Voiture qui chauffe à l'arrêt ?

[Clemitou]

Bonjour à tous


Voilà depuis quelques jours, dès que je m’arrête avec ma voiture à un feu par exemple, l'aiguille de la température de mon moteur monte jusqu'à 90 facilement, et dès que je commence à rouler elle redescend aussi tôt, pouvez-vous me dire si cela est normal , sachant que nous ne sommes pas encore en été,

Et s'il y a un ventilateur qui est censé refroidir le moteur, et à partir de quand celui-ci s'active ? Merci

[diabolo]

Sur quelle voiture, et quelle motorisation ?

Diabolo

[Pic-sou]

Bai voyons Diabolo astro, sur une 207 naturellement

[diabolo]

Une 207 à pédales ?

[Clemitou]

Alors 1.4 HDI 70c exécutive

[math207]

Mon ancienne montait jusqu'à 90 uniquement quand il y avait des monté bien raide et qu'il fallait tirer sur les vitesses. A part cela, jamais elle montait a 90

[xid69]

Mais 90, c'est une température normale ??
Sur les essences, la régulation se fait à 90, sur diesel, ça n'est surement pas anormal d'être à cette température.

[math207]

Si tu roule tranquille, sa n'arrive pas a 90 ( en tout ca pour mon ancienne)

[xid69]

Ca stabilise en dessous ou ça oscille beaucoup ?
Un collègue avait un HDi 110, il me semble que ça montait aussi à 90 ...

[diabolo]

La température doit osciller autour de 85° sur un mazout clac-clac !

Diabolo

[xid69]

Merci pour l'info
Entre 85 et 90, on ne doit pas voir une différence énorme sur les aiguilles ...

[Clemitou]

Je vois , mais moi elle chauffe que quand je suis à l'arrêt , et y'a pas un ventilateur qui est censé refroidir le moteur quand celui chauffe beaucoup , ?

[viper]

si, tout les fusibles sont bon dans le BSM ?

[xid69]

Je vois , mais moi elle chauffe que quand je suis à l'arrêt , et y'a pas un ventilateur qui est censé refroidir le moteur quand celui chauffe beaucoup , ?

Mais 90 n'est pas beaucoup quand même ?
Il y a bien un ventilateur qui se déclenche, je n'ai jamais fait attention sur la mienne à quel moment (ou quel température plutôt) par contre ...

[brian o connor]

Mon témoignage.
Ma vti 120 ne dépasse pas les 90-93° en toute circonstance. Meme l'été dernier sur 50km de bouchons. Par contre aprés une bonne accélération ou allure stabilisée à 110-120km/h, en lachant l'accélérateur ça retombe à 85° un bref instant.

Début février jai eu une 207HDi 70 de Glastint durant 50km. Elle n'a jamais dépassée les 80°.

[iMarco27]

J'ai le HDi 90 16v et je ne dépasse jamais 80° à vitesse stabilisée. Au ralenti pendant un moment, la température baisse. Ces valeurs je les constate sur le "manomètre" tous les jours. Pour atteindre 90°: soit au moment de la transition petit/grand circuit de refroidissement ou alors il faut vraiment tirer comme un bourrin pendant un long moment (4000 tours et plus).