ???
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Messagepar silex24 » 21 Avril 2011, 15:00

tostos94 a écrit:il y a un truc que je comprend pas pourquoi il ont ouvert un dossier alors que ta voiture est encore sous garantie ???


Ben moi non plus je comprends pas :mad: j'ai demandé on m'a dit c'est la procédure ?
Chez renault il font pas de dossier quand c'est sous période de garantie, il répare de suite voilà
J'ai vu dans ta signature "Tostos " que tu avais eu une Léon , ça donne quoi à comparé de la 207 ?
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Messagepar TurboX » 21 Avril 2011, 15:40

Moi aussi, à boissy saint léger un bon petit garage sympa. ;)
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Messagepar west_indies » 21 Avril 2011, 15:58

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Messagepar tostos94 » 21 Avril 2011, 16:33

silex24 a écrit:
Ben moi non plus je comprends pas :mad: j'ai demandé on m'a dit c'est la procédure ?
Chez renault il font pas de dossier quand c'est sous période de garantie, il répare de suite voilà
J'ai vu dans ta signature "Tostos " que tu avais eu une Léon , ça donne quoi à comparé de la 207 ?


pour la leon j'ai eu la phase 1 tdi 110, ça pousse super bien monte facilement dans les tours mais gros défaut de géométrie variable sur les turbos, j'ai fait 3 turbo en 1 ans mais pris a 100% par seat alors que la voiture était hors garantie, donc un gros point la dessus. Sinon la phase 2 en TDI 105, ça pousse aussi bien mais elle peinait beaucoup comparé à la 1 er génération, mais sinon finition confort au top sinon ça consomme un peu quand tu appuis dedans , ma remplaçante de la 207 sera une seat ou Golf
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Messagepar silex24 » 21 Avril 2011, 17:31

tostos94 a écrit:
pour la leon j'ai eu la phase 1 tdi 110, ça pousse super bien monte facilement dans les tours mais gros défaut de géométrie variable sur les turbos, j'ai fait 3 turbo en 1 ans mais pris a 100% par seat alors que la voiture était hors garantie, donc un gros point la dessus. Sinon la phase 2 en TDI 105, ça pousse aussi bien mais elle peinait beaucoup comparé à la 1 er génération, mais sinon finition confort au top sinon ça consomme un peu quand tu appuis dedans , ma remplaçante de la 207 sera une seat ou Golf


J'ai déjà eu des échos favorables au sujet du sav de Seat,si une pièce est reconnue défectueuse un vice caché ils prennent en charge effectivement à 100% même hors garantie c'est bien :)
Alors pour toi plus de peugeot après ta 207 pourquoi ? moi j'étais déjà intéressé par la future 208 , mais parait qu'elle aura les mêmes motorisations que sur la 207[ ou est le progrès ? ] et aussi en diésel le hdi 70 au début de gamme :D :D mettre un moteur de dix ans d'âge sur un tout nouveau modèle....mdr
C'est sur que la qualité du sav est un facteur déterminant pour le choix d'une marque de voiture
Modifié en dernier par silex24 le 21 Avril 2011, 17:40, modifié 1 fois.
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Messagepar tostos94 » 21 Avril 2011, 17:38

pourquoi, Alors j'ai fait une demande de prise en charge du volant moteur de mon HDI 110, (problème connu chez eu), j'ai eu que 30% de prise en charge alors que ma voiture a 5 ans et 70 000 km,( ma leon a eu le même KM lors du 1 er turbo a changer), j'en est marre des SAV pourri qui te pompe ton fric, et qui ne reconnait pas ses tord !!!!, et je pense changer rapidement si les moyens me le permet car cette été je vais rouler en nouvelle ibiza (location)
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Messagepar silex24 » 21 Avril 2011, 19:13

tostos94 a écrit:pourquoi, Alors j'ai fait une demande de prise en charge du volant moteur de mon HDI 110, (problème connu chez eu), j'ai eu que 30% de prise en charge alors que ma voiture a 5 ans et 70 000 km,( ma leon a eu le même KM lors du 1 er turbo a changer), j'en est marre des SAV pourri qui te pompe ton fric, et qui ne reconnait pas ses tord !!!!, et je pense changer rapidement si les moyens me le permet car cette été je vais rouler en nouvelle ibiza (location)


J'ai le même sentiment que toi de me faire berner par peugeot , leurs sav est pourri ça c'est sur
:mad:
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Messagepar tostos94 » 21 Avril 2011, 19:42

silex24 a écrit:
J'ai le même sentiment que toi de me faire berner par peugeot , leurs sav est pourri ça c'est sur
:mad:


J'ai un avantage mon père est carrossier mais bon j'ai pas envie de l’embêter tout le temps
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Messagepar GreyWolf » 21 Avril 2011, 22:00

et ce clac-clac-clac c'est tout le temps ? c'est pas à froid par hasard durant 30 secondes ? :?
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Messagepar jln » 22 Avril 2011, 09:38

silex24 a écrit:
J'ai déjà eu des échos favorables au sujet du sav de Seat,si une pièce est reconnue défectueuse un vice caché ils prennent en charge effectivement à 100% même hors garantie c'est bien :)
Alors pour toi plus de peugeot après ta 207 pourquoi ? moi j'étais déjà intéressé par la future 208 , mais parait qu'elle aura les mêmes motorisations que sur la 207[ ou est le progrès ? ] et aussi en diésel le hdi 70 au début de gamme :D :D mettre un moteur de dix ans d'âge sur un tout nouveau modèle....mdr
C'est sur que la qualité du sav est un facteur déterminant pour le choix d'une marque de voiture


La 208 apportera un 1.2l THP (3 cylindres essence).
Puissance entre 70 et 130cv.
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Messagepar silex24 » 22 Avril 2011, 09:46

jln a écrit:
La 208 apportera un 1.2l THP (3 cylindres essence).
Puissance entre 70 et 130cv.


Pas au début de sa sortie mais fin 2013 le nouveau moteur 3 cylindres

GreyWolf a écrit:et ce clac-clac-clac c'est tout le temps ? c'est pas à froid par hasard durant 30 secondes ? :?


Non c'est à chaud au ralenti, votre déposée ce matin 8 h chez peugeot, dossier enfin accepté je dois la récupérée ce soir je t'en dirais plus demain
Modifié en dernier par silex24 le 22 Avril 2011, 09:50, modifié 1 fois.
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Messagepar jln » 22 Avril 2011, 09:48

silex24 a écrit:
J'ai le même sentiment que toi de me faire berner par peugeot , leurs sav est pourri ça c'est sur
:mad:


Le problème est souvent humain.
Suffit de trouver le bon garage ...
Mais je suis d'accord pour dire que c'est pas normal.

Me rappel d'un garage Peugeot (dans le 95) qui était vraiment calamiteux ...
Tu prends RDV pour une réparation (Comodo Com2000 sur 307) 15 jours à l'avances, arrives le jour J, tu laisses ta voiture pour la journée, tu reviens le soir, ils te disent qu'ils n'ont pas la pièce (et bien sûr obligé d'aller à la pêche aux info) ... bien sûr la voiture est déjà démontée ...
Tu gueules pour qu'ils te remontent la voiture car bien sûr, c'était sur un grand week end avec pont le vendredi, donc tu avais besoin de la voiture .... et là le mec te demande de payer la pièce avant de partir car la commande est passé ... on a du donc ramener la voiture 1 semaine après pour monter la pièce enfin arrivée ! et par dessus le marché, travail de porc ...

Bref, plus jamais je n'irais voir ces gros tocards.

Par contre, j'avais trouvé un bon agent Peugeot, mec sympa, travail propre et rapide, etc ... un peu plus cher mais très bon !
Agent qui distribue du Hyundai, donc c'est peut être hyundai qui leur impose un SAV correct !
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Messagepar jln » 22 Avril 2011, 09:50

silex24 a écrit:
Non c'est à chaud au ralenti, votre déposée ce matin 8 h chez peugeot, dossier enfin accepté je dois la récupérée ce soir je t'en dirais plus demain


Elle a combien de borne la 207 VTi ?
Ca vient peut de la chaine de distribution décalée ?
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Messagepar silex24 » 22 Avril 2011, 10:02

jln a écrit:Agent qui distribue du Hyundai, donc c'est peut être hyundai qui leur impose un SAV correct !




Elle a combien de borne la 207 VTi ?
Ca vient peut de la chaine de distribution décalée ?


Je pense pas il m'ont dit qu'ils soupçonnent les injecteurs d'essence, elle a 31000 km

Il ya une charte qualité chez Nduaille :) donc le sav correct

HS: je me pointe donc à 8 h tapante chez peugeot ils étaient tous dans la salle de réception le café à la main, et s'était la grosse déconnade, ils parlaient du long we à venir, et j'étais un peu l’intrus qui venait déranger cette réunion ;) fin Hs
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Messagepar jln » 22 Avril 2011, 10:49

31000km ???
Juste après l'entretien des 30000km ? étrange ...
J'espère qu'ils t'ont mis la bonne huile ....
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Messagepar west_indies » 22 Avril 2011, 11:34

J'espère aussi qu''ils t'ont mis la bonne huile et au bon niveau. Trop d'huile et c'est la cata surtout sur un EP6 si cela provient de ton entretien des 30 000.

Le VTi n'est pas concerné par le décalage de la chaîne sur les premières séries, comme les secondes comme celles ayant les nouvelles normes Euro


Au sujet de la 208, comme toute nouveau modèle, elle n'aura pas les nouveux moteurs (comme avec la 207). Vous vous imaginez le tolée d'un lancement si un nouveau modèle a à la fois des problèmes électroniques et mécaniques (Laguna II :siffle:) ?
Elle aura les moteurs actuels de la 207 puis les nouveaux moteurs notamment les 3 cylindres THPépé.
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Messagepar silex24 » 22 Avril 2011, 12:16

jln a écrit:31000km ???
Juste après l'entretien des 30000km ? étrange ...
J'espère qu'ils t'ont mis la bonne huile ....


Alors sur la facture de révision huile total inéo 5w30
Pour le niveau d'huile il était et est toujours au repère max de la jauge manuelle sans le dépasser
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Messagepar west_indies » 22 Avril 2011, 12:36

Le bruit est localisé à quel endroit de ton moteur lorsque tu soulèves le capot ?
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Messagepar silex24 » 22 Avril 2011, 14:05

west_indies a écrit:Le bruit est localisé à quel endroit de ton moteur lorsque tu soulèves le capot ?


Ben difficile à dire :oops: vers le milieu du moteur, et c'est survenu du jour au lendemain.
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Messagepar west_indies » 22 Avril 2011, 14:21

Dur à dire !
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