Faire appoint huile avec 5w30 futur nfc sur 5w40 ?

[cedric55]

Bonjour,
lors de la dernière vidange de ma 207 1.6 vti, peugeot a mit de l'activa 9000 5w40.

Puis-je faire l'appoint avec de la 5w30 FUTUR NFC sachant que c'est synthétique aussi ? ( http://www.total.fr/mon-vehicule/tout-s ... sence.html )
Je comprends pas qu'ils fassent les vidanges avec de la 5w40 alors que c'est préconiser 5w30... tout pour gagner quelques euros

[caclem]

C'est pas une mauvaises chose la 5w40 dans le VTI, c'est même mieux que de la 5w30 trop fluide
Pas mal de gens sont passés à la 5w40 car leur moulin bouffait trop d'huile en 5w30..

[west_indies]

j'éviterai de mélanger les huiles même pour de l'appoint

[cedric55]

Merci

[Pic-sou]

Pas de mélange de grade.

[brian o connor]

:coucou:

C'est pas une mauvaises chose la 5w40 dans le VTI, c'est même mieux que de la 5w30 trop fluide
Pas mal de gens sont passés à la 5w40 car leur moulin bouffait trop d'huile en 5w30..

Je dois être un peu chanceux avec la mienne de ce coté là; le précédent proprio m'a dit à l'achat qu'en 5W30 elle consommait que dalle. Ensuite elle a eu droit à la 0W30 pendant 5000km. Jamais remis non plus. A voir par la suite avec de nouveau la 5W30....

[cedric55]

Dans tout les cas je poserai la question lors du prochain entretien chez peugeot.
Pour le moment je ferai avec du 5w40

[SparcOM™]

C'est faux la 5w40 m'a fait consommer plus d'huile que la 5w30 je parle en connaissance de cause ...

[JoBrun]

Si il y a une consommation d'huile, ce n'est pas plutôt par ce que des joints sont HS ?

[marchi]

Si il y a une consommation d'huile, ce n'est pas plutôt par ce que des joints sont HS ?

Beaucoup de VTI consomment énormément d'huile, dès leur achat. On se demande tous par où elle est bouffée , mais le 0,5l/1000 kms d'huile n'est pas un cas isolé avec de la 5w30 (et une fois avec de la 0w30 en sortie de révision, le temps de dire "ouf" le niveau était tombé au mini ... ).
Pour parler d'une voiture que je connais (celle de ma femme une VTI 1l4 95cv), elle a toujours bouffé de l"huile, même si j'ai parfois l'impression que le phénomène s'est accentué au cours des 30 000 derniers kms : je ne lui mets maintenant que de la 5w30, et "grosso modo" c'est 1 litre d'huile/2000 kms, avec un usage de la voiture à 60% centre-ville .
Lors de la révision précédente le garage Peugeot lui avait mis de la Castrol Edge 0w30 ça avait été une catastrophe, elle avait englouti l'huile en 2 temps 3 mouvements ...
Lui mettre de la 5w40 me tenterait bien, mais les préconisations Peugeot pour les VTI 1.4 et 1.6 c'est de la 5w30 maxi : ils ne proposent cette viscosité que pour les VTI 1l2 ... Je n'ai pas envie de flinguer un moteur en me retrouvant "hors-préconisation".

@+

[brian o connor]

Je voulais essayer la 0W40 dans 10000km mais bon je pense que je vais m'en passer. Un moteur qui consomme de l'huile comme ça c'est pas normal si il n'y a pas de fuites.

[cedric55]

Si il y a une consommation d'huile, ce n'est pas plutôt par ce que des joints sont HS ?

Lui mettre de la 5w40 me tenterait bien, mais les préconisations Peugeot pour les VTI 1.4 et 1.6 c'est de la 5w30 maxi : ils ne proposent cette viscosité que pour les VTI 1l2 ... Je n'ai pas envie de flinguer un moteur en me retrouvant "hors-préconisation".

@+

Sur les 2 dernières révisions chez peugeot de la mienne, c'est fait avec de la 5w40 donc ils sont eux-mêmes hors-préconisation donc je ne pense pas que tu es de problème pour ça

[marchi]

ça me tenterait bien, je suis certain que le moulin consommerait moins d'huile avec de la w40 ...Mais ce sera pour la prochaine fois : j'ai déjà fait mon stock de 5w30 pour la prochaine vidange et les 10 000 kms suivants : 9 litres lol

@+