Changement des essuies glaces

par **Kevin207** » 26 Février 2010, 22:51

Oui mais quand je met du lave glace par exemple, pareille ça racle et on vois des trainer, comme si l'essuie glace saute.

comment expliquer, c'est essuyer, puis on vois une trace c'est de nouveaux essuyer puis on vois une trace etc ...

par **xid69** » 01 Mars 2010, 22:23

Benou71 a écrit:Bonjour, pour revenir a vos essuies-glace et la fréquence de changement, j'ai changé les mien au bout de 2 ans, ma voiture va avoir 4 ans et je les ai donc changé une seule fois en Valéo.

Sinon en ce qui concerne le balais arrière quelqu'un l'a déjà changer ?
Je viens d'en acheté un (Valéo aussi) mais je n'arrive pas à démonter le vieux, si quelqu'un a déjà fait la manip et me conseiller
merci

Il faut soulever le bras, il faut ensuite appuyer sur la partie démontable proche du bras pour déclipser cette dernière (mes explications sont elles claires ? :unsure:

)
(j'avais le même principe sur ma vieille clio d'ailleurs)

par **Benou71** » 01 Mars 2010, 22:31

Oui c'est bon j'ai réussit c'est venu tout seul aujourd'hui !! merci du renseignement ;-)

par **GregoryRC** » 29 Octobre 2010, 20:04

J e vais changer les balais d'essuie glaces par moi meme, comment les changer ?

merci pour vos réponses !

par **Benou71** » 29 Octobre 2010, 20:44

Cherche un peut, tu vas trouver tout seul c'est très simple c'est tout ce que je peux te dire

par **thp59** » 29 Octobre 2010, 21:42

oui franchement rien de plus simple même trop simple mal heureusement

par **xid69** » 02 Novembre 2010, 20:42

Par contre est il normallement nécessaire de mettre les essuis glace en position "maintenance" (au milieu du pare brise) ?
Chez moi, ils se démontent dans n'importe quel position.

par **Billy2kid** » 03 Novembre 2010, 20:38

Avant de changer vos essuies glaces, je vous conseille de passer sur la bande de frottement du Autoglym Car Glass Polish, il retire le gras du caoutchouc pour remettre les EG en forme.
Sauf si vos caoutchouc sont usés, la il ne fera pas de miracle !
En plus il s'utilise sur les vitres inter/exter et offre un effet déperlant !

par **Kevin207** » 16 Avril 2011, 21:27

Hello, encore moi

Voila le prix des essuie glace en magasin m'ont comment dire, laisser sur le cul.

Je suis donc allez voir sur oscaro. Il y a des pack avec les 2 essuie glace de marque valeo ou bosh pour une 30ène d'euro.

Seulement voila en les prenant séparément ça me reviens à une 20ène d'euro.

Le problème c'est qu'en pack l'essuie glace côté passager fait 425mm que ce soit chez bosh ou valeo. Mais ce même essuie glace seul ne fait que 400 mm chez bosh

c'est bon aussi ou pas ?

par **Kevin207** » 18 Avril 2011, 07:37

Personnes ? :unsure:

par **Grizz** » 18 Avril 2011, 11:35

ça fait 2,5cm plus court, est ce aussi pour ça qu'ils sont moins chers ?? :unsure:

par **Kevin207** » 18 Avril 2011, 12:04

bah je ne sais pas faut que je mesure celui que j'ai actuellement pour comparé

par **Grizz** » 18 Avril 2011, 13:15

moi j'avais acheté des Valeo en pack 650/425, comme ceux d'origine quoi

par **xid69** » 18 Avril 2011, 20:03

D'origine, ce ne sont pas des Bosch ? :unsure:

Je confonds peut être ...

par **Kevin207** » 18 Avril 2011, 22:25

ouai mais pourquoi l'essuie glace vendu seul ne fait que 400 mm.

faut que je contact oscaro pour leur demander

par **west_indies** » 19 Avril 2011, 11:07

Tu veux savoir quoi ?
Celui vendu seul est bon. Il le vend séparément au cas où tu aurais à changer uniquement celui ci mais il est plus petit de 25 mm.

Je ne vais pas faire de pub pour telle marque ou autres, mais les bosch seraient plus résistants (d'après les retours de mon ami chez Oscaro).

par **Kevin207** » 19 Avril 2011, 13:30

et pourquoi il est plus court ? :unsure:

par **west_indies** » 19 Avril 2011, 14:13

aucune idée. Peut être une taille générique

par **did0406** » 10 Juin 2011, 21:28

Bonsoir.
On peut trouver des lames en caoutchouc "seules" (comme pour les essuis-glaces de camions) en grande surface, cela se trouve aussi.
Carrouf les commercialise sous la marque Néo (-10 euros la paire).
Ensuite, il faut déclipser l'embout plastique à l'extrémité du balai d'essuie-glace avec un petit tournevis plat.
Retirer la lame en caoutchouc (le balai) en la faisant coulisser, et la remplacer par une neuve, coupée à la bonne longueur.
On économise quelques dizaines d'euros, et c'est reparti pour un tour.
Le meilleur des deux anciens balais sert pour remplacer l'essuie-glace arrière.
Je fais çà depuis longtemps et çà marche.
Bon courage à vous.
Didier

par **Eric12** » 10 Juin 2011, 22:35

did0406 a écrit:Retirer la lame en caoutchouc (le balai) en la faisant coulisser, et la remplacer par une neuve, coupée à la bonne longueur.

je connaissais cette technique sur les "anciens" type d’essuie glace, mais avec les essuie glace "nouvelle génération" (sans armature) comme la 207 ça marche aussi ? Le point de fixation du bras n'est pas moulé avec la bande d'essuyage ?

par **ledingue** » 13 Juin 2011, 13:18

en meme temps t'as du BOSCH avt + arr à 25e sur OSCARO....

par **VoXa62** » 14 Juin 2011, 14:02

Eric12 a écrit: je connaissais cette technique sur les "anciens" type d’essuie glace, mais avec les essuie glace "nouvelle génération" (sans armature) comme la 207 ça marche aussi ? Le point de fixation du bras n'est pas moulé avec la bande d'essuyage ?

Ils sont d'un seul tenant, la lame ne fait plus glissière.

par **sar** » 03 Décembre 2011, 12:04

Je possède une 207 essence 3 portes 1.4 90 cv

Pouvez vous me confirmer que j'ai le choix LES:

BOSCH A977S
VALEO 411VM ?

Vu les avis du site, je retiendrais les BOSCH.