1.6 16v 120 essence

par **Joe Yabuki** » 15 Décembre 2006, 15:28

Bonjour à tous, nouveau sur ce forum j'aimerais savoir si un des membres a déjà essayé le nouveau bloc essence 120 cv de la 207 ?

Merci pour vos réponses et désolé si ce sujet existe déjà !!

par **pilou** » 15 Décembre 2006, 16:10

120cv ???

il existe un bloc 120 essence ?

115 tu veux dire non ?

par **christophe 84** » 15 Décembre 2006, 16:23

la version du 1.6 PSA / BMW fera bien 120ch, c'est le vendeur a qui j'ai commandé ma THP qui m'a dit ca. En fait, c'est la même version du 1.6 que la nouvelle mini cooper.

par **Joe Yabuki** » 15 Décembre 2006, 17:15

Oui oui, le 120 existe bien... d'ailleurs je l'ai commandé... sans l'essayer ! En fait j'avais essayé le 110 essence que je trouvais déjà pas mal et comme j'ai commandé en décembre, le vendeur m'a expliqué que le 120 remplaçait l'ancien bloc...

Je ne trouve aucun echo ou essai sur ce moteur dans la presse, donc je cherche des avis... d'autant que vu les specs, ça à l'air plutôt pas mal (même perfs que la première 205 gti !)

par **wolfi** » 15 Décembre 2006, 17:18

Je confirme, 120ch inside :+1:

D'aileurs le bloc est deja dispo sur la mini, je crois :cyp:

par **michel2b** » 15 Décembre 2006, 22:05

Ecoute je l'ai essayé sur la mini il est bien mieux que le 110 cv, on la recois sous quinzaine je crois je te donnerais mes impressions sur la 207.

par **tintinator** » 15 Décembre 2006, 23:11

pilou a écrit:120cv ???

il existe un bloc 120 essence ?

115 tu veux dire non ?

rrrrrrooooooooooo !! honte a toi !!! ^_^

par **Calimero** » 15 Décembre 2006, 23:14

Joe Yabuki a écrit:Bonjour à tous, nouveau sur ce forum j'aimerais savoir si un des membres a déjà essayé le nouveau bloc essence 120 cv de la 207 ?

DTS est demandé à l'accueil, DTS à l'accueil, merci ^_^

par **tintinator** » 15 Décembre 2006, 23:16

je l'ai croisé, il est au toilette il en a pour un moment car a priori il a mangé quelques chose de pas frais... ^_^

par **Joe Yabuki** » 18 Décembre 2006, 16:30

Bon alors voilà, ne trouvant toujours pas d'essai sur le 120 essence de la 207, j'ai cherché des tests sur la nouvelle Mini équipée du même bloc... il en ressort que le moteur est très souple, + coupleux, relativement linéaire en accélération (enfin comme tous les moteurs essence modernes !)... reste le poids qui me semble-t-il doit être plus important sur la 207... enfin j'imagine que le 110 peut reposer en paix... (moi je le trouvais pas si mal...)

par **DavidInitial** » 18 Décembre 2006, 17:23

Calimero a écrit:DTS est demandé à l'accueil, DTS à l'accueil, merci

Non pas encore essayé!!!

par **west_indies** » 18 Décembre 2006, 23:14

DavidInitial a écrit:

Non pas encore essayé!!!

par **DavidInitial** » 19 Décembre 2006, 12:49

Meme chose pour le DT...

J'ai Hâte...!!! :oops:

par **DavidInitial** » 19 Décembre 2006, 13:00

Bien pour la Griffe avec l'EP6!!! :bien:

Dommage pour la carrosserie 3 Portes!!! :oops:

par **Joe Yabuki** » 09 Janvier 2007, 15:09

Salut à tous,

Bon toujours personne pour un test drive du 120 chevaux Benzin ?

par **Louloue** » 09 Janvier 2007, 15:14

par **tintinator** » 09 Janvier 2007, 15:39

encore un peu tôt, il vient a peine de sortir !

par **Joe Yabuki** » 09 Janvier 2007, 15:46

ok ok... par contre je suis étonné des perfs annoncées (0-100km/heure) et en relisant les specs du coupé, le 1.6 120 fait moins bien que le 110 chevaux !! La différence de poids n'étant pas très importante... je suis dubitatif !!!

Quelqu'un a des chiffres "réalistes"?

par **tintinator** » 09 Janvier 2007, 15:53

je suis pareil... ça me laisse dubitatif... les premiers chiffres avant rectification etaient de 9.7 au D/A 0-100km /h :cyp:

par **Joe Yabuki** » 09 Janvier 2007, 16:15

9.7 ça correspond aux premieres 205 gti !
Perso je n'y crois pas trop car si on compare aux perfs du coupé 207 qui fait 10.7 cela fait une différence d'1 seconde... c'est énorme ! Compte tenu de la différence de poids entre le coupé et la berline (64 kilos) je pencherais plutôt vers un 0 à 100 à 10 sec pour le 120 chevaux en configuration berline...

Enfin, j'aimerais bien avoir des retours sur ce bloc moteur... comme beaucoup ici !
Pour avoir essayé le 110, je peux dire que c'est un moteur très linéaire.

par **ffrodo** » 09 Janvier 2007, 16:28

Peut etre l'explication et j'espère: :wall:

207CC
120ch 0-100->10.7 1000m->32.3
150ch 0-100->8.6 1000m->30.1

207 (berline)
120ch 0-100->10.7 1000m->31.1
150ch 0-100->8.1 1000m->29.4

Différence enytre les deux
la CC de 2.1s et 2.2s
207 de 2,6s et 1.7s =>Bizarre

Si en prends 9.6s au départ arréter on a une différence de 1.5s au 0-100.

Je me demande s'il se sont pas trompé avec les chiffres de la 207 CC. Comme ca l'écart est à peu près le même entre les différents moteur entre le 0-100 et le 1000m. Ce qui me semble plus logique.

Voila j'espère que je vous ai convaincu et que je ne me suis pas trompé sinon :cry:

et ne me

par **Geo** » 09 Janvier 2007, 16:45

Le 1.6 120ch remplace-t-il le 1.6 110ch sur toute la gamme ? Dans les publicités Peugeot "Belgique" on a l'impression qu'il ne sera disponible qu'en finition Sporty.

Tandis que le THP sera disponible en finition Sporty Pack également (3 et 5 portes).

par **Joe Yabuki** » 09 Janvier 2007, 16:59

ffrodo a écrit:Peut etre l'explication et j'espère:

207CC
120ch 0-100->10.7 1000m->32.3
150ch 0-100->8.6 1000m->30.1

207 (berline)
120ch 0-100->10.7 1000m->31.1
150ch 0-100->8.1 1000m->29.4

Différence enytre les deux
la CC de 2.1s et 2.2s
207 de 2,6s et 1.7s =>Bizarre

Si en prends 9.6s au départ arréter on a une différence de 1.5s au 0-100.

Je me demande s'il se sont pas trompé avec les chiffres de la 207 CC. Comme ca l'écart est à peu près le même entre les différents moteur entre le 0-100 et le 1000m. Ce qui me semble plus logique.

Voila j'espère que je vous ai convaincu et que je ne me suis pas trompé sinon et ne me

Je crois en effet que les chiffres du CC sont "optimistes" (quelle config ? Coupé ? Cab?) A mon avis le 0 à 100 sur le cc en 120 chevaux est plus proche des 11 secondes compte tenu du poids et du couple...
Pour la berline, les 10.7 sont peut etres plus réalistes avec 64 kilos de moins... mais c'est quand même étonnant que la différence se fasse sur le 1000 DA et pas sur le 0 à 100 entre le cc et la berline, d'après les chiffres... avec le même couple, la différence doit se faire tout de suite, donc sur le 0 à 100... CQFD

Autre bizarrerie le 120 chevaux n'existe pas sur le site officiel peugeot !

par **DTS MAN** » 09 Janvier 2007, 20:46

Le 120ch remplace le bon vieux TU5 1.6L 110ch mais il sera encore commercialisé dans certains pays

Pour l'essais de la 120ch mon avis n'est pasforcement le mieux je la trouve très bien bonne accélération plus de punch que l'ancien 110ch mais je reste vite las car sans le tubo je suis triste :cry:

Non sans hésité c'est un très bon modèle mais en boite auto

enfin moi je n'aime pas trop mais en boite manu impec

par **Septentrion** » 09 Janvier 2007, 21:11

Vivement les essais ! :dance:

par **Joe Yabuki** » 09 Janvier 2007, 22:11

DTS MAN a écrit:Le 120ch remplace le bon vieux TU5 1.6L 110ch mais il sera encore commercialisé dans certains pays

Pour l'essais de la 120ch mon avis n'est pasforcement le mieux je la trouve très bien bonne accélération plus de punch que l'ancien 110ch mais je reste vite las car sans le tubo je suis triste
Non sans hésité c'est un très bon modèle mais en boite auto
enfin moi je n'aime pas trop mais en boite manu impec

Salut DTS, pourquoi dis-tu que c'est un bon modèle en boite auto ? Le tiptronic est censé être plus lent qu'une boite manuelle non ? Qu'apporte la boite auto ? Hormis un + niveau conso ?

par **DTS MAN** » 09 Janvier 2007, 23:17

Joe Yabuki a écrit:
Salut DTS, pourquoi dis-tu que c'est un bon modèle en boite auto ? Le tiptronic est censé être plus lent qu'une boite manuelle non ? Qu'apporte la boite auto ? Hormis un + niveau conso ?

Non je disais l'inverse je n'aime pas vraiment la boite auto :lol:

par **Septentrion** » 10 Janvier 2007, 00:30

La tienne est en auto ?

par **Joe Yabuki** » 10 Janvier 2007, 09:45

DTS MAN a écrit:
Non je disais l'inverse je n'aime pas vraiment la boite auto

LOL désolé, autant pour moi... je maitrise pas encore le langage smiley !!!

Bon sinon, moi je sors d'une voiture à boite séquentielle avec palettes au volant...mais j'ai préféré une boite normale sur la 207... de toute façon je n'aime pas les boites tiptronic donc la boite auto 207 ct exclu pour moi...

Sinon j'ai hate d'essayer ce nouveau moteur...!

par **DTS MAN** » 10 Janvier 2007, 12:36

Septentrion a écrit:La tienne est en auto ?

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