moteur 1.6 hdi 90 ou 110 ch

[cedric13]

Bonjour,

Pouvez-vous me conseiller sur le moteur en hdi 1.6 sur 207

je me pose la question sur le fap : entre choisir un 1.6 90 ch sans fap ou le 1.6 110 ch avec fap

Car j'ai entendu dire qu'il y avais pas mal de soucis avec ce fameux FAP...

merci

[caclem]

Pas que sur le FAP avec le 110ch...
Problèmes aussi avec le volant moteur est le turbo
Le meilleur compromis est le 90ch

[Ranx404]

J'ai un 90cv et rien à redire

[diabolo]

Avec le FAP il faut éviter de faire trop de petits trajets en ville.
Mais il est vrai qu'il y a un peu moins de problèmes avec la version 90CV.
Dans tous les cas il faut vérifier les pieds des injecteurs sur les moteurs DV6.

Diabolo

[anthony360fr]

Je ne comprendrais jamais le concept de faire des citadine , diesel fapisė ou il est conseillé de ne pas faire de ville avec ...

[diabolo]

C'est pour ça que les 107 et C1 ne sont plus livrées en version diesel.
D'ailleurs, les gens commencent à comprendre que pour la ville la motorisation essence pose moins de problèmes. Cela se voit avec les ventes des versions essence en neuf.

Diabolo

[anthony360fr]

Oui c'est vrai , on arrive tout doucement au retour de l'essence , mais le diesel persiste dans l'esprit , surtout à cause du prix a la pompe ,...

[diabolo]

Ah, le "fameux" prix à la pompe qui est une fausse économie.
C'était bon avec les anciens Diesels increvables.

De nos jours, rouler en Diesel est un signe extérieur de richesse, vu le poignon qu'on largue au garagiste et en entretien, sans parler du prix d'achat supérieur par rapport à la même version essence !


Diabolo

[anthony360fr]

Oh que oui !
Mais bon parfois on ne peut faire autrement ...

[caclem]

Oh que oui !
Mais bon parfois on ne peut faire autrement ...

C'est sur, mais quand on roule beaucoup avec un mazout, on a généralement moins de problème !
Mon père fait 50mkm/an depuis 15 ans, jamais eu un soucis d'egr ou fap !

[anthony360fr]

Oh que oui !
Mais bon parfois on ne peut faire autrement ...

C'est sur, mais quand on roule beaucoup avec un mazout, on a généralement moins de problème !
Mon père fait 50mkm/an depuis 15 ans, jamais eu un soucis d'egr ou fap !

Oui , il faut voir aussi l'entretien , certain ce plaigne mais il ferais mieu de faire ce qu'il faut avant

Après pour revenir a ça demande , 90 ou 110 , je dirai plus qu'il faudrait voir celon tes trajet , principalement de la grande voie , 110 , si c'est pour faire du mixe un 90 est suffisant .

Si les 110 cv sont les même que 307 , xsara Picasso ... A évite a cause du soucis de volant moteur

[cedric13]

ok , pour moi c'est surtout de la ville en semaine est un peu d'autoroute le weekend

je pose la question du FAP car je vois les soucis de certains et du coup je me dit qu il vaut peu être mieux éviter de prendre un 110 ch avec fap et plutôt s'orientée sur le 90 sans fap ...

[JRS]

ok , pour moi c'est surtout de la ville en semaine est un peu d'autoroute le weekend

je pose la question du FAP car je vois les soucis de certains et du coup je me dit qu il vaut peu être mieux éviter de prendre un 110 ch avec fap et plutôt s'orientée sur le 90 sans fap ...

Je me permet de te poser la question autrement

Avec les trajets que tu vas faire pourquoi un diesel ? Fais tu tant de kilomètres que ça ?

[anthony360fr]

Moin de 20000 km par an , essence
Plus de 20000 km par an diesel
Perso avant je tournai vers les 15000 km , certain moi cela fesai mal au portefeuille je l'accorde , mais d'autre , pas un seul plein ...
Pour le fap , il faut ce dire que ce n'est plus les vieux fap qui on temps eu de soucis ! Si tu fais de l'autoroute le weekend il ne s'encrasser a pas comme ça !

[cedric13]

j'avais une 106 s16 avant
j'ai fait environ 40.000 km en 3 ans donc du 13000 km par an
en me limitant un peu vue la conso lol

[anthony360fr]

Pourquoi limite la conso avec un s16 ? A ce compte la faut pas prendre de sportive ...
Enfin pour 13000 km faut même pas chercher , essence , en plus tu pourra te permetre d'avoir une voiture moin kilométrer et surment plus équiper pour le même prix

[cedric13]

j'ai limité car c'était ma voiture de tout les jours

[cedric13]

sportive c'est bien en deuxième voiture ou alors avec un bon budget ^^

[anthony360fr]

Oui , alors que beaucoup acheté sa , pour frimer et ne peuvent même pas assumer un changement de pneu ... Et la laisse au garage ...
J'ai le cas dans ma ville c'est la course a celui qui aura le plus gros moteur ... Pour allez de chez papa et maman au bar ... Une fois par semaine voir par moi car il faut payer le crédit hein ...

Dis toi que si tu fait moin de 15000 km , prend une essence sur équipe peu de km avec un bon moteur pour ne pas être déçus quand même , et tu t'y retrouvera ! La conso sa ne fait pas tout ! Et puis les essence de nos jour sont bien moin gourmand qu'avant !

[cedric13]

oui c'est exactement ça , après en moteur essence faut voir car le 1.6 110 et 120 doit quand même consommé ... comparé a du hdi 90 ou 110 même si moins de kilometres effectué a l'année

[anthony360fr]

Il faut voir ce que tu privilégie , comme tout le monde le prix a la pompe , ou le prix total du coup de revien de ta voiture ...
Moi je repasse au diesel car j'ai plus de km a faire , donc le choix est vite vu , mais c'est pour ça que cela va me faire des économie ...

Une voiture qu'on le veuille ou non c'est un bouf argent ...

[cedric13]

oui faut je compare un 1.6 90 hdi et le moteur 1.6 120 ch vti

[Ranx404]

L'éternel débat...

[anthony360fr]

L'éternel débat...

Oui

oui faut je compare un 1.6 90 hdi et le moteur 1.6 120 ch vti

Compare aussi , prix d'assurance , prix d'entretien , les écart d'entretien aussi
Sans oublier les prix , équipement et kilométrage

[JRS]

C'est bien la réaction typique française et ses années de bourrage de crane pro diesel. Ne le prend pas pour toi je ne te vise pas

Une essence ça consomme plus,mouai... alors pas forcement beaucoup plus, vu les trajets que tu vas faire ton diesel tu vas le rentabiliser quand ?

Mon collègue faisait que de la ville avec sa Laguna DCI il consommait autant voir plus que moi avec la RC. Sa voiture n'avait pas le temps de chauffer le temps d'arriver au boulot.

Je ne te parle pas des véhicules avec FAP qui ne font que de la ville, sans oublier la vanne EGR...

Maintenant il ne faut pas s'arrêter au prix à la pompe, c'est déjà un achat moins cher, une revente plus facile. Oui regarde le nombre de page de 207 mazout à vendre et voit le nombre d'essence.

C'est un entretien moins coûteux, assurance moins cher aussi.

[anthony360fr]

C'est bien la réaction typique française et ses années de bourrage de crane pro diesel. Ne le prend pas pour toi je ne te vise pas

Une essence ça consomme plus,mouai... alors pas forcement beaucoup plus, vu les trajets que tu vas faire ton diesel tu vas le rentabiliser quand ?

Mon collègue faisait que de la ville avec sa Laguna DCI il consommait autant voir plus que moi avec la RC. Sa voiture n'avait pas le temps de chauffer le temps d'arriver au boulot.

Je ne te parle pas des véhicules avec FAP qui ne font que de la ville, sans oublier la vanne EGR...

Maintenant il ne faut pas s'arrêter au prix à la pompe, c'est déjà un achat moins cher, une revente plus facile. Oui regarde le nombre de page de 207 mazout à vendre et voit le nombre d'essence.

C'est un entretien moins coûteux, assurance moins cher aussi.

Parcontre pour la revente pas sur ... Les gens sont telement diesel qu'il ne digne même pas regarder les essences ... Parcontre le gars qui viendra l'acheter sera surment plus sur de la prendre , car il sais ce qu'il veu alors que la personne pour le diesel , va forcément discuter sur des chose inexistante ...

[cedric13]

oui c'est pas faux a réfléchir tous surtout suivant mon utilisation
merci pour tout ses conseilles
ce qu'il y a de sur ce que si c'est un diesel je vais évité le FAP trop de soucis .

[Ranx404]

Quant tu parles d'assurance, à puissance égale je présume... Vu que l'assurance c'est les Kw qui jouent... ( A moins qu'une essence 120 ai moin de Kw qu'un Diesel 90, auquel cas, je n'ai rien dit.)
Puis bon l'assurance c'est aussi sur la valeur de la voiture... donc plus ou moins cher, c'est variable.

En ce qui me concerne, j'ai longuement hésité. Mais avec une essence, j'aurais explosé les conso... J'en ai eu une en prêt, limite la voiture te demande de monter dans les tours...

Et puis faut faire gaffe à un truc aussi... Tu pars deux fois en vacances par an avec ta voiture, les 20K kms sont vite là...

[anthony360fr]

On a tous nos trajet , moi perso les autoroute c'est très très rare , mais beaucoup de ville et départementale , mais les villes chez moi ce n'est pas un feux toute les 2 mins aussi ... Pas de bouchon ou autre problème de grande ville ...

Pour l'assurance , cela depent des assurance , mais la marque , la puissance , la finition , et parfois même la couleur ... Plus tout les malus et autre propre au personne

Mais on est tous pareil on hésite .. Et malheureusement on a pas tous les même régions ... Donc les conso ne sont jamais les même ...

Perso je regarde aussi l'état générale des voitures ... Quand on vois des diesel a plus de 100 000 km , qui on fait de petit trajet au prix d'une essence a 30 000 km qui a fait le même trajet pratiquement , je crois qu'il serai fou dallez sur le diesel et être sur d'avoir des frais a faire sous peu de temps

[caclem]

Il faut bien faire le calcul à l'achat et au coût de la possible panne...
Change une vanne EGR sur ton mazout, tu auras bouffé plusieurs fois l'économie que tu auras faite à la pompe par rapport à l'essence !